MirCordolo ha scritto:
l'effetto on off non è dato dal minimo..ma dall'attacco della frizione...
ognuno ha un modo di guida particolare...per esempio io fino a quando avevo la blata in curva davo delle manate di gas paurose..guidavo molto apri e chiudi..adesso con la GRC ho imparato a parzializzare di più e a "sentire" la moto..quelo sgradevole effetto che dici tu si risolve entrando in curva con il gas sempre un po' pelato...in questo modo rimane sempre il motore in tiro e ti porta fuori dalle curve che neanche te ne accorgi
cavolo, non riuscivo veramente ad avere feeling con il comando del gas, provavo a parzializzare il gas, ma niente, poi boom la mini che prendeva il decollo. penso che comunque dipenda dal fatto che ho girato prima con la mia banshee e poi ho provato per 5-6 giri solamente la dm. forse passando in sella più tempo...