1000€ x una marmitta??? comunque sul sito di jollymoto non dice niente, è un sito incompleto provate ad andarci Jollymoto.it dove posso trovare info sulle marmitte Jolly Moto x 125?

badate bene che la jolly su misura costa 1000€ e devi spedire il blocco motore completo

comunque DOMA for life!!

Si lo so è per questo che penso che sia la migliore...la fanno per l tuo gt

si ma non dimentichiamoci che il k è nato enduro e perchè tale costruiscono marmitte che favoriscono i bassi.. cosa che nel motard non serve a molto infatti si preferisce trasformare i cross in motard perchè hanno più alti

Ma se te la fanno su misura puoi anche chiedere la tua erogazione come preferisci

si ma lo scarico influisce in parte sull'erogazione,quello che influisce di più e il cilindro

io sul k motard prenderei una marmitta da alti, inoltre davidvosss aveva la doma sul suo k e diceva ke non era questo gran che perche toglieva tanto allungo e tanti alti

Leggete qua....sembra che la Jolly sia quella con i migliori pareri (oltre a costare un 20% in più delle altre)

DOMA Racing
DISPONIBILE PER: Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, KTM, Husqvarna.
NOTE: La DOMA produce da anni scarichi in stretta collaborazione con KTM. Predilige i bassi e la coppia cercando di non soffocare eccessivamente l'allungo.
COMMENTI: Husqvarna SMS [ottimo compromesso qualità-prezzo si fa aprezzare per la potenza che riesce a fornire ai bassi, senza penalizzare troppo gli alti, garantendo un erogazione pulita priva di buchi o incertzze. (FDR)] KTM EXC [si perde qualcosina sotto, comunque quasi impercettibile, ma migliorano alti e soprattutto allungo. (Slider69)]
PREZZO: Espansione 270€ Silenziatore 120€
SITO: Doma.be
NAZIONALITA': Belga

Jolly Moto
DISPONIBILE PER: Kawasaki, Honda, Suzuki, KTM, TM, Husqvarna, Aprilia.
NOTE: La ditta che ha fatto la storia degli scarichi 2T. Prodotti artigianali realizzati su misura e di qualità superiore.
COMMENTI: Husqvarna SMS [benche cn il silenziatore originale ai bassi ha qlkosa in meno della doma (montando il sile della jolly si equivalgono)è superiore ai medi, per poi esplodere agli alti, dove si fa realmente apprezzare. (FDR)] TM [Comportamento simile all'HGS ai bassi e ai medi, oltre 7.000 giri comincia a salire di giri in modo molto più rapido, aumenta sensibilmente la potenza massima, sposta di un buon 500 giri verso l'alto la coppia e rende infinito l'allungo (-MF-)]
PREZZO: Espansione 310-350€ Silenziatore alluminio 80€ Silenziatore carbonio 120€
SITO: Jollymoto.it
NAZIONALITA': Italiana

FMF Racing
DISPONIBILE PER: Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha, Gas Gas, Husqvarna.
NOTE: Disponibile in vari modelli con curve di erogazione diverse. Prodotto industriale ma di elevatissima qualità
COMMENTI:
PREZZO: Espansione 250-320€ Silenziatore 90-120€
SITO: Fmfracing.com
NAZIONALITA': Statunitense

prima di postare roba di ultramotard potevi dirlo
poi non è che quello che dicono loro sia il vangelo

a dire il vero l'ho trovata su un sito che però mi asterisca automaticamente ... ciao.crossclub

te lo asterisca perchè te lo censura

la jolly è intesa come migliore perchè è quella che punta tutto sugli alti a discapito dei bassi...io l'ho provata su un husqvarna e a mio parere ha un erogazione pessima... sembra un 50ino....sotto è vuotissima! però quando entra in coppia tira tanto.... solo che o cambi marcia ogni 2 secondi o devi sfrizionare in continuazione e in entrambi i casi consumi componenti...

e poi la jolly la devi far fare su misura perchè per il KTM non c'è....farla su misura oltre a costare circa 1000€ puoi farla con la curva di erogazione che vuoi e questo è un gran vantaggio...però devi spedirgli il blocco motore per fare i rilievi e costruire la marmitta adatta....secondo me non ne vale la pena

la jolly è intesa come migliore perchè è quella che punta tutto sugli alti a discapito dei bassi...io l'ho provata su un husqvarna e a mio parere ha un erogazione pessima... sembra un 50ino....sotto è vuotissima! però quando entra in coppia tira tanto.... solo che o cambi marcia ogni 2 secondi o devi sfrizionare in continuazione e in entrambi i casi consumi componenti...

e poi la jolly la devi far fare su misura perchè per il KTM non c'è....farla su misura oltre a costare circa 1000€ puoi farla con la curva di erogazione che vuoi e questo è un gran vantaggio...però devi spedirgli il blocco motore per fare i rilievi e costruire la marmitta adatta....secondo me non ne vale la pena

si ma non dimentichiamoci che il k è nato enduro e perchè tale costruiscono marmitte che favoriscono i bassi.. cosa che nel motard non serve a molto infatti si preferisce trasformare i cross in motard perchè hanno più alti

grande cavolata che ai bassi è come la doma..... non esiste la marmitta che tira al massimo sia ai bassi che agli alti... è proprio una questione fisica del motore...al massimo puoi trovare un buon compromesso ma ci sarà sempre una marmitta che tira più della tua agli alti e una che tira di più ai bassi...

la doma e la jolly sono i 2 opposti...la doma spinge forte da subito e la jolly inizia a spingere dopo un eternità