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storia della tuono
5960246
5960246 Inviato: 11 Ott 2008 14:27
 

raf275 ha scritto:


i cerchi bianchi sono il massimo!però mamma che palle per tenerli in ordine!io li ho rossi e sputo sangue...vabbè li lascio sporchi direttamente! icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
i ceerchi blu non mi sono mai scesi più di tanto! icon_wink.gif


io i cerki blu li odiooooooooooo
ma come si fa a fare una moto rossa con i cerchi blu?????
pero verniciarli costa troppo e me li tengo.. icon_cry.gif
 
5960312
5960312 Inviato: 11 Ott 2008 14:36
 

La migliore è la serie limitata da 300 della Factory 2007.
 
5962626
5962626 Inviato: 11 Ott 2008 20:05
 

tuonopa ha scritto:
Cambia proprio il tipo di cambio olte hai rapporti
Il motore della Tuono è il tipo NG
L'rsv aveva il tipo RP (post 2001)

L'NG ha la 1-2-3 piu' lunghe e 5-6 piu' corte


icon_arrow.gif bicilindricone cambia le gomme le pilot sport non sono proprio adatte alla coppia del v60,ho avuto la sfortuna di averle per un mesetto nella old ed hom pianto ad ogni uscita
Grazie a tutti,anch'io credo che sia trasf. comuque sono molto soddisfatto del motore e della guidabilita!le gomme ora sono le pirelli diablo rosso per me ok icon_razz.gif icon_twisted.gif per me la tuono più bella è la factory 2005 anche se i telai verniciati mi piaccino poco e veramente perfetta icon_exclaim.gif icon_wink.gif
 
5965399
5965399 Inviato: 12 Ott 2008 10:24
 

evitiamo gli OT cortesemente.
atteniamoci all'evoluzione tecnica della tuono! icon_wink.gif
 
6143486
6143486 Inviato: 29 Ott 2008 8:22
 

dal 2006 in poi la Tuono cambiò veste e cuore adottando il V60° magnesium......


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modello factory preserie.....

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modello daytona

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6341666
6341666 Inviato: 19 Nov 2008 19:06
 

ma la recing... com'è??

cosa cambia rispetto alla base e alla factory??
 
6345419
6345419 Inviato: 20 Nov 2008 8:31
 

Acutil ha scritto:
ma la recing... com'è??

cosa cambia rispetto alla base e alla factory??


La tuono Racing (quella old) veniva fornita con il Kit per metterla giu' da pista.

KIT GARA E già che siamo in tema di kit, sappiate che non è solo compreso il pignone, ma anche uno scarico racing in Titanio con relativa eprom (da solo vale un guadagno di peso di oltre 7 kg), il set per rovesciare il comando del cambio, il puntale chiuso (obbligatorio quando si corre) e le viti con testa forata (altrettanto obbligatorie nel caso si volesse gareggiare). Come vedete la Tuono Racing non è una replica di una moto da gara, è una moto da gara vera e propria, omologata per l’utilizzo su strada, ma con ben in mente il suo obiettivo, correre e vincere le gare per moto naked.

Per maggiori informazioni...

Link a pagina di Motorbox.com

Cosi' e' normale:

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Cosi' e' trasformata:

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E insieme...

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6346112
6346112 Inviato: 20 Nov 2008 10:31
 

Appart i contenuti tecnici eccellenti, ha una livrea da sbavo.... Ma sono tutte coi cerchi bianchi???
 
6347093
6347093 Inviato: 20 Nov 2008 12:35
 

Profciccio ha scritto:
Appart i contenuti tecnici eccellenti, ha una livrea da sbavo.... Ma sono tutte coi cerchi bianchi???


A quanto pare, le RACING si'.

