no, basta una tirtina con la moto ferma...non serve neanche girarci...metti a folle e accelleri

allora, sono andato da un amico di mio padre che corre con il TM (è uno spettacolo ) a farmi mettere il getto massimo.

ho messo un 122 alla fine e tutto il resto l ho lasciato com era..

mi ha convinto a togliere il miscelatore e a sistemare meglio la batteria e il cablaggio sotto la sella perchè dice che il filtro stà troppo schiacciato e la moto non respira bene..

adesso credo di fare queste modifiche insieme ad una completa carburazione (getto min, polverizzatore e spillo)

mi ha anche consigliato di montare il silenziatore del WR mantenendo la pancia HGS perchè sennò la moto mi spara solo in alto avendo un terminale così corto..

voi che dite?

m*****a così tanto??e che ti hanno fatto??cosa ti hanno cambiato solo i getti??

ragazzi qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico dell'sm??o sa dirmi dove trovarlo
grazie

Nel libretto c'è....ora non so dirti la pagina però sono sicuro che c'è.....se non lo trovi li cerca nel manuale d'officina

si...all'ultima pagina c'è un foglio richiuso in 4...è gigante tutto èpiegato..lo trovi sicuro

potete passarmelo io nn ce l'ho...l'ho guardato tutto e nn ho neanche il manuale d'officina....

quello per forza almeno che nn te lo fai alesare che ti costa un po meno ....comunque io alla marmitta ho tolto il catalizzatore e basta xkè il tubo sotto nn riesco a toglierlo...prendo direttamente la marmitta e basta si fà prima...per le lamelle c'è chi dice di metterle più sottili voi cosa mi consigliate?

ehi salve ragazzi!!!a me hanno fatto una settimana fa una multa per aver messo la dep pipes completa sulla mia husky 2008 125sms!!!!adesso devo pagare 370 euro senza contare il ritiro del libretto vendendo la mia dep!!!ora vorrei sapere....ma se facessi svuotare la marmitta originale...ke risultati otterrei????grazie in anticipo ciao
ps aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii