cilindro malossi 50cc ? [pareri] - Scooter

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cilindro malossi 50cc ? [pareri]

6414474

6414474 Inviato: 27 Nov 2008 19:46

si ma per girare su strada..penso che ti puoi limitare..se pooi è cm me.che tiene sempre accelerato al massimo..sai benzina che parte????

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6417757

6417757 Inviato: 28 Nov 2008 0:57

guguzip ha scritto:

e a 2000 un cambio pistone...

ottimista, è da fare minimo ogni 1000, anche se inverità bisognerebbe guardare le ore di utilizzo e non i km

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

6421658

6421658 Inviato: 28 Nov 2008 15:19

guguzip ha scritto:

si ma per girare su strada..penso che ti puoi limitare..se pooi è cm me.che tiene sempre accelerato al massimo..sai benzina che parte????

se è carburato bene non consuma tanto

tizy907

Impennata

Ranking: 306

6422501

6422501 Inviato: 28 Nov 2008 16:26

lovemilitia ha scritto:

come abbiamo detto molte volte i carburatori 17.5 sono per 50cc, 19 per 70 base, 21 per intermedi ed oltre i 21 per trofeo e over trofeo

per i prezzi guarda su questo sito Biollamotors.it

scusate ma questa non potevo non riportarla....

CHE CAZ*ATA !!
ma dai...
non c'è il carburatore per base,per intermedio,semitrofeo,trofeo e over...
dai miseria..ma come fai a dir ste cose??

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

6428295

6428295 Inviato: 29 Nov 2008 11:27

e invece che ne dite del 70cc malossi NON MHR. come sono i consumi e le prestazioni? c è bisogno di cambiare l albero??

Mallacci

Senza Targa

Ranking: 35

11872183

11872183 Inviato: 23 Mag 2011 16:48
Oggetto: cilindro malossi 50cc: come è???

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti, come da titolo come è questo cilindro? faccio bene a metterlo al posto del mio 50cc originale?

p.s. ho un phantom f12 aria del 2004.

andre956

Senza Benza

Ranking: 99

11872196

11872196 Inviato: 23 Mag 2011 16:49

il malossi 50cc è un buon cilindro...però dipende molto dall'uso che ne fai...se non mi sbaglio è più da pista perchè molto spinto...ma non è molto affidabile...

bugio_al

Foglio Rosa

Ranking: 0

11872256

11872256 Inviato: 23 Mag 2011 17:00

tutti i 50 cc elaborati sono poco affidabili, se vuoi qualcosa di affidabile metti un dr 70, se vuoi qualcosa di spinto come 50cc il malossi va bene poco affidabile

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

11872283

11872283 Inviato: 23 Mag 2011 17:06

per poco affidabile intendete che si rovina subito?

per prestazioni va più un 70dr o io 50cc malossi^?

andre956

Senza Benza

Ranking: 99

11872306

11872306 Inviato: 23 Mag 2011 17:11

andre956 ha scritto:

per poco affidabile intendete che si rovina subito?

per prestazioni va più un 70dr o io 50cc malossi^?

UN 70 E SEMPRE UN 70

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

11872311

11872311 Inviato: 23 Mag 2011 17:13

dipende...i gt se li tratti bene ti durano più del dovuto, però il 50 cc malossi si rovina non ti so dire in quanto tempo ma invece di spendere soldi nel 50cc meglio il dr 70 cc in ghisa quindi rettificabile ci metti un 17.5 o 19 con multivar e una pro replica dopo con il 70 potresti stare sui 105 effettivi e avere una gran bella ripresa...il 50 malossi sarai sui 100 effettivi credo forse anche un pò di più ma non ne vale la pena, perchè il dr ti dura una vita se trattato bene il malossi anche se lo tratti bene dura poco. poi sta a te scegliere.

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

11872343

11872343 Inviato: 23 Mag 2011 17:18

il 50 malossi è definito un over-trofeo 50 cc quindi è da usare con cautela....se accoppiato a una buona ela, il dr ti vide con il binocolo

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11872461

11872461 Inviato: 23 Mag 2011 17:39

giulio27 ha scritto:

il 50 malossi è definito un over-trofeo 50 cc quindi è da usare con cautela....se accoppiato a una buona ela, il dr ti vide con il binocolo

comunque non ha senso usare un cilindro da gara per 50cc in strada perchè anche se il dr non va come il malossi gli dura 10 volte di più

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

11872694

11872694 Inviato: 23 Mag 2011 18:19

andre956 ha scritto:

per poco affidabile intendete che si rovina subito?

per prestazioni va più un 70dr o io 50cc malossi^?

