€1 per il rumore dice...quindi i db non dovrebbero essere molto alti...anche se mi pare che l'omologazione sonora viene chiamata diversamente


Boooh

ragazzi allora io il certificato di omologazione davanti:
confermo è euro 1 perche dice DIR. (direttiva) 97/24, che è appunto l'euro 1
inoltre è scritto che è omologata E3 che è la certificazione generale italiana (c'è anche su caschi frecce ecc..)
non c'è specificazione sul rumore ma dicendo che è sostituibile all'originale in tutto e per tutto è per forza omologata anche per il rumore (anche se devo dire che sopra i 10000 fa un bel randello )

ma se una marmitta è E3 la puoi montare lo stesso giusto?? cioè gli euro sono oltre l'omologazione.. se giro con una E3 senza euro i pulotti possono dirmi niente? no.. in teoria..

dipende:
allora per quanto riguarda le normative antinquinamento dipende da citta a citta: per dire a milano le euro 0 non possono circolare dalle 8 alle 19.30 dal lune al venerdi, quindi se ti beccano con una moto anche tutta originale ma euro 0 multa.
E3 è la normativa di omologazione per l'italia, come dire se nn sono E3 non possono essere venduti, quindi quello semplicemente certifica che il pezzo è "a norma" in italia, nel senso che puo circolare nel mercato italiano.

si fa fede il libretto se a libretto è scritto euro 3 (che poi in realta nn è scritto cosi è scritto rispetta la normativa antinquinamento ecc..) allora nn ti dicono niente.. pero se ti mandano a fare la revisione con la prova dei fumi di scarico ti ciulano..
comunque è diverso euro 3 come direttiva antinquinamento che E3 come omologazione nn ti confondere..

fra91 però per favore stai facendo un pò troppi off topic stiamo raggruppando informazioni sulle marmitte per queste cose c è il benedetto "cerca"

trick domani inserisco le info sull athena, ci sono due versioni quella che hai tu si vede che è la meno spinta, io ho un amico che ha la piu spinta e cosi posso inserire entrambi i dati mi raccomando foto dell espansione quando puoi

ah grazie zip2t

Quindi a quanto ho capito il migliore compromesso alti/bassi sarebbe la jolly 107???

Smarmy se puoi potresti aggiungere anche le marmitte per il rotax 123 visto che c'è anche gente che ne è interessata come me e daveTkr-power se il lavoro lo devi farlo fallo bene

La jolly dicono molti che è la migliore per il cilindro originale, in effetti è vero! Anche se io prenderei una 111

lo farei volentieri ma per 123 c è la fp, la challenge e la giannelli
poi un modello o de di jolly

ciao raga,avrei una domanda:
ma la 115 e la 107 hanno il marchio jolly sulla pancia?
grazie in anticipo

io direi di sì ma nella foto il marchio non lo vedo

Quindi riconfermo quello che ho detto prima! La 107 è la migliore per rapporto tra alti/bassi... La 111 mi sembra un po esagerata visto che uso la moto solo in città!