Dubbio Gilera 150 - Forum Gilera d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Gilera GP 800: che bomba! - Gilera DNA 50cc
Gilera Storm - Gilera Nexus 500 mod 2003
Gilera Fuoco - Gilera 150 Sport (restauro in progress)
Gilera 150 Turismo (info e consigli) - Gilera 150 Super Sport (info restauro con foto)
Restauro Gilera 150 Sport (prefisso 197) - Gilera 125 Turismo e Sport (info ed aiuti vari)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Dubbio Gilera 150

6114252

6114252 Inviato: 26 Ott 2008 14:32
Oggetto: Dubbio Gilera 150

Salve a tutti sono nuovo del forum, volevo chiedervi un consiglio.
Ho trovato allo stesso prezzo due Gilera 150, nelle stesse condizioni.
Uno senza doc e senza targa con forcella a parallelogramma, l'altro con doc e targa originali e forcella telescopica.
Secondo voi a parità di prezzo quale e meglio.
Quanto è il valore aggiunto per una forcella a parallelogramma??
Grazie a tutti

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6115290

6115290 Inviato: 26 Ott 2008 17:24

prendi quello con i documenti

MOTOVINTAGE

Senza Benza

Ranking: 55

6115405

6115405 Inviato: 26 Ott 2008 17:41

Quado si ha una moto senza documenti " esperienza vissuta "alla fine ti rovi con una moto che non potrai mai usare,almeno chè si possa reimmatricolare, e sè cosi non fosse, potrai meterla in mostra in qualche esposizione, altrimeni tenerla come cimelio.
Il paralleogrma e certamente piu valutato, ma senza documenti il prezzo e molto basso.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

6115751

6115751 Inviato: 26 Ott 2008 18:14

quella con documenti ovviamente.

per il parallelogramma dipende, se quella con forcella idraulica fosse una super sport .... la valutazione sarebbe nettamente maggiore anche senza la forcella a parallelogramma

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6115754

6115754 Inviato: 26 Ott 2008 18:15

Con una visura e un'iscrizione FMI o ASI mi hanno detto che me la immatricolano anche se può volerci un po' più di tempo.
O sbaglio????

Quella con i doc e con targa è radiata d'ufficio, posso reimmatricolarla con la stessa targa???
Grazie ancora

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6115839

6115839 Inviato: 26 Ott 2008 18:22

Forse ci vorrà molto piu di un pò di pempo!!!
Per la targa devi stare in campana molte, volte hanno sostituito targhe e libreo di circolzione, e la cosa non è buona.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

6116263

6116263 Inviato: 26 Ott 2008 18:59

quella radiata non hai problemi a rimetterla su strada, l'altra invece le grane son molto molto maggiori, parliamoci chiaro, secondo me non conviene portare a collaudo un gilera 150, fosse un saturno si, ma un 150 si trova ancora a prezzi accettabili

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6116291

6116291 Inviato: 26 Ott 2008 19:00

se quella con la forcella stampata e' senza documenti ne targa e' probabilmante radiata per demolizione e quindi e' molto difficile reimmatricolarla

. quella con la targa e i documenti (se corrispondono al numero di telaio) va' reiscritta, se e' radiata d'ufficio, mantenendo la stessa targa (se hai il libretto vecchio non hai bisogno del certificato delle caratteristiche tecniche rilasciato da asi , fmi ) se hai il foglio complementare ma non compri la moto dal vecchio proprietario, dovrai comunque avere un certificato di possesso, autenticato da un notaio, di una persona (anche un famigliare) che dichiara di essere in possesso della moto e di vendertela per x euro. da verificare bene che la moto sia ok provenienza lecita.

tra tutto ci vogliono 400 euri circa

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

6117020

6117020 Inviato: 26 Ott 2008 19:49

Ok allora vado su quella con doc.
Grazie a tutti per le dritte.

Comunque sentito un'agenzia che mi ha detto che anche senza targa e doc, una volta fatta visura e iscritta FMi nel giro di due mesi me la avrebbero immatricolata

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6117347

6117347 Inviato: 26 Ott 2008 20:14

per la visura ci vuole almeno il numero di targa

comunque certe motorizzazioni fanno difficolta' per reimmatricolare veicoli demoliti.......

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

6117579

6117579 Inviato: 26 Ott 2008 20:29

orzoro ha scritto:

Comunque sentito un'agenzia che mi ha detto che anche senza targa e doc, una volta fatta visura e iscritta FMi nel giro di due mesi me la avrebbero immatricolata
:

per reimmatricolarla serve almeno conoscere il numero di targa, oppure affidarsi ad un'agenzia che abbia le mani in pasta

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6117586

6117586 Inviato: 26 Ott 2008 20:30

a cuneo difficilmente immatricoli qualcosa

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6118519

6118519 Inviato: 26 Ott 2008 21:36

scovolix ha scritto:

per reimmatricolarla serve almeno conoscere il numero di targa, oppure affidarsi ad un'agenzia che abbia le mani in pasta

E' proprio quella che ho sentito io.....

ma ammesso di metterle entrambe in strada, varrebbe di più quella a parallelogramma con doc e targa nuovi o quella con forcella "meno pregiata" ma con doc e targa dell'epoca ??

