sono uscite le nuove classifiche aggiornate al 30 agosto

shiver ancora out dalla top 100

la centesima si conferma la DD factory con 189 moto (+14 rispetto al 30 luglio)

la DD normale 30^ a quota 610

aggregate arrivano a 799...ovvero sarebbero circa in 23^-24^posizione (aggregando anche le altre moto simili)

Credo dipenda dal fatto che la shiver si trova in un segmento in cui la concorrenza è agguerrita, Fazer, Hornet, Monster, Er etc. Mentre per ora la scelta sulle supermotard è ancora limitata a pochissimi marchi C'e da sperare che Honda, Kawasaki, Suzuki e via discorrendo si tengano fuori dal produrre moto tipo Dorsoduro.

Ciao Binox

Effettivamente mi era scordato di bmw, ma honda e yamaha producono supermotard tipo DD ?

Ciao

Credo dipenda dal fatto che la shiver si trova in un segmento in cui la concorrenza è agguerrita, Fazer, Hornet, Monster, Er etc. Mentre per ora la scelta sulle supermotard è ancora limitata a pochissimi marchi C'e da sperare che Honda, Kawasaki, Suzuki e via discorrendo si tengano fuori dal produrre moto tipo Dorsoduro.

Ciao Binox

honda ha circa una decina di marchi satelliti (che portano sempre il nome honda) che producono veicoli meno commerciali, come possono essere moto da cross, motard, quad e cose simili. sono sempre made in honda.
yamaha fa il 250 e il 660 (con motore della "piccola" tenerè) e mi sembra anche un 400

Beh,veri e prorpi motardoni in stile HM/DD non è che ce ne siano in giro,per ora...

5,10possibilità oggi ci sono, dai

ame non sembra

ci sono

hypermotard
dorsoduro
ktm (ma è già una moto un po' diversa)

poi?
BMW che fa?
honda con marchi satellite!?
la XT660X (che pesa 190 kg ma ha 40 cv e telaio da enduro...)?

di fatto le uniche proposte son ducati aprilia e ktm

sinceramente ho provato la f800r e non mi sembra poi tutta questa gran moto....ha un motore che sembra sponpato!!! poi per carità sarà pure rifinita bene...ma la shiver gli è sopra di molte spanne!!!solo di erogazione la shiver in s ha una cattiveria che non sò!!!la bmw sembra depotenziata...io sinceramente dopo la prova mi son chiesto come faccia a vendere di più una moto simile della nostra....

prendo dal giornale.

Aprilia fa 450, 550, 750

benelli 450,899

beta le copre tutte fino al 500

bmw 450,650, 1170

ducati 796, 1100

gas gas tutto fino a 500

hm honda tutto fino a 500

husaberg fino a 650

husqy fino a 600

kawasaki 250 e 450

ktm tutto fino al 1000

yamaha 250 e 660



Queste sono solo le ditte commerciali.
poi ce ne sono un sacco che fanno motard da competizione o da passeggio, a iniziare dalla suzuki, che ne produce anche con motori sv650, o mille altri modelli di case giapponesi. ma trascuriamo.

mettiamo che quelli da competizione non piacciano (e io a questo punto mi chiederei cosa se ne fa uno di un motard 750, ma non importa). aprilia con il 750, benelli con il 900, bmw con il 650, ducati con il 796, husky con il 600, ktm con il 690, suzuki con il 650

sono 7 scelte.

shiver, hornet, gsr, 800r, street, fz8, monster, z750, mettici pure benelli.

sono 9 scelte.

siamo là eh....

....

in realtà hyper e dorsoduro hanno fatto una categoria a sè...stanno alle motard vere e proprie o alle enduro stradali tipo la XT (tassellata o meno) come un SUV sta a una jeep vera e propria o a una monovolume. non sono motard specialistiche, non sono moto per viaggiare, non sono tranquille commuter cittadine all'occorrenza utili per fare leggero off road e turismo a corto raggio...sono moto da teppismo urbano o extraurbano...naked ancora più facili delle naked, più sportive, più scomode, alte, dure di sella e con meno autonomia...moto a mio parere inutili, tra l'altro...

se la metti così hai ragione.
se uno cerca una motard che non sia una motard allora può andare solo di dorso e hyper, forse anche il g bmw va abbastanza bene. e non c'è nient'altro.anzi, il ktm duke 690 che è un'ottima moto.

se uno invece guarda i motard per come devono essere visti tieni buona la lista di prima.
scusa ma allora neppure la hyper 796 con la 1100 è paragonabile.
ktm 690 fa motard duke ed enduro. poi ha il superduke(che diventa a tutti gli effetti una naked) e smt. mi sembra abbastanza simile come ragionamento.

