Ciao, vorrei sapere un po' il funzionamento del sistema di raffreddamento, com'è che viene pompato il liquido nei condotti, come la pompa va in base ai giri del motore...Grazie.
Articoli simili e Topic del Forum correlati
Sistema di telecontrollo Tutor, un anno dopo.... - Il sistema immobilizer HISS
L'impianto di raffreddamento a liquido si basa sul mantenimento di una temperatura quanto più costante di un motore termico tramite un sistema idraulico. Il liquido refrigerante, che in tempi passati era costituito da semplice acqua distillata, oggi è un composto (aggiunta di antigelo) che ha maggior resistenza all'ebollizione e al congelamento.
La pompa idraulica: ha la funzione di far circolare il liquido refrigerante dentro le apposite cavità del motore. Essa è azionata generalmente dalla rotazione del motore stesso tramite un alberino che a sua volta è collegato alla giranteimmagini visibili ai soli utenti registrati
che fa muovere l'acqua(la vera e propria pompa) Radiatore: è costituito da un serbatoio atto a far raffreddare il liquido proveniente dal monoblocco. Esso è costituito da una griglia di tubicini ed alette che, attraverso l'immissione di aria esterna, consentono un rapido abbassamento della temperatura del liquido.
Vaschetta d'espansione: è un piccolo serbatoio con due funzioni, l'eventuale rifornimento di liquido mancante nell'impianto di raffreddamento, o la raccolta di quello eventualmente in ebollizione nell'impianto, per impedirne la fuoriuscita all'esterno. L'impianto di raffreddamento a liquido si basa sul mantenimento di una temperatura quanto più costante di un motore termico tramite un sistema idraulico. Il liquido refrigerante, che in tempi passati era costituito da semplice acqua distillata, oggi è un composto (aggiunta di antigelo) che ha maggior resistenza all'ebollizione e al congelamento.
La pompa idraulica: ha la funzione di far circolare il liquido refrigerante dentro le apposite cavità del motore. Essa è azionata generalmente dalla rotazione del motore stesso tramite un alberino che a sua volta è collegato alla giranteimmagini visibili ai soli utenti registrati
che fa muovere l'acqua(la vera e propria pompa) Radiatore: è costituito da un serbatoio atto a far raffreddare il liquido proveniente dal monoblocco. Esso è costituito da una griglia di tubicini ed alette che, attraverso l'immissione di aria esterna, consentono un rapido abbassamento della temperatura del liquido.
Vaschetta d'espansione: è un piccolo serbatoio con due funzioni, l'eventuale rifornimento di liquido mancante nell'impianto di raffreddamento, o la raccolta di quello eventualmente in ebollizione nell'impianto, per impedirne la fuoriuscita all'esterno.
La girante si trova sul blocco motore,basta che segio i tubi e la trovi,ad un certo punto un tubo entra nel blocco in una sporgenza pittosto rotonda e sempre da questa"sporgenza" esce un altro tubo e il circuito continua.Al suo interno c'è tutto. Aimè nei K non so com'è di preciso.
La vashetta d'espansione nelle ns moto non c'è, c'è direttamente il radiatore,ma molto spesso si fa una facile modifica e si crea montandola nei tubetti di sfogo, evita che il liquido si butti fuori quando va in ebollizione e che quindi che il livello stesso diminuisca, semplicemente se si riempe si stacca e si riversa il tutto nel radiatore. Moltissime moto la montano di serie.
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
l ho presa dal tinga pero nn mi ricordo di chi e 
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
