usufruisco ancora di questo topic per non aprirne uno nuovo per sta cosa:

la leva della frizione è durissima....è normale o c'è un modo per renderla più morbida?

Ciao ragazzi...Secondo voi per me che ho usato sempre il 75cc a marce e ogni tanto il cr 125 riuscirò a tenere un cr 250 2t?(ho 17anni)

Tenere un 250 2t non è impossibile! Oltretutto, è solo questione di quantità di gas. All'aumentare dell'allenamento e dell'esperienza aumenta la quantità di gas che puoi dare. È ovvio che se ti metti in uno sterrato veloce siamo capaci tutti di sfruttare al 100% un 250 2t!!! Io parlo di pista, di accelerazioni in uscita di curva ecc ecc.

È possibile quindi che per il primo periodo di uso , per non cadere, sarai costretto a ruotare il gas con il contagocce e questo non è molto divertente perchè siamo tutti ansiosi di potere andare forte il prima possibile e in questo caso il CR 250 non ti aiuta.

Sicuramente non è la moto più facile del mondo specie il 96 che è uno dei motori più potenti che ha fatto la honda( quindi il più cazzuto).

Grazie mille...Quindi tu intendi che chiunque puo riuscire ad usarla solo che ci vuole un po di esperienza usandola...La mia paura era che :se con il 125 in pista puoi andare sempre a manetta con il 250 non riuscendo magari andare meno del 125...Perchè ho visto alcuni con il crf 450 andare meno di 125 perchè nn riuscivano ad aprire tutto!

Esatto. Con il 250 (molto più potente) c'è il rischio che vai meno dei 125.
Il problema è che con un 250 potresti non raggiungere mai dei risultati in termini di crescita o comunque impiegarci molto tempo. Con il 125, magari cresci (cioè vai più forte) in un tempo minore e potresti pure raggiungere tempi sul giro che con un 250 non riusciresti mai a fare proprio perchè hai sempre paura ad accelerare.

Tu a un ragazzo di 18 anni appena compiuti...alto 1.80 magrolino xo con abbastanza forza e che ho corso quasi sempre con il 75cc cross e ogni tanto con il cr 125 cosa mi consigli?250 2t o 125?

Intanto sarei proprio curioso di sapere cosa è un 75cc cross.....praticamente un cinquantino elaborato?.....Perdonami ma quello non è correre con un cross ma scorazzare con un cinquantino.

In tutti i casi, io non sono per niente favorevole alle grandi potenze nel mondo del motocross. Per me un 125 (ovviamente 2 tempi) è più che sufficiente anche a gente che ha 20 anni di esperienza perchè il motocross non è come la motoGP in cui per fare migliori tempi servono moto più potenti. Nel motocross per andare più forte serve più allenamento e più tecnica e più bravura: la moto e la sua potenza vengono alla fine!!

Quindi non posso fare altro che consigliare un 125 per gettare le basi della guida. Una volta imparato a gestire questa moto sarai in grado di adattarti a qualsiasi altra cilindrata e in ogni caso sfruttare le tecniche di guid acquisite con il 125 pure se guidi un 450.

Volevo chiederti...Tu dici che 125 va bene perchè è sufficiente...Ma se uno compra un 250 2t e impara ad usarlo bene riesce tranquillamente a dare via ai 125?