sabbo ha scritto:
allora se hai un ventolino standard il limare le alette ti serve a ciuccar la cinghia perche si surriscalda tutta la trasma...
l'aliminazione dellaruota libera serve a poco se hai la trasmissione originale...
puoi invece andar a modificare il pacco lamellare che da originale puoi ricavarti un ottimo monopetalo se sai lavorare un po di dremel.
sul GT originale puoi allargare leggermente lo scarico ma serve a poco
La cosa del variatore invece serve? Se no mi puoi gentilmente spiegare come faccio a modificare il pacco lamellare e che cosa mi da in pių?