Onestamente con la Street forse ti diverti qualcosa di più sul misto stretto e sui tragitti di montagna, però per essere giusti dovresti prendere in considerazione la Speed che costa qualcosa di più, quindi il paragone cambia. Poi credo che il passeggero sulla Street stia un pò più scomodo. Ho votato la Z perchè a mio parere è più sfruttabile. La colorazione bianco e rossa era divina

non credo, lo strapuntino che offre lo z1000 è un qualcosa di scomodo che batterlo è davvero davvero difficile

Considerando il fatto che alla z1000 dovrai mettere mano alle sopsensioni la differenza di prezzo non c'è più, ma a quel punto la scelta si fa più ardua....

Molto meno se consideri il fattore economico in quanto la street terrà molto di più il valore è una moto riuscita che è piaciuta, una media, pertanto terrà il valore mooolto di più della z1000...
Ma si sà le moto non sempresi scelgono con il cervello o la razionalità...

Bel dilemma...

non credo, lo strapuntino che offre lo z1000 è un qualcosa di scomodo che batterlo è davvero davvero difficile

il paragone comqunque è difficle, una è più divertente per una ciclistica migliore, ma l'altra è pur sempre un 1000....

Sono andato a provare a sedermici su nel posto del passeggero di tutte e due: mi dispiace ma la Z è leggermente migliore

Non dirmelo, ti prego.
Se la Z è migliore la street deve avere dei bulloni sotto al rivestimento

Sfumerebbe uno dei pro per un ipotetico futuro cambio.

Lamps!

Sono andato a provare a sedermici su nel posto del passeggero di tutte e due: mi dispiace ma la Z è leggermente migliore