hyosung comet250 cc,versione carenata e naked..altrimenti ninja 250(con estetica da sportiva ma manubrio rialzato)..altrimenti qualche piccola custom (kymco venox,hyosung aquila ma anche suzuki e kawasaki se non erro) o qualche easy motard(beta m4 che è 400 cc ma 29 cv)..altrimenti devi orientarti su qualche prodotto cinese,visto che nella fascia dei 250 cc son pochi i modelli offerti dalle case principali

qualche easy motard(beta m4 che è 400 cc ma 29 cv

l'M4 è un 350!
monta il motore della Suzuki DR 350, air cooled.
il 4 nella sigla trae in inganno e fa pensare ad un 400cc ma non è così.

io ti consiglio una errina

la er6 la fanno anche depotenziata, poi il problema sarebbe relativo perchè ho 24 anni e se mi girassero i 5 minuti prendo e mi faccio la a3 a oltretutto a me non interessa avere un 600 quando ho una moto che arriva ai 130 può andare in autostrada ed è abbastanza comoda sono a posto.
costasse meno prenderei al ybr250 ad occhi chiusi poi ha 2 plus per me non dico fondamentali, ma quasi, l'indicatore di livello carburante e un bel serbatoio da 19 litri, roba che il venerdi se ho metà serbatoio ci faccio altri 10 euro e sto a posto tutto il week-end, con alcuni mezzi che hanno 9/10 litri di serbatoio devi arrivare propio al limite al distributore per farci stare 10 euro, e se c'è l'automatico è una rottura di scatole.
della beta io preferirei la euro 350 alla jonathan, almeno esteticamente, domani vado a fare un giro da pogliani che dovrebbe averne un paio usate, almeno le vedo dal vivo e provo a salirci sopra.
la m4 credo di esserci salito all'eicma(almeno era un'endurina abbastanza bassa) ma non fa per me, non mi piace il genere e poi quella sella lunga e stretta non credo sia molto comoda alla lunga specie per il passeggero.
domani se riesco vado a vedere sta euro 350 dal vivo, sono un pò intimorito da alcuni problemi all'impianto elettrico letti propio qua sul forum, ma è inutile fasciarsi la testa prima di cadere.
comunque per chi me l'ha chiesto preferirei un usato però recente, il listone postato da qualuno prima comprende moto difficili da trovare nel mercato dell'usato anche perchè molto vecchie, poi per me che sto alle porte di milano è un'incognita prendere una moto euro 0 o euro 1 da un giorno all'altro si svegliano storti e te le bloccano.
al momento sto valutando la ybr(perfetta penso ma decisamente cara) la euro 350 che però prima voglio vedere dal vivo altrimenti mi butto ancora su uno scooter ma li saprei già cosa prendere.

che se leggessi bene non può guidare avendo la a2

sai che non è facile trovare quello che cerchI?
io direi beta m4 con bauletto anche se l'estica diventa un po' così così
johnatan - euro sempre della beta?


ma la cerchi nuova o usata? prezzo circa...?

depotenziata no? ..sai quante ne trovi?

volevo valutare oltre agli scooter anche qualche moto bassa e agile, piccola cilindrata e guidabile con la a2.

................ci sarebbe la ybr250 che mi stuzzica, il problema è il costo, ma esiste qualche altra alternativa.

io direi M4 con un baule tipo touratech in alluminio, che fa molto "deserto" e stona un po' meno dei normali bauletti... poi se 10 litri sono poco, esistono i serbatoi ausiliari per enduro da 1,5-2 litri da piazzare a piacimento...

sennò prendi una DR 350 usata e ci fai mettere il serbatoio maggiorato...

comunque per me è un non problema visto che non sono interessato a moto diciamo piu' "grosse" come la er6n(e tutte le depotenziate) ma a un qualcosa di maneggevole al massimo ed economico come gestione e consumi.

Non te la prendere. E' che dici solo "errina". Un pochino magari potresti motivare i consigli...

ho fatto il contratto oggi.
ero convinto per la ybr250, poi dopo un giro dal concessionario con il venditore(andare a comprare un mezzo a due ruote dopo una nevicata e quando probabilmente sei l'unico ad aver messo piede in concessionaria nell'arco della giornata ha dei vantaggi, ti danno retta e perdono volentieri tempo con te) ho preso un kymco people 300.
fermo restando che la ybr mi ha fatto comunque una buona impressione me la dava a 3.790 compreso passaggio e il bauletto(usata di 400km) lui mi consigliava la ninja 250 che mi avrebbe dato a 4.000 euro tondi dicendo, probabilmente a ragione che con il suo bicilindrico e il raffreddamento a linquido ne aveva di piu' e forse sul lungo periodo sarebbe stata anche piu' affidabile.
ho spiegato a lui come a voi le mie esigenze,stranamente, mi ha sconsigliato la ybr perchè secondo lui è comunque un mezzo valido ma troppo costoso.
Ho chiesto all'ora di poter vedere il people e ho deciso di prenderlo quando mi da detto il prezzo, 3180 ai quali levare 200 euro per un contributo della regione lombardia per chi risiede in determinati comuni, totale in strada compreso bauletto con schienalino meno di 3000 euro.
le spese di immatricolazione del nuovo e quelle di demolizione del mio grand dink vengono pagate dall'assicurazione in quanto conseguenza del sinistro e quello è il prezzo che ne è venuto fuori.
Ho pensato che un nuovo di quel tipo che comunque non mi dispiace a quel prezzo avrei faticato parecchio a trovarlo e l'ho preso.
al momento l'unica pecca sono i 9 litri di serbatoio, il tizio ridendo mi ha detto:
"bhe pensa che è meglio ora avere una tanichetta da 2 litri da riempire quando non ci stanno 10 euro che prima quando con 10 euro nemmeno facevi 7 litri"
Bhè un pò anche lui ha ragione, nn si può avere tutto dalla vita.
vi ringrazio per i vostri consigli