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Espansioni e marmitte RS125 [Rotax 122]
6865608
6865608 Inviato: 30 Gen 2009 13:29
 

carburazione magra
 
6908763
6908763 Inviato: 5 Feb 2009 17:18
 

Smarmi...nelle info aggiungi anche i silenziatori compatibili per lo scarico... icon_wink.gif

Jollymoto (hanno lo stesso attacco, quindi il sile jolly monta su tutte)...silenziatore giannelli ecc. ecc.
 
6909914
6909914 Inviato: 5 Feb 2009 18:59
 

in programma veramente avevo di fare una lista anche dei silenziatori..
per ora però non ho proprio tempo, quando meno ve l aspettate ve la faccio 0509_pernacchia.gif
 
6910419
6910419 Inviato: 5 Feb 2009 19:53
 

smarmittato ha scritto:
in programma veramente avevo di fare una lista anche dei silenziatori..
per ora però non ho proprio tempo, quando meno ve l aspettate ve la faccio 0509_pernacchia.gif

Brava icon_asd.gif
 
6916070
6916070 Inviato: 6 Feb 2009 15:54
 

allora ragazzi.... dilemma... meglio jolly107 o arrow challenge??? ed eventualmente... possibile abbinare ad entrambe il sile dlrGP???? icon_question.gif
 
6920425
6920425 Inviato: 7 Feb 2009 1:40
 

VittyF ha scritto:
allora ragazzi.... dilemma... meglio jolly107 o arrow challenge??? ed eventualmente... possibile abbinare ad entrambe il sile dlrGP???? icon_question.gif

secondo me arrow, se la rimedi a buon prezzo fai un affare

sulla 107 lo abbini piu facilmente
 
6920899
6920899 Inviato: 7 Feb 2009 10:46
 

raghe se prendete la 107 pagate il marchio .......
 
6937212
6937212 Inviato: 9 Feb 2009 19:37
 

quoto per la lista dei silenziatori che sarebbe bella..
inoltre volevo segnalare che non si vede la foto della arrow challenge! icon_evil.gif
 
6937317
6937317 Inviato: 9 Feb 2009 19:49
 

scusa smarmittato volevo sapere una cosa: ma i prezzi da dove gli prendi?
 
6937807
6937807 Inviato: 9 Feb 2009 20:34
 

ciao smarmi...mentre che cercavo pezzi per un mio prototipo mi sono imbattuto nella cristofillini racing...preparano 125 e fanno un'espanzione per per l'RS 125 una cosa estrema dicono loro il prezzo è di 550 euro piu iva...e superiore a una jolly 115 ke ne dici??
 
6938242
6938242 Inviato: 9 Feb 2009 21:09
 

fre ha scritto:
ciao smarmi...mentre che cercavo pezzi per un mio prototipo mi sono imbattuto nella cristofillini racing...preparano 125 e fanno un'espanzione per per l'RS 125 una cosa estrema dicono loro il prezzo è di 550 euro piu iva...e superiore a una jolly 115 ke ne dici??

non l ho mai sentita, se ti fornissero info in piu potremmo inserirla (magari con la scusa di farsi pubblicità)
ne ho ancora alcune da inserire, lo farò il prima possibile
 
6938305
6938305 Inviato: 9 Feb 2009 21:13
 

guarda mi hanno detto un sacco di cose per telefono...


m mi sanno di cazzate poiche secondo me varia sempre il cilindro e il resto dell'elaborazione...

se vuoi le scrivo
 
6938377
6938377 Inviato: 9 Feb 2009 21:19
 

Cristofolini ha preparato qualche Rs e so che produce anche qualche scarico...però è come la DLR alla fine (sotto l'aspetto della produzione e dei prezzi)...cioè: costosa, per produrla bisogna avere il blocco o il motore sotto mano e si sa poco di come va davvero...
 
6938445
6938445 Inviato: 9 Feb 2009 21:26
 

sono marmitte prodotte artigianali ma su grafici prestabiliti su questo ne sono sicuro perche me l'hanno detto.

ma anche volendo quei kit ke vende per gli scooter sono costosissimi..per il mio derbi volevano 3400 euro per fare l'albero e il cilindro tu pensa
 
6941882
6941882 Inviato: 10 Feb 2009 14:15
 

warbandit ha scritto:
scusa smarmittato volevo sapere una cosa: ma i prezzi da dove gli prendi?

chi sa rispondere?
 
6942239
6942239 Inviato: 10 Feb 2009 14:53
 

si trovano in giro...sui siti delle marche....in base a quanto le paga chi le compra...ecc..
 