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6119446

6119446 Inviato: 26 Ott 2008 22:54

non è vero che la forcella idraulica è meno pregiata, la super sport e la rossa montano l'idraulica e valgono quasi il doppio del turismo.
non si può generalizzare, io prenderei quella con i doc originali, poi vedi tu, rispetto ad una sport normale la turismo parallelogramma vale certamente di più perchè storicamente è più pregiata, ma non è un fatto di forcella, è un fatto di produzione, linea e mercato.
uno che non se ne intende non vede differenze tra una S e una SS, eppure una SS vale il doppio di una S... il bello è quello, le cose che contano spesso non si vedono all'occhio comune

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6121204

6121204 Inviato: 27 Ott 2008 10:07

quoto in pieno..... documenti .....

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6125888

6125888 Inviato: 27 Ott 2008 17:30

devi comperare quella che ti piace di + .
chiaramente quella con documenti e' meglio.
tutto dipende quanto ti hanno chiesto x i mezzi. se ad esempio sono 300 euro a pezzo...li acquisti tutti e 2. se sono 2000 euro a pezzo glieli lasci tutti e 2.

ciao

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

6126970

6126970 Inviato: 27 Ott 2008 18:47

1500 penso trattabili mancano poche cose......
ho visto in giro prezzi sopra i 2000......per moto con parecchie cose da sistemare.....

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6127841

6127841 Inviato: 27 Ott 2008 19:52

orzoro ha scritto:

1500 penso trattabili mancano poche cose......
ho visto in giro prezzi sopra i 2000......per moto con parecchie cose da sistemare.....

azz. li avrai visti su e-bay e simili..poi chiaramente se e' un ottimo conservato allora va bene,ma se e' da restaurare e non sei capace di fare nulla.........arrivi a 4000/4500 euro in un attimo!
ciao

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

6130943

6130943 Inviato: 27 Ott 2008 23:45

In fiera a Padova settimana scorsa ho visto prezzi da pazzi....secondo me.....poi magari quello che prenderò io sara una sola....quando ce l'ho vi posto una foto e mi dite

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6152448

6152448 Inviato: 29 Ott 2008 21:56

Fatto l'acquisto !!

Alla fineci sono libretto targa e complementare, manca cablaggio elettrico, dal numero di telaio dovrebbe essere una sport 3 marce del '52.
Prezzo 1500 ...cosa ne pensate ?

immagini visibili ai soli utenti registrati

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6152565

6152565 Inviato: 29 Ott 2008 22:04

ma non erano 1500 trattabili?

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

6152628

6152628 Inviato: 29 Ott 2008 22:08

Avevamo parlato eventualmente di un'altra moto da ritirare insieme (una vespa) ma alla fine non l'ho presa e quindi non ho potuto trattare neanche sul gilera....

Devo dire sinceramente che poi a trattare sui prezzi non insisto mai troppo...

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6154595

6154595 Inviato: 30 Ott 2008 7:53

in ogni caso è bella, è già restaurata? secondo me in quelle condizioni, con tutti i documenti, 1500 non sono troppi.
la marmitta però non è la sua vero?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6154731

6154731 Inviato: 30 Ott 2008 8:33

Si è gia restaurata, per la marmitta non so non me ne intendo molto, adesso pensavo di sentire il registro storico per altre informazioni

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6154890

6154890 Inviato: 30 Ott 2008 9:01

la marmitta sicuramente non è originale.. ci va quella nera come la mia..

immagini visibili ai soli utenti registrati

anche la sella non mi assoiglia alla classica di pelle.. appena puoi posta delle foto migliori cosi vediamo meglio..

norkio

Derapata

Ranking: 466

6156444

6156444 Inviato: 30 Ott 2008 11:27

Dire anche le manopole.......
Ecco altre foto

Grazie a tutti

immagini visibili ai soli utenti registrati

orzoro

Senza Benza

Ranking: 83

6156734

6156734 Inviato: 30 Ott 2008 11:47

Molto bella!!! ho qualche riserva per le leve, mi sembrano un po' moderne, comunque particolari che non inficiano il complesso..... le manopole le riproducono ....

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6157272

6157272 Inviato: 30 Ott 2008 12:22

Cavolo, mi sa che hai fatto un gran bell'affare!!

Premetto che non me ne intendo tanto, ma 1500 euro non mi sembrano assolutamente tanti per una moto del genere in quelle condizioni...

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

6157990

6157990 Inviato: 30 Ott 2008 13:18

e sì, anche le manopole sono da sostituire, comunque a 1500 hai comprato bene, ti sei tolto un bel po di lavoro, ora non ti resta che mettere a posto le cosucce che non vanno.
forse i cerchi dovrebbero essere in alluminio... norkio confermi?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6158580

6158580 Inviato: 30 Ott 2008 14:05

a me questi sembrano d'alluminio...

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca