Salve a tutti ragazzi.
Purtroppo è arrivato anche x me il momento del rimessaggio della mia bestiolina;ne approfitto x chiedervi 2 cose.

Siccome fino ad ora ho avuto a che fare con moto/carri armati come Suzu Gn250 e Honda CB500,che non avendo in pratica elettronica/iniezione si potevano fermare senza troppi problemi,adesso con il gixxer ho un po di preoccupazioni.

1- Il serbatoio della benzina??--ci sono 2 scuole di pensiero..lasciarlo vuoto o pieno??...svuotandolo si suggerisce di cospargere l'interno con dell'olio x evitare ruggine etc...è consigliabile?...e che tipo di olio dovrei mettere??

2- Carburatore...come fare x svuotare il carburatore sul gixxer...su certe moto esiste una specie di vitina da aprire x svuotarlo...sul gixxer è fattibile?

Premetto che ho già letto le faq in questione,solo vorrei chiarimenti su questo tipo specifico di moto.Grazie a tutti x i suggerimenti!!

Lampsssss

- Messa sui cavalletti così le ruote non toccano terra e non si ovalizzano, nel caso non li avessi metti la pressione a 3 bar

Nel mio caso :
- Ho fatto il pieno a tappo tappo (svuotarlo mi sembra davvero esagerato)

- Pulizia catena con del petrolio bianco e poi ingrassaggio con dell'olio motore comune

- Messa sui cavalletti così le ruote non toccano terra e non si ovalizzano, nel caso non li avessi metti la pressione a 3 bar

- Tolto batteria e riposta in un luogo asciutto

Grazie mille!!
Girovagando ho visto che è piu' consigliato lasciarlo in pieno !!
L'unica cosa devo indagare per il carburatore perchè non mi va di lasciarci dentro benza.Al massimo apro la vaschetta del carbu e lo svuoto da li.Mi ricordo che con la mia vecchia Honda,lasciando tutto senza svotamento,mi si era seccata la benzina all'interno del carburatore e per farla ripartire ho fatto i numeri!!!

Ancora?? te l' ho scritto prima!!! La tua moto non ha il carburatore!!!

Ancora?? te l' ho scritto prima!!! La tua moto non ha il carburatore!!!

...e vabe' nun'te 'ncazza'!!
...non potevi farmi sognare di essere rimasto ai bei vecchi tempi?!!


comunque l'iniettore va a sostituire il carburatore ,pero' effettivamente svuotare le vaschette dell'iniettore potrebbe risultare un "tantino" difficile

Immagine: Link a pagina di I3.ebayimg.com

...allora faccio il pieno, ingrassatina catena, stacco la batteria e HOP sui cavalletti!!

comunque non ti conviene per niente smontare gli iniettori

Grande idea! Io non ho il cavalletto anteriore...dici che gonfiandola molto posso aggirare in parte il problema dell'ovalizzazione?

anche io ho solo quello post.............lasciando la pressione più alta non si ovalizza nulla però sono talmente pignolo che sposto la ruota ant 1 volta alla settimana!!!!!!

Ancora?? te l' ho scritto prima!!! La tua moto non ha il carburatore!!!