Obbligo tuta intera o anche divisibile in pista? - Grand Prix e Pistate

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Obbligo tuta intera o anche divisibile in pista?

5248315

5248315 Inviato: 29 Lug 2008 16:33

Non credo che la tutta sia obbligatoria intera in qualsiasi circuito.

Però ti garantisco che intera ti da maggiori garanzie di salvare la pelle.
Ho visto per ben 2 volte che gente che girava con me, non chiudeva la zip tra parte superiore e inferiore e a seguito della caduta si sono ritrovati con dei bei graffi sullal schiena....

gancio

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 4

6223148

6223148 Inviato: 5 Nov 2008 21:01
Oggetto: Tuta o Divisibile? quali circuiti?

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Premetto che non ho mai girato in moto in un circuito, in auto sì, ma è un'altra cosa. L'anno prossimo mi piacerebbe fare qualche "pistata", quindi:

Ho letto su una delle solite riviste di motociclismo che esistono tolleranze diverse in termini di abbigliamento a seconda delle piste e che ciò segue più o meno la discrezione della direzione o il ranking FMI. (A, AA, AAA)

La mia domanda nasce dalla praticità di comprare una tuta divisibile rispetto ad una tuta intera. Cosa consigliate, soprattutto quelli che fanno pistate?

Perciò, se compro una "divisibile" dove potro andare a girare?
Tenete conto che sono di Milano e cercherò di stare in zona. (Monza, Vairano, Castelletto, Franciacorta)
Monza mi sa che richiede una tuta completa...

Grazie,
Vroom

winerider

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 561

6223276

6223276 Inviato: 5 Nov 2008 21:11

Per ora con la divisibile si entra senza problemi in tutti i circuiti ma in un futuro non troppo lontano è possibile che questo venga vietato quindi vai di tuta intera, anche per la tu sicurezza.

MrPantera

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1291

6709183

6709183 Inviato: 9 Gen 2009 21:27

E' obbligatoria la tuta intera o è possibile girare anche con la tuta divisibile?
E’ possibile girare anche con una tuta divisibile ma unita da cerniera lampo. E’ obbligatorio invece che la tuta sia solo in pelle.

Link a pagina di Monzanet.it

Pierhaybusa

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 74

6710490

6710490 Inviato: 10 Gen 2009 1:35

Per la propria sicurezza è decisamente meglio entrare in pista con una tuta intera, indipendentemente dal fatto che si possa entrare anche con la spezzata (unita da cerniera).
In caso di caduta la cerniera che unisce la giacca ai pantaloni si può facilmente strappare, con ovvie conseguenze negative... Tenete presente che quando si cade in pista non si va a 40-50 km/h! Pensateci!

ildepo

Sbk

Sbk

Ranking: 875

6711652

6711652 Inviato: 10 Gen 2009 13:36

ildepo ha scritto:

Tenete presente che quando si cade in pista non si va a 40-50 km/h! Pensateci!

Bè, dipende, adesso non esageriamo... diciamo che dipende!

Visto che il 90% delle cadute avviene in curva.... Tolti Misano e Mugello, non rimangono molti circuiti (per lo meno in Italia) dove sia possibile cadere a velocità maggiori di 70-80 km/h in curva!

wizz

Celebrità

Celebrità

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6722498

6722498 Inviato: 11 Gen 2009 23:39

Si, in effetti è vero... Io consideravo rijeka, dove appunto ero scivolato in curva a circa 100 km/h... Devo ringraziare la tuta intera, una vera seconda pelle!

ildepo

Sbk

Sbk

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6726820

6726820 Inviato: 12 Gen 2009 17:49

Io sono scivolato in staccata a circa 140 kmh su una delle piste più piccole e lente d'Italia (Cellole) con la divisibile. In pratica era caduto un tipo il giro precedente portando dello sporco in pista. comunque nessun problema soprattutto grazie alla "gobba".... C'è da dire che in genere dipende dalla dinamica della caduta più che dalla velocità.

Gialu_X

Solo Gas

Solo Gas

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9785447

9785447 Inviato: 2 Mag 2010 19:24

non ne ho sentito parlare quest anno

l'anno scorso ci ho girato dappertutto con la divisibile

ma questa storia della tuta intera obbligatoria ogni anno viene fuori

notizie??

dario7

MotoGp

MotoGp

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9789086

9789086 Inviato: 3 Mag 2010 12:54

dario7 ha scritto:

non ne ho sentito parlare quest anno

l'anno scorso ci ho girato dappertutto con la divisibile

ma questa storia della tuta intera obbligatoria ogni anno viene fuori

notizie??