se poi mi vai a prendere fz6,fz6 s2, fz6 fazer, fz8, fz8 fazer, xj6,xj6 s, xj6 diversion
ce ne sono 8 solo in yamaha ^^. e ti farei lo stesso discorso che hai fatto a me.

in più ti ricordo che se uno si prende un giornale e si mette a fare il conto universale che sembra essere caro a molti ultimamente, ovvero il rapporto peso/potenza, vedrai che una dorsoduro è come una sxv come una ktm e via dicendo.
una moto con 50 cv e 120kg di peso circa. e ce ne sono....

non mi spiego comunque il perchè.
se la shiver ha così tanti problemi ed è "meno" rispetto alle altre moto, se aprilia ha un'assistenza pessima ed è difficile avvicinarsi ai suoi modelli, perchè ho un progetto (dorsoduro) che sta in 24esima posizione e un progetto (shiver) che costa anche di meno e ha le stesse caratteristiche in diversa forma e non rientra neppure tra le 100?
il prgetto è gemello a quello della dorso.

mi aspetterei che solo ducati e ktm vendessero, eppure non è così.

incredibile signori, la shiver torna in classifica...100^ tra le moto con 242 pezzi venduti...
Link a pagina di Motoblog.it

attenzione la classifica dice espressamente che le 242 moto son solo modelli 2010 che, come sappiamo, son arrivati nei concessionari, di fatto, solo verso giugno del 2010

ricordo che ad aprile 2010 compreso figurava 95^ con 101 moto vendute, che sicuramente eran solo modelli 2009 o precedenti.
sicuramente qualche modello 2009 o GT è stato venduto ancora fino ad oggi, ma non rientra in classifica perchè le han separate dal my2010. diciamo che la shiver globalmente potrebbe attestari a novembre 2010 compreso sulle 400 unità circa vendute (101+242 + un tot di 2009 o GT vendute da maggio a novembre 2010).

considerando che dicembre è un mese fiacco non si arriverà sicuramente a più di 450-500 moto tra 2009, 2010 e GT...

insomma dai sta 2010 un po' ha rianimato le sorti della moto, ma troppo poco...certo se fosse stata nei concessionari già a gennaio-febbraio 2010 magari ora ne avrebbero vendute 600-700 (considerando le 242 vendute in 5mesi senza un trimestre favorevole come marzo-maggio), cioè come nel 2008 e quasi il doppio che nel 2009...il che significa che questo restyling non è che abbia fruttato grandi cose, ma almeno ha permesso di prolungare la vita ad un modello che secondo me avrebbero dovuto accantonare a partire dal 2011 senza questo restyling

incredibile signori, la shiver torna in classifica...100^ tra le moto con 242 pezzi venduti...

ciao
mi sembra di vedere le vendite del gruppo fiat in merito a lancia e alfa romeo che negli ultimo 20 anni sono andate sempre e inesorabilmente in calando che sia una strategia commerciale per far vedere che l'azienda e0' in difficolta e poi dirottare il 90 per cento delle attivita all'estero ????????????

ciao
mi sembra di vedere le vendite del gruppo fiat in merito a lancia e alfa romeo che negli ultimo 20 anni sono andate sempre e inesorabilmente in calando che sia una strategia commerciale per far vedere che l'azienda e0' in difficolta e poi dirottare il 90 per cento delle attivita all'estero ????????????

ciao

ma scusate a prescindere dalle qualita intrinseche della moto al fatto che la linea puo piacere o meno, al fatto che il mezzo sia o meno prestante che sia o meno affidabile ........ecc ecc ecc
E innegabile che non ha riscosso il successo sperato in fatti ripeto le vendite sono sempre e comunque andate in calando il primo anno 500 pezzi il secondo 400 scarsi il terzo forse 300 e attulamente con il mezzo nuovo che avrebbe dovuto risvegliare le vendite si sta sui 250 o poco piu , in contrapposizione alla dorso che al 90 per cento e' la stessa moto che vende almeno il triplo .
per cui in definitiva il progeto shiver e' nato male , seguito male dall'azienda a livello pubblicitario e tempistiche di vendita , ovvero troppo tempo intercorso tra la presentazione del modello e l'effettiva vendita , cambio di modello in poco tempo vedi modello 2007 con 2008 . modello 2009 che si confonde con il nuovo 2010 per cui c'e stata una certa confusione
sommate il tutto e .........la moto vende poco.
almeno la dorso e' stata presentata all'eicma 2007 venduta nel 2008 ma nel giusto periodo ovvero aprile -maggio e poi da non sotovalutare non e' stata cambiata fino al 2010 .