se sei di laspezia vieni il 9 e 10 a Carpasio (Imperia) così vedi dal vivo il campionato italiano velocità in salita..non si sà mai ti potrebbero piacere le gare stradali
che dal punto di vista economico sono veramente a buon mercato rispetto alla pista

se sei di laspezia vieni il 9 e 10 a Carpasio (Imperia) così vedi dal vivo il campionato italiano velocità in salita..non si sà mai ti potrebbero piacere le gare stradali
che dal punto di vista economico sono veramente a buon mercato rispetto alla pista

La fanno anche a Sillano che e' molto piu' vicino

ma che giorno?

ricco, tanto, 2 tempi

la 250SP è corsa con moto bicilindriche, fino a 250cc 2 tempi, da non confondere con i vari trovei kawa250 che sono in pratica equivalenti a dei 125

ok, ma il link allora è sbagliato........

e allora vedi che non state parlando di 250sp ma di 125sp

rEgolaMENTo TECNiCo 250 KaWasaKi sPorT (rT2sP)
Ferme restando le norme riportate nell’R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano a
questa classe devono rispettare i seguenti articoli.
arT. 1 – gENEraliTÀ
1.1 - Per essere conformi i motocicli devono essere rappresentati nel catalogo dei
modelli della casa costruttrice o importatrice ed essere regolarmente in produzione
o importati o esserlo stati nei 5 anni precedenti e in vendita (o venduti)
tramite i normali canali commerciali e devono corrispondere ai dati riportati sul
DGM 405 (definitivo) e sul Verbale di Omologazione del Ministero dei Trasporti.
1.2 - Qualsiasi modifica al motore ed al telaio è vietata se non espressamente autorizzata
quì di seguito.
1.3 - Tutto ciò che non è esplicitamente permesso nel presente regolamento e nelle
fiches di omologazione è vietato.
1.4 - Il peso minimo del motociclo è di kg 128.
1.5 - Per ogni evento, inclusi quelli con due gare, ogni pilota può fare punzonare
un motociclo completo (telaio e motore) ed un motore di scorta.

certo che l'ho aperto

non è mica colpa mia se sul sito utilizzano un linguaggio improprio!

estratto dal regolamento FMI 2012


mentre la 250SP era con bicilindrici 250 2T (le famose aprilia RS per la maggior parte) quello che nel sito viene chiamato 250sp è in realtà 250kawasaki sport e in altri campionati vengono equiparate alle 125 2T

Fare scintille nei campionati minori, avere qualche sponsor o una barca di soldi per partecipare come wild card.
Non mi viene in mente altro al momento.

(presumo che sto topic verrà accodato a breve comuqne )

ti serve solo questo

-iscrizione motoclub
-visita medica licenza agonistica
-Licenza agonistica FMI
-visita medica licenza internazionale (da accorpare all'altra visita)
- Licenza internazionale Mondiale Superbike (http://www.federmoto.it/licenze/modulistica.aspx)
-nulla osta da parte della federazione prima di ogni gara (http://www.federmoto.it/licenze/licenza-internazionale.aspx)

e ovviamente i soldi da dare al team che ti farà correre.

paradossalmente non serve assolutamente niente altro, non servono i risultati in altri campionati, non serve un curriculum sportivo, quello incide solo sul rilascio del nullaosta

bastano i soldini

(presumo che sto topic verrà accodato a breve comuqne )