É una cosa che gira e basta... Non ci sono informazioni ufficiali... Ormai gira in automatico perchè c'è questa voce in giro e basta... Anche l'altra sera, ero a una cena dove c'era un ragazzo che sentivo si prende l'R6 a breve... E dopo un po' sento che un mio amico che gli fa "chiedi a lui, che va in pista".... E sto ragazzotto mi chiede se in pista fanno entrare con la divisibile, perchè è andato a sentire per prenderla e in negozio gli hanno detto di verificare perchè non sono certi......

wizz

Celebrità

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9789253

9789253 Inviato: 3 Mag 2010 13:13

dipende dalle piste c è chi fa usare le div e chi no

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

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9789267

9789267 Inviato: 3 Mag 2010 13:14

giorgiocentauro ha scritto:

dipende dalle piste c è chi fa usare le div e chi no

Ah sì?
E in quali piste sarebbe obbligatoria la tuta intera?
Hai esperienze dirette?

wizz

Celebrità

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9789289

9789289 Inviato: 3 Mag 2010 13:17

wizz ha scritto:

Ah sì?
E in quali piste sarebbe obbligatoria la tuta intera?
Hai esperienze dirette?

misano e mugello non ti fanno entrare con la div

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

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9789911

9789911 Inviato: 3 Mag 2010 14:20

ma perchè prima di dire le gigaminchiate non si conta fino a 10?

sia mugello che misano ho girato con più di una persona con tuta divisibile, vuoi le foto o mi credi sulla parola?

brusca

Pistaiolo DOC

Pistaiolo DOC

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9789921

9789921 Inviato: 3 Mag 2010 14:21

ci credo ci credo

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

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9789923

9789923 Inviato: 3 Mag 2010 14:21

giorgiocentauro ha scritto:

misano e mugello non ti fanno entrare con la div

In entrambe le piste è vero il contrario.
Per esperienza diretta.
Monza è l'unica dove applicano la regola.

winerider

Solo Gas

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9789940

9789940 Inviato: 3 Mag 2010 14:23

giorgiocentauro ha scritto:

misano e mugello non ti fanno entrare con la div

Visto che non è assolutamente così, prima di scrivere a casaccio almeno informati!

wizz

Celebrità

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9790000

9790000 Inviato: 3 Mag 2010 14:30

questo è l articolo 10 del regolasmento di misano leggete gra

art.10) I conduttori di moto hanno l'obbligo di entrare in pista muniti di casco, tuta intera in pelle, guanti e stivali.

quindi mi sono informato non potete dire nulla

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

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9790010

9790010 Inviato: 3 Mag 2010 14:31

per tuta intera si intende giacca e pantaloni uniti.
la tuta divisibile (per significato stesso della parola) è unita con possibilità di separarla.

sono vietati i 2 pezzi separati (giubbotto e pantaloni)

brusca

Pistaiolo DOC

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

9790052

9790052 Inviato: 3 Mag 2010 14:36

giorgiocentauro ha scritto:

questo è l articolo 10 del regolasmento di misano leggete gra

art.10) I conduttori di moto hanno l'obbligo di entrare in pista muniti di casco, tuta intera in pelle, guanti e stivali.

quindi mi sono informato non potete dire nulla

Certo che possiamo dirlo, visto che non sei mai stato a Misano, altrimenti avresti visto i commissari all'ingresso pista far entrare anche i piloti muniti di tuta divisile, dato che per tuta "intera" si intende composta da giubbotto e pantaloni, oppure in un solo pezzo!

wizz

Celebrità

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9790059

9790059 Inviato: 3 Mag 2010 14:37

scu8sa ci sono giubotti che puoi unire ai pantaloni allora anche quelli sono da considerarsi tuta

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

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9790071

9790071 Inviato: 3 Mag 2010 14:39

giorgiocentauro ha scritto:

scu8sa ci sono giubotti che puoi unire ai pantaloni allora anche quelli sono da considerarsi tuta