6942259
6942259 Inviato: 10 Feb 2009 14:56
 

li prendo dai listini o faccio una media dei prezzi che trovo in rete..per questo non sono precisi e a volte sballati, i prezzi cambiano sempre
 
7133357
7133357 Inviato: 9 Mar 2009 16:03
 

mi rivolgo sempre a tutti visto che questo è il tipic più adatto.... sul cilindro originale meglio 107 o 111??? intendo senza alcun elabprazione... però poi magari col tempo qualche piccolo accorgimento esce, l'unico dilemma era se perdeva ytroppa potenza ai bassi con la 111! grazie in anticipo

smarmittato aspettiamo con ansia la lista dei sile 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
 
7133378
7133378 Inviato: 9 Mar 2009 16:06
 

VittyF ha scritto:
mi rivolgo sempre a tutti visto che questo è il tipic più adatto.... sul cilindro originale meglio 107 o 111??? intendo senza alcun elabprazione... però poi magari col tempo qualche piccolo accorgimento esce, l'unico dilemma era se perdeva ytroppa potenza ai bassi con la 111! grazie in anticipo

smarmittato aspettiamo con ansia la lista dei sile 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif


se vuoi montare la 111 devi per lo meno cambiare la guarnizione sotto al cilindro, che comporta poi il fatto tu debba far tornire la testa.. senno non vale la pena
 
7133528
7133528 Inviato: 9 Mar 2009 16:23
 

smarmittato ha scritto:


se vuoi montare la 111 devi per lo meno cambiare la guarnizione sotto al cilindro, che comporta poi il fatto tu debba far tornire la testa.. senno non vale la pena

ma spingerebbe ugualmente??? mica ci sarebbero vuoti nei quali la moto resta "ferma"??? poi il problema non si dovrebbe risolvere cambiando testa???
 
7133576
7133576 Inviato: 9 Mar 2009 16:28
 

VittyF ha scritto:

ma spingerebbe ugualmente??? mica ci sarebbero vuoti nei quali la moto resta "ferma"??? poi il problema non si dovrebbe risolvere cambiando testa???

montando una 111 su cilindro originale rendi il punto di forza della marmitta suo punto debole, ovvero gli alti..
se la monti, ti cambia solo l erogazione. se invece fai le dovute modifiche, ti aumenta anche la potenza
 
7148351
7148351 Inviato: 11 Mar 2009 15:13
 

smarmittato ha scritto:
VittyF ha scritto:

ma spingerebbe ugualmente??? mica ci sarebbero vuoti nei quali la moto resta "ferma"??? poi il problema non si dovrebbe risolvere cambiando testa???

montando una 111 su cilindro originale rendi il punto di forza della marmitta suo punto debole, ovvero gli alti..
se la monti, ti cambia solo l erogazione. se invece fai le dovute modifiche, ti aumenta anche la potenza
quindi quali modifiche consigli in coppia con quest' espansione???
 
7149671
7149671 Inviato: 11 Mar 2009 17:40
 

VittyF ha scritto:
quindi quali modifiche consigli in coppia con quest' espansione???


basta che porti lo scarico a 198° e già ke ci sei lavori il resto icon_asd.gif
 
7150154
7150154 Inviato: 11 Mar 2009 18:44
 

Ragazzi ma k scarico devo montare? io ho una extrema con rotax 122.... eusa_wall.gif
 
7150275
7150275 Inviato: 11 Mar 2009 18:56
 

velenoso ha scritto:
Ragazzi ma k scarico devo montare? io ho una extrema con rotax 122.... eusa_wall.gif

se hai l'extrema hai il 123
 
7150366
7150366 Inviato: 11 Mar 2009 19:04
 

no pensavo di avere il 123 ma l'hanno cambiato... icon_cry.gif ora monto il 122...
 
7150406
7150406 Inviato: 11 Mar 2009 19:08
 

dipende che esigenze hai, devi chiarirti prima un pò le idee poi scegli lo scarico.. icon_wink.gif
 
7150433
7150433 Inviato: 11 Mar 2009 19:11
 

Vorrei prendermi l'arrow challenge lo trovato a 250 euro...pero temo k se lo compro poi nn si possa montare...io dovrei prenderlo x il rotax 122 xo gli attacchi al telaio x la marmitta sn diversi....
 
7150461
7150461 Inviato: 11 Mar 2009 19:15
 

velenoso ha scritto:
Vorrei prendermi l'arrow challenge lo trovato a 250 euro...pero temo k se lo compro poi nn si possa montare...io dovrei prenderlo x il rotax 122 xo gli attacchi al telaio x la marmitta sn diversi....

metti una staffina al limite per collegare la marmitta all'attacco
 
7150715
7150715 Inviato: 11 Mar 2009 19:38
 

Voglio prendere questa marmitta la versione nn omologata guardate un po qua...hanno lo stesso prezzo...xo nn mi convince x me nn è l'originale arrow challenge...
Link a pagina di Cgi.ebay.it
 
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