signifiga che questi motori sono progettati per spingersi al limite nonostante la cilindrata bassa...sono fatti sopratutto per le gare dove c'è un limite di cc

bugio_al

Foglio Rosa

Ranking: 0

11872946

11872946 Inviato: 23 Mag 2011 18:53

poi un altra domanda se io metto un cilindro dr70 con la marmitta originale e il carburatore del 12 come va?

andre956

Senza Benza

Ranking: 99

11873318

11873318 Inviato: 23 Mag 2011 19:51

zipsp2002 ha scritto:

UN 70 E SEMPRE UN 70

Sì certo.
Indovina un pò?
Il 50cc Malossi è un 50cc Trofeo, che ha bisogno di una elaborazione praticamente intermedia e tira anche come un intermedio. Purtroppo dura come un semitrofeo o trofeo.

Sei ancora sicuro che "un 70 è sempre un 70"?
Direi di no, vedi tu poi.

andre956 ha scritto:

poi un altra domanda se io metto un cilindro dr70 con la marmitta originale e il carburatore del 12 come va?

Male. Avrai qualche incremento in progressione e accelerazione, ma tanto vale tenerseli i soldi se devi fare una cosa incompleta così.

simple07

Ospite

Ranking: -

11874263

11874263 Inviato: 23 Mag 2011 21:36

la marmitta devi cambiarla mettendo la pro replica, il carburatore dovresti mettere minimo il 17.5

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

13720372

13720372 Inviato: 3 Set 2012 23:58
Oggetto: cilindro malossi 50cc

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

scusate ma ho sentito parlare del cilindro malossi 50cc ma che prestazioni ha di più di un tpr 70??

bigbore86super

Senza Targa

Ranking: 43

13720432

13720432 Inviato: 4 Set 2012 1:07

Non è meglio del tpr, il tpr è uno dei migliori

il 50 malossi è leggermente meglio del 50 della casa del tuo motore

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2444

13720442

13720442 Inviato: 4 Set 2012 1:50

c'è l'mhr replica 50 cc che è una via di mezzo tra base e intermedio, mentre il 50 6t trofeo è paragonabile a un semitrofeo scarso
con ela completa il 50 cc replica farà circa 13 cv, mentre il 6t 50 cc arriva tranquillamente a 17 cv
il problema principale è che se non hai l'ela completa, andranno entrambi da schifo...

savex

Senza Benza

Ranking: 72

13720899

13720899 Inviato: 4 Set 2012 9:54

ricordiamoci di usare la funzione cerca..ho accodato diversi topic con lo stesso nome e ce n'era più di uno quindi prestate un pò di attenzione

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

13724400

13724400 Inviato: 4 Set 2012 23:48

scusa non avevo fatto caso

bigbore86super

Senza Targa

Ranking: 43

13724404

13724404 Inviato: 4 Set 2012 23:50

poi secondo voi questo cilindro non credo che sarà meglio di un 7t malossi testa scomponibile e quanto potrà costare questo cilindro??

bigbore86super

Senza Targa

Ranking: 43

13724788

13724788 Inviato: 5 Set 2012 9:12

bigbore86super ha scritto:

poi secondo voi questo cilindro non credo che sarà meglio di un 7t malossi testa scomponibile e quanto potrà costare questo cilindro??

non lo so..prova a controllare sui siti comebiollmotors e quartoricambi e vedi il prezzo di listino..ci dovrebbe essere..poi loro lo vendono a meno

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

13727516

13727516 Inviato: 5 Set 2012 19:54

okok grazie

bigbore86super

Senza Targa

Ranking: 43

13728454

13728454 Inviato: 6 Set 2012 0:55

21 eccessivo su base? am che dite io ho avuto il dr e come carbu avevo il 21 valvola piatta pwk motorforce con il collettore dritto mai un problema andava come un razzo..adesso ho athena racinìg con 24 e metto 10 euro ogni 4/5 giorni se so sempre a manetta pero i giorni calano e con 10 euro ci fo 3 giorni...

comunque lascia sta sto 50 malossi che ti ci intrippi con ste cazzate

prendi un bel 50 originale lavoralo e mettigli un 12 o un 17.5 con questa crisi ci sto pensando anche io di fare una cosa del genere,oppure un semplice dr con un 12 o sempre sto benedetto 17,5 (il 17,5 è il carburatore che consuma piu di tutti, nei suoi parametri è non confrontatelo con un 32

).
secondo me è la miglior cosa..poi per lestate si rimonta il blocco completo e gasseeeee!

strobe

Senza Freni

Ranking: 179

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