Ovviamente dipende dal materiale di cui sono fatti e delle protezioni di cui sono provvisti, se ti presenti in pista con la classica attrezzatura turistica in cordura è scontato che non ti facciano entrare, mentre il discorso è ben diverso per le tute sportive complete in pelle.

wizz

Celebrità

Celebrità

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9790503

9790503 Inviato: 3 Mag 2010 15:39

L'obbligo o meno alla fine è a discrezione degli organizzatori della giornata. Ciò non toglie comunque che ognuno è responsabile di se stesso, quindi meglio vestirsi bene

ildepo

Sbk

Sbk

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9791552

9791552 Inviato: 3 Mag 2010 18:09

giorgiocentauro ha scritto:

misano e mugello non ti fanno entrare con la div

l'anno scorso

2 volte mugello e una volta misano con divisibile

quest anno ne sentivo parlare ancora sta storia della intera,ma da come ha scritto wizz e brusca

,ogni anno e sempre la solita bufala,sarà che voglion vendere delle tute..

grazie ragazzi

già mi girava spendere per una tuta nuova

dario7

MotoGp

MotoGp

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9794898

9794898 Inviato: 4 Mag 2010 8:08

Mah, secondo me non è per vendere delle tute, altrimenti gli rimarrebbero le mezze sul groppone! Penso proprio che sia una voce che a forza di girare sembra quasi che sia la verità, non essendo mai stata data una conferma ufficiale del fatto che basti la divisibile per andare in pista!

Un po' come quando si dice in giro che una tipa è incinta... E lo sanno tutti fuorchè lei, che magari manco ha.... ci siamo capiti!

wizz

Celebrità

Celebrità

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9808769

9808769 Inviato: 5 Mag 2010 22:25

ciao a tutti,
io avrei in programma una pistata al circuito Le Colline di Chignolo Pò,ma sul loro sito non c'è neanche un regolamento, io ho un giubotto Dainese Fairbanks in D-Dry (non è pelle) che di solito unisco tramite zip ad un pantalone in pelle Delta,entrambi hanno le protezioni laddove servono (spalle,gomito-avambraccio,saponette e parastinchi), avrei ad ogni modo anche paraschiena (wave back protector) completo su tutta la colonna vertebrale

P.S.
sia il paraschiena che i pantaloni hanno inserti di protezione qualificati esplicitamente come omologati EN1621.2/97 e EN1621.1/97 rispettivamente (che è la stessa omologazione che appare per i giubbini in pelle della categoria racing),mentre il giubbino riporta omologazione CE non specificando la normativa (in effetti la descrizione del Fairbanks è la stessa da qualche anno,non vorrei che per i prodotti nuovi aggiungano qualche nota in più),anche se il link a cui dainese riporta è il medesimo per i 2 tipi di omologazione (a vedere il video che dainese mostra per le protezioni EN,queste son le stesse protezioni che ho sul mio giubbino in D-Dry)

non ho guardato sul libretto del giubbotto quali omologazioni sono riportate...voi che dite,mi faranno girare?

nik151

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 40

9808885

9808885 Inviato: 5 Mag 2010 22:43

chiedo perdono se mi rispondo da solo

ma ho appena guardato l'etichetta del giubbotto Fairbanks e,nonostante non sia in pelle, riporta le stesse omologazioni dei giubbini in pelle in quanto a protezioni....posso stare sicuro di poter girare secondo voi?

nik151

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 40

9809108

9809108 Inviato: 5 Mag 2010 23:13

nik151 ha scritto:

chiedo perdono se mi rispondo da solo

ma ho appena guardato l'etichetta del giubbotto Fairbanks e,nonostante non sia in pelle, riporta le stesse omologazioni dei giubbini in pelle in quanto a protezioni....posso stare sicuro di poter girare secondo voi?

Secondo me, no. Se la regola è che la tuta sia divisibile (e in pelle), la tua soluzione ibrida non rientra in questa categoria. Oltre al fatto che non ho mai visto nessuno girare in pista con un top in cordura o mesh tecnica.
Lampi

winerider

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 561

9809812

9809812 Inviato: 6 Mag 2010 8:38

secondo me se chiedessi direttamente all'organizzatore sarebbe meglio

brusca

Pistaiolo DOC

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

12758117

12758117 Inviato: 4 Dic 2011 21:52

ci sono novità a riguardo?

molghix

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

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