solo sul mio topic mi sono calmato comunque mi sono dedicato all' enduro per questo che prenderò un casco da cross e i paramani aperti . ma quei paramani sono per moto a doppia iniezione quindi sono compatibili su un 50?

solo sul mio topic mi sono calmato comunque mi sono dedicato all' enduro per questo che prenderò un casco da cross e i paramani aperti . ma quei paramani sono per moto a doppia iniezione quindi sono compatibili su un 50?

ok grazie mille e scusate l' ignoranza
un' altra domanda: quanto si consuma in più con un carbu da 19mm. invece che 16mm.?

ma se io montassi carburatore 17,5 marmitta (sarei propenso per l' arrow o la big one ma più per l' arrow) pacco lamellare malossi vl6 (e poi ditemi voi se montare i collettori per favore)perderei velocità in salita? e perderei tanto ai bassi?????? vi prego siate chiari
rispondete numerosi
ciao

grazie mille ma in salita perdo o no
comunque secondo voi quale è meglio (senza contare eccessivamente il rapporto qualità prezzo) tra queste tre marmitte?:
arrow all road 2t (180 euro)
polini for race 2 (210 euro)
big one (135 euro)

solo sul mio topic mi sono calmato comunque mi sono dedicato all' enduro per questo che prenderò un casco da cross e i paramani aperti . ma quei paramani sono per moto a doppia iniezione quindi sono compatibili su un 50?

ma se io montassi carburatore 17,5 marmitta (sarei propenso per l' arrow o la big one ma più per l' arrow) pacco lamellare malossi vl6 (e poi ditemi voi se montare i collettori per favore)perderei velocità in salita? e perderei tanto ai bassi?????? vi prego siate chiari
rispondete numerosi
ciao

mi sono espressso male scusa... volevo dire che se vai poco ai bassi poi in salita fai fatica. comunque lo so come funziona una moto

Senza contare il rapporto qualità prezzo direi Polini For Race 3, ma io ti consiglio Big one. Io la ho e mi sono trovato molto bene.

la for race 3 è per 70-80 cc studiata sul polini intermedio e sulla sua erogazione...

la for race 2 è quella per 50cc...

siccome le marmitte per 50cc(non artigianali e calcolate specificamente) sono tutte simili come prestazioni se vuoi avere scarti del tipo 1/2 km/h in più prendi la fr2 ma se no ti consiglio big one... per 1 all'ora in più non ha senso buttare 70 euro di differenza...
tantoi più che se cambi gt tappa

grazie a tutti ma la big one va bene ai bassi o no? penalizza in basso?
poi non so la big one la ordinerei su internet però non mi fido molto
mentre la polini la prenderei al concessionario

grazie a tutti ma la big one va bene ai bassi o no? penalizza in basso?
poi non so la big one la ordinerei su internet però non mi fido molto
mentre la polini la prenderei al concessionario

ma quanto penalizzerebbe ai bassi? comunque mi sa che non la comprerò perchè a me serviranno molto i bassi, molto più degli alti.
purtroppo GT non posso cambiarlo perchè mio papa non vuole
mi piacerebbe mettere un top nero e relative modifiche correlate però...
mi accontenterò di togliere le strozzature
di farlo di nascosto non mi va

allora magari metterò quella senza nient' altro tanto credo che non essendo quella una mega-marmitta non necessiti di carburatore + grosso.
oppure potrei farmene fare una artiginale che renda ai bassi. conosco un posto (quello da cui va anche joker 92) che fa marmitte artigianali a prezzo contenuto (120 la pancia e 80 il terminale) che non mi sembra un' esagerazione bisognerebbe solo provarle