ciao raga io ho intezione di metere nel mio 50 un carburatore 17.5 , marmitta yasuni z e variatore malossi con questa modifiche a qunto andrei.
grazie in anticipo

classica ela soft.
Intorno agli 85 (poi dipende da quale scooter hai).
Se hai un booster intorno ai 80Km/h
Se hai un aerox anke 90

ho un f10

classica ela soft.
Intorno agli 85 (poi dipende da quale scooter hai).
Se hai un booster intorno ai 80Km/h
Se hai un aerox anke 90

che mi conviene cambiarli il pacco lamellare quale mi consigliate

mi pare strano, solo con il multivar raggiungevo i 90


Perchè leggete questo topic??

Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi

Le velocità effettive non sono mica giuste eh, bisogna provare per dettare..

classica ela soft.
Intorno agli 85 (poi dipende da quale scooter hai).
Se hai un booster intorno ai 80Km/h
Se hai un aerox anke 90

grazie comunque ho montato la marmitta yasuni z e lo fatta ricarburare e di tachimetro prende 100 spaccati.

ma per far passare un booster dala velocità di 70 circa a 85-90...che gli va messo???un mio amico vorrebbe modificarlo un po..lasciando il suo gruppo termico originale....cambiando magari marmitta carbur e variatore...potete darmni qualche consiglio???

si vabbo, comunque bisogna sempre valutare i rapporti.
Ci sono scooter che di serie montano dei rapporti corti (vedi il booster), e degli scooter che montano rapporti abbastanza lunghi (il mio scooter monta tapporti abbastanza lunghi, e raggiungeva effettivi intorno agli 85km/h, ma bisogna valutare che pesa oltre 110kg ).

comunque tutto dipende anche da come sei tarato e carburato, dalle condizioni degli altri organi, tipo il motore (fasce, pistone, testa o cilindo in cattive condizioni), filtro sporco, carburatore intasato, tubi della benzina ingottiti e tante altre cose.
Queste veloctà le si raggiungono quando uno scooter è abbastanza NUOVO.
Se lo scooter ha sulle spalle oltre 20000km, già 80 effettivi saranno difficili.