oggi ho cambiato i coollettori per cambiarli e ho tolto la valvoola di scarico,
volevo sapere se qualcuno di voi lo ha gia fatto e se vi segnala qualche spia nel cruscotto,
non lo so perche non ho potuto accendere la moto,essendo senza sebatoio e ancora senza terminali

Credo si riferisse allo scarico completo....e non alla sonda labda ma alla valvola parzializzatrice motorizzata.....la lambda si puo' tranquillamente togliere e poi nel connettore inserire lo spinotto presente nel kit termignoni (loro lo danno) e non devi cancellare nessun errore xche'....non ti da' nessun errore

Credo si riferisse allo scarico completo....e non alla sonda labda ma alla valvola parzializzatrice motorizzata.....la lambda si puo' tranquillamente togliere e poi nel connettore inserire lo spinotto presente nel kit termignoni (loro lo danno) e non devi cancellare nessun errore xche'....non ti da' nessun errore

ragazzi e capitato anche a me .. ho messo lo scarico completo leovinci .. e con il kit mi hanno dato un mezza luna da inserire al posto dei tiranti della valvola .. e poi delle istruzioni per entrare nel setting e regolare la valvola .. e stato facile peccato che dopo qualche km si accende la spia ugualmente non so cosa posso avere ? mi potete dare una mano?

ma te hai cambiato lo scarico ? e nn ti hanno dato nulla al posto dei cavi ? forse io lo risolvo da solo .. devo regolare la posizione della mezza luna . che farebbe corrispondere alla centralina la posizione della farfalla dello scarico chiusa o aperta

si perfetto ma cosi il sistema nn va ti da errore perche il motorino nn va in posizione corretta .. per quello serve la mezza luna che simula la posizione del apertura .

hai tolto la lamba ? hai montato una centralina nn originale? se è cosi devi andare e magari cambiare la centralina . la racing disabilita la sonda.

lo fatta montare anche io oggi .. ma la lamba il meccanico la lasciata .. mi ha consigliato cosi .. per un uso stradale mi ha detto che va meglio .. al banco prova 156 cv a la ruota a segnato con scarico completo leovinci e filtro:-)

non so se ho capito bene ma voi dopo aver montato lo scarico avete lasciato il motorino della valvola montato nella moto?
mezzelune che simulano la valvola?
scusate se mi sbellico,ho capito benissimo ma........
ma che minchiacchzio di meccanici avete?


ps. sonda lamda a cosa serve?

io l'ho lasciato montato!!! non si sa mai!! tanto toglierlo cavolo me ne frega!! Il lavoro che deve fare non lo fa!

nel kit della leovinci nn c'è scritto che il motorino nn si deve togliere .. e danno questo specie di arrnese che si mete al posto dei cavi se lo hanno dato servirà .. il fatto della sonda lamba lo fatto presente da subito che nn serviva .. ma mi ha detto che mi ha sistemato il tutto con la sonda con relative mappature ferraci .. poi nn chiederlo a me .. si possono effetuare entrambi le soluzioni con sonda e senza .. ma da sua esperienza mi ha consigliato di lasciarla .. vediamo la provo e poi magari se nn mi piace si cambierà impostazione

la centralina ducati del kit termignoni da un input al motorino di chiudere e riaprire tutta la valvola e lasciarla sempre aperta.questo semplice ordine fa in modo che la valvola non si blocchi.$
vuoi cavare i cavi per far rimanere la valvola sempre aperta perche monti altri kit? ok
quello che non capisco e perche non levi il motorino.pesa un casino
e la sonda anche.
non vorrei dire cazzate ma tra tutte e due fanno piu di mezzo kg,mica grammi

se tolgo il motorino mi segnala errore? io penso di si!

lo sapevo che dovevo mettere la centralina racing ducati .. ma pur di nn riandare al centro ducati e farle mettere mano a quegli str.. preferisco qualche cv in meno ai bassi .. e nn vedere quelle faccie di caz..