Comunque è molto, molto rara la Tuono Daytona... icon_cry.gif
 
6347165
6347165 Inviato: 20 Nov 2008 12:45
 

se interessa una tuono racing ho un amico che deve venderla... icon_mrgreen.gif
 
6347381
6347381 Inviato: 20 Nov 2008 13:14
 

raf275 ha scritto:
se interessa una tuono racing ho un amico che deve venderla... icon_mrgreen.gif


Al massimo prendo la daytona icon_asd.gif

Che:

Nel 2007 viene presentata la TUONO 1000 R DAYTONA, replica della moto che ha trionfato nel 2007 alla gara di endurance a Daytona. Prodotta in 150 esemplari è una variante grafica della Tuono R
 
6349535
6349535 Inviato: 20 Nov 2008 16:29
 

Virgo ti stai speccializzando sul V60°?????? icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6349712
6349712 Inviato: 20 Nov 2008 16:45
 

luca79 ha scritto:
Virgo ti stai speccializzando sul V60°?????? icon_asd.gif icon_asd.gif


Purtroppo devo dire di si...mi informo.. a "ruota libera" icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif su tutto
 
6355563
6355563 Inviato: 21 Nov 2008 9:40
Oggetto: Re: storia della tuono
 

principefilippo ha scritto:
ciao ragazzi,
volevo riassumere la storia dei modelli della tuono..
correggetemi se sbaglio, la successione dovrebbe essere questa:

aprilia tuono ( 2002 ) nera
aprilia tuono fighter ( 2003 ) rossa grigia
aprilia tuono racing ( pista ) ( 2003 ) nera con il giallo
aprilia tuono racing ( strada ) ( 2003 ) nera con il giallo
aprilia tuono r ( 2004 ) nera rossa grigia
aprilia tuono factory ( 2004 ) nera con il bianco
aprilia tuono r ( 2006 ) rossa nera grigia
aprilia tuono r ( 2007 ) rossa blu nera daytona
aprilia tuono factory ( 2007 ) edizione limitata leone buono ( scarichi neri )
aprilia tuono factory ( 2007 ) leone cattivo ( scarichi grigi )
aprilia tuono r ( 2008 ) nera bianca grigia arancio
aprilia tuono factory ( 2008 ) cerchi oro


ci sono errori?


Comunque bisogna fare attenzione, nella Factory 2008, cambia il colore del telaio, che non è bronzeo come la versione Factory 2006, ma più "giallo".

Nel 2002 è uscita, la tuono in versione LIMITATA, era stata creata per sondare il mercato, 200 pezzi unici, marchiati da targhetta sulla piastra della forcella.
 
6356855
6356855 Inviato: 21 Nov 2008 12:21
 

si però tra la recing del 2004 e il modello base nuovo del 2005-in poi... su strada, sui monti i sui colli con le belle curve... con quele vi trovate meglio??la ciclistica della racing fa dimenticare il nuovo telaio e i 3 cv in più???
 
6357088
6357088 Inviato: 21 Nov 2008 12:53
 

Acutil ha scritto:
si però tra la recing del 2004 e il modello base nuovo del 2005-in poi... su strada, sui monti i sui colli con le belle curve... con quele vi trovate meglio??la ciclistica della racing fa dimenticare il nuovo telaio e i 3 cv in più???


sono uguali!!!!! icon_eek.gif

forse hai confuso con la 2006?????
 
6357133
6357133 Inviato: 21 Nov 2008 13:00
 

si si scusa! con quella del 2006!!!
 
6370954
6370954 Inviato: 23 Nov 2008 1:46
 

Acutil ha scritto:
si però tra la recing del 2004 e il modello base nuovo del 2005-in poi... su strada, sui monti i sui colli con le belle curve... con quele vi trovate meglio??la ciclistica della racing fa dimenticare il nuovo telaio e i 3 cv in più???


la racing old la puoi paragonare alla factory.

la Tuono new base ha un mono posteriore indecente,non certo paragonabile all'ohlins della racing.la forcella invece lavora egregiamente.

il telaio è perfetto anche il vecchio.

per il discorso motore non sono i cavalli a fare la differenza,ma il modo in cui vengono erogati.
 
6803213
6803213 Inviato: 21 Gen 2009 23:52
 

ora sognerei di avere la FACTORY 2005, cerchi blu e portanumeri bianchi...son senza parole... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

ma è INTROVABILE.
 
6803381
6803381 Inviato: