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Inviato: 6 Giu 2005 15:22 Oggetto: Botti!? [come si fa a farli con la marmitta?]
ciao a tutti ho scperto che c'è gente che riesce a fare i botti con la marmitta.
chi sa ome si fa e cosa sono? si rovina la moto?
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2005 16:56
io una volta per sbaglio ho spento la moto mentre andavo col pulsante rosso, quando l'ho riaccesa ha fatto un mega botto dalla marmitta!! non so se si rovina ma l'idea che mi da è che lo faccia!!!
GioR6
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Inviato: 6 Giu 2005 17:06
gior6 ha scritto:
io una volta per sbaglio ho spento la moto mentre andavo col pulsante rosso, quando l'ho riaccesa ha fatto un mega botto dalla marmitta!! non so se si rovina ma l'idea che mi da è che lo faccia!!!
sei un fattone!!!
Vetro
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Inviato: 6 Giu 2005 17:09
GioR6
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Inviato: 6 Giu 2005 19:32
Basta smagrire la carburazione e in rilascio sentirai che botti.
6thgear
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Inviato: 6 Giu 2005 19:42
ma per quei botti li basta una marmitta non omologata, no?! la mia fa un casino quando lascio!! dici che più che la marmitta è un discorso di carburazione?
GioR6
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Inviato: 6 Giu 2005 19:49
secondo me i botti sono belli a capodanno, sono belli "scusate donne" con le propie morose, mogli ed amanti... Ma quelli che la vostra ina fa non sono segno di buono stato. Potrei sbagliarmi ma se ci sono dei botti vuol dire che le valvole di scarico non chiudono in tempo per frenare l'uscita dello scoppio stesso lascio a voi verificare se questo può essere cosa buona. Altro conto invece se utilizzo delle marmitte con scarico diretto tipo macchine da rally o da corsa allora il rumare allo scarico non viene attutito dalla marmitta ma viene alle volte anche amplificato.
Onestamente se non sono un felice possessore di custom magari un Har. non direi che una moto sia piacevole con i botti
WELNA
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Apr 2007 12:15
magari mi sbaglierò ma dovrebbe essere cosi..è il ritorno di fiamma..sono delle percentuali di benzina incombuste che non bruciano correttamente all interno del cilindro ma fuoriescono e a contatto con lo scarico bollente esplode facendo il classico botto..dodresti avere uno scarico un po aperto.dovrebbe essere cosi
marcogym
Ospite
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Inviato: 8 Apr 2007 12:31
i botti di cui parla gsx r 750, dovrebbero essere quelli che si fanno usando il tasto rosso, cioè spegnendo la moto per una frazione di secondo e poi riaccenderla.
nn so se con le moto ad iniezione sia possibile.
comunque nn è una bella cosa da fare ad un motore.
mi ricordo che sulle moto vecchiotte, le prime cose che partivano erano i condensatori.
adesso nn so cosa potrebbe succedere con le moto moderne, ma credo che potrebbero nascere problemi con la centralina o gli iniettori
cex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 8 Apr 2007 16:39
C'è il rischio di far battere in testa il motore con conseguenze DISASTROSE sulle valvole e sulla distribuzione.
99 volte su 100 non succede niente, la volta che succede qualcosa però il portafoglio ne risente piuttosto pesantemente.
Caronte
Ospite
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Inviato: 10 Apr 2007 21:43 Oggetto: botti
i botti si fanno usando il tasto rosso spegnendolo e accendendolo subito......ma non è una cosa bella....ti saltano le bobine
vitofumi
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Apr 2007 7:44
a me è capitato un paio di volte dopo che avevo fatto una sparata per qualche minuto sopra i 200 (cbr 600f), appena ho dato indietro al gas e sono uscito dall'autostrada (in germania ?????? ), alla prima accelerazione dopo la sparata quindi in corsia di uscita per intenderci ha fatto il botto.
Magari è stato un caso non so ma a me l'ha fatto due volte solo in quelle occasioni.
ciao
nortek2004
Derapata
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Inviato: 11 Apr 2007 11:08
A me gli scoppi in rilascio li fa sempre, senza usare nessun tasto nè scarico speciale
Pare che il Rotax 655 li abbia "di serie" e che quello a carburatori li facesse molto di più.
652cc
Super Sport
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Inviato: 11 Apr 2007 19:15
Io ho un gsxr del '94 a carburatori e se gli monto la arrow racing.... in rilascio sembra che hanno aperto la caccia!!! è una cosa esagerata eppure la moto va bene e con la marmitta originale non fa niente o perlomeno non si sente niente...comunque l'arrow resta, ci tengo ai punti della patente e al libretto, sempre in garage sullo scaffale....
davcap
Senza Targa
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Inviato: 12 Apr 2007 16:40 Oggetto: botti
se hai una marmitta aperta basta dare di gas al max di giri lasciare per qualche sec e poi ridare di gas
oppure far arrivare al max dei giri il motore prova e fammi sapere! cia'
se hai una marmitta aperta basta dare di gas al max di giri lasciare per qualche sec e poi ridare di gas
oppure far arrivare al max dei giri il motore prova e fammi sapere! cia'
nn serve la marmitta aperta... la mia ha un mivv in carbonio corto, e il ritorno di fiamma lo fa sovente anche se ha il dbkiller
bunion
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Inviato: 12 Apr 2007 18:07
IO ua volta girando senza marmitta uscivano le fiamme senza che facessi nulla
giova92
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