la polini evolution a175 euro dove la trovi?

Manca anche la Beta Racing.

-Beta Racing Passaggio Basso

prezzo:215 euro
caratteristiche:marmitta che privilegia gli alti regimi.
abbinamento:su elaborazioni semi-trofeo o anche su base/intermedie anche se spompa un poco
foto: (le foto sono a scopo dimostrativo)
Immagine:

immagini visibili ai soli utenti registrati

complimenti ottima guida qual è la differenza di qualità/prestazioni tra katrace e jolly moto?

ma secondo voi la giannelli con il terminale in carbonio fa cambiare le prestazioni alla moto in confronto a quello in alluminio o è solo per l'estetica?

allora andiamo con ordine...

nicola93 ---> sei sicuro che la beta racing vada bene sui semitrofeo?

xeno28 ---> le hai provate quelle marmitte per dare le informazioni?? dubito fortemente che siano per 70cc in su dato che comunque 70cc è generico...70cc come ? base intermedio trofeo? e a guardarle così non mi sembrano così performanti...dimmi da che sito le hai viste e hai trovato le informazioni che magari le hai tradotte sbagliate



quando ho informazioni precise e affidabili aggiungo, visto che la guida è a noem mio non voglio scrivere boiate

nico entrambe le marme le ho viste dal primo sito che hai elencato tu....
ho solo tradotto quello che c'e' scritto sul sito... non le ho mai viste e provate...
grazie.

allora andiamo con ordine...

nicola93 ---> sei sicuro che la beta racing vada bene sui semitrofeo?

xeno28 ---> le hai provate quelle marmitte per dare le informazioni?? dubito fortemente che siano per 70cc in su dato che comunque 70cc è generico...70cc come ? base intermedio trofeo? e a guardarle così non mi sembrano così performanti...dimmi da che sito le hai viste e hai trovato le informazioni che magari le hai tradotte sbagliate



quando ho informazioni precise e affidabili aggiungo, visto che la guida è a noem mio non voglio scrivere boiate

Te lo assicuro E' una signora marmitta E' Studiata per l'Athena 70 cc che è un semitrofeo (lo hai scritto anche tu nell'altra guida).
B-N_RT l'hai mai vista? Provata? Ma perchè dovete sempre parlare a occhio!!!

si e ti dico che tappa sui semi trofei

nicola93 ti ha già risposto!! L' ha vista e provata!!

Be anchio l'ho vista montata su un Beta con l'Athena alluminio monofascia e ti dico che non tappa affatto, anzi girava benissimo in alto

ciao come posso fare x ordinare dalla pagina di big one racing il big one 50 cc?monta su rs 2006>ciao e grazie

vorrei correggere delle cose...

la yasuni r3 ha l'imbocco da 32 e costa 260 - 280 la versione con silenziatore in kevlar...i prezzi che hai messo te sono di dam sport e nn tutti sono sicuri di ordinare all'estero..


la scr racing line nn è molto adatta a intermedi e semi trofeo...diciamo che è più adatta a trofeo e over trofeo..infatti sul tpr 86 si è rivelata migliore della supermoto,però riuscendo a mantenere un pò di medi...e poi dam-sport l'ha messa sul suo prototipo 100cc...quindi nn mi sembra tanto adatta agli intermedi e semitrofeo

edit:volevo aggiungere qualcos'altro anche alla top a passaggio alto...

quella marmitta è stata studiata per il tpr 86 con fasature originali...quindi il motore gira un pò basso e quindi permette di essere abbinata anche ad altri gt che più o meno hanno la coppia massima nello stesso momento...diciamo che sull'originale svuota abbastanza...io dovevo stare sempre in fuorigiri perchè svuotava tanto sotto...però con altri gt svuota un pò di meno e quindi si può adattare facilmente dato che ci aiuta molto ai medio alti

rispondo brevemente a tutto,
ho riportato dam sport e i suoi prezzi perchè era il più conveniente, se uno non la compera li sono cavoli suoi e la paga di più...stesso discorso sarebbe da fare per tutte le marmitte perchè in negozio costerebbero ancora di più invece io ho cercato di mettere i prezzi migliori.
sulla misura dell'imbocco hai ragione, mi sono sbagliato...d'altronde non si può pretendere di fare tutto perfetto provvedo a correggere.


la scr racing line ce l'hanno due miei amici che conosco uno dei quali in particolare aveva un metrakit sp e andava perfetta senza svuotare, prendendo successivamente il mk pro race abbiamo visto che tappava un pò e successivamente ha preso la malossi mhr.

la top a passaggio alto che tu ritieni studiata per l'86 è quella non omologata che ora è fuori produzione.
quella che ho inserito nella guida è quella attualmente in produzione che è quella omologata, con geometrie parecchio diverse a quella non omologata in particolare il condotto iniziale e la posizione dei coni. va molto bene su un viola, può andare bene su un 85 in ghisa, svuota un pò sul nero (ma è comuqnue passabile se ha una buona ela) mentre su un tpr sia 76 che soprattutto 86 ti assicuro che tappa, l'ho verificato di persona su entrambe i gt se fosse come dici tu avremmo una marmitta che va bene sia sul nero che sull'86 mi sembra un pò eccessivo

beh...io riporterei i prezzi delle marmitte al costo che si trovano in italia...perchè come ho detto nn tutti si fidano a comprare all'estero...

la scr line sentendo i vari pareri è un insieme tra top e supermoto..quindi il miglior compromesso che si possa avere...e se molti la montano su gt over-trofeo vuol dire che è per quella categoria...come ho già detto prima dam-sport l'ha messa sul suo prototipo 100cc che nn ha niente a che vedere con i motori che troviamo in commercio...


per la top è pensata per il maxikit ed il tpr...infatti questo è giustificato dall'imbocco da 32...se come dici te fosse pensata per il top viola,gli avrebbero fatto lìimbocco da 28,perchè mettendo la boccola e come se diaframmassi un pochino la marmitta...quindi diciamo che è per il tpr e maxikit,ma che grazie alla boccola si adatta bene anche agli altri cilindri

sei duro di comprendonio eh
i prezzi li ho messi da dam sport perchè sono i più competitivi non me ne fotte di dove la gente compra....allora devo mettere anche i prezzi di listino così quelli che non si fidano a comperare nemmeno in internet in italia sanno il prezzo che la pagherebbero in negozio????
inoltre alcune marmitte che ho riportato si trovano SOLO all'estero quindi o le compri li o non le compri


nel fare la guida dove ho potuto non ho adottato la filosofia del "sentendo vari pareri" ma quella del "ho provato quella marmitta dal vivo" e per la scr è stato così.



cerco ancora di ripeterlo per l'ultima volta....la top con imbocco da 32 è quella NON OMOLOGATA che è fuori produzione.....la top omologata ha imbocco 28 .... f**a lo saprò, ce l'ho in garage montata nel tpr






@bastard: la top non omologata non c'è perchè ovviamente essendo fuoriproduzione non l'ho messa