tyga
athena
jim lomas
scarov

scarov scandagliando qua e la si accumula qualcosa, ma vorrei informazioni piu precise e non supposizioni

Di scarov posso darti una esperienza personale e un costo indicativo per l'RS
Il modello di scarov che ho provato è quello con il terminaletto piccolo che sbuca da sotto la cerena

buttami giu due righe che tra quello che c è in un topic, quello che mi ha detto skat e quello che mi dici tu vediamo se le informazioni combaciano e vedo di aggiornare la lista

La scarov che ho provato era montata su una Spain 125 '06 con ripotenziamento + marmitta appunto.
La marmitta ha bassi praticamente insistenti, poi sui 6k 6.5k incominciava a tirare ma borbottava parecchio (probabile carburazione sballata) poi in alto tirava ma a mio parere tira di più la challenge.
Questa marmitta fa un bel casino, che a dire la verità dopo 1 pò lo apprezzi perchè ti si sente parecchio.
Io la sconsiglierei perchè se hai un gt originale rende poco. Diciamo è tra una 107 e 111 con un pò di meno rispetto ad una challenge, ripeto con gt originale. Secondo dati tecnici da 1.5 cv in + ma costa 420 euro

Spero di esserti stato d'aiuto

Insistenti o inesistenti?

Praticamente non è un granchè, giusto? Esteticamente è stupenda però.

Insistenti o inesistenti?

Praticamente non è un granchè, giusto? Esteticamente è stupenda però.

Inesistenti
A mio parere la prenderei solo perchè fa casino ma se passa la pula mentre vai tirare la frizione non basta...

Quindi su moto con solo ripo va meglio una 107?
il casino è una bella cosa eh...

skat mi ha detto esattente la stessa cosa..
ora sarebbe da sentire qualcuno che l ha provata su un determinato gt

La vedo dura dato che oramai non fanno più la scarov a terminale corto, la fanno solo a quello "lungo" triangolare

skat mi ha detto esattente la stessa cosa..
ora sarebbe da sentire qualcuno che l ha provata su un determinato gt

per quanto ne so io siamo ai livelli della jolly SP...anche perchè in Sp mi ricordo che c'era un team che la usava...senza esperienza personale deduco che abbia quelle prestazioni più o meno.
Ora devo ritrovare una persona che aveva l'athena per farmi dire com'è di prestazioni...la jim lomas singola posso informarmi anche su quella...dopo si inizia con le marmotte del 123

Si la usavano in SP ma non credo, anzi la non hanno gruppi termici originali quindi la sconsiglio su gt originali

inserita la scarov...

forza ragazzi appena la lista è terminata perfetta si converte in pdf

inserita la scarov...

forza ragazzi appena la lista è terminata perfetta si converte in pdf

manca la tyga da scrivere

poi famo quelle del 123 eh

ho ancora poco per la tyga per scrivere qualcosa di rilevante

mika89 se non sbaglio aveva la jl a doppio sile?dov è quando serve

smarmy io ti posso dire la mia sulla jim lomas a doppio sile,
ai bassi perde un pò e pure ai medi agli alti tira come una jolly 107,il rumore al minimo è normale agli alti fa casino ma meno che la jolly 107,poi io lho presa in acciaio inox,non aveva un filo di ruggine dopo 6 mesi di utilizzo.

hai proprio fretta a fare sta lista delle espansioni per 123 eh

inserito anche un abbozzo sulla tyga

abbozzo sulla jl aggiunto, non mi ricordavo di quelle informazioni (la jl non è gran kè infatti, la versione ad un solo spillo dovrebbe essere migliore, la cosa che non si è mai capita è se sta dannata jl avesse il secondo spillo vero o finto)

la tyga è la copia della challenge