virus46 ha scritto:
ops me l'ero perso.... molto semplice per eliminare il problema meccanico basta che scolleghi i due cavetti dalla valvola e accendi la moto, prova a mano se la valvola si muove e capisce se deriva dal motorino o meno.
Per il resto se resta aperta è meglio (la centralina DP che danno insieme agli scarichi la lascia aperta) e elimini il buco che ha sui 3/4000giri per rientrare nelle emissioni sonore.
virus.
la centralina dp all'accensione chiude e riapre la valvola per impedire che questa si blocchi.
quindi se il collega ducatista ha questo problema credo che sia meglio risolverlo
comunque non c'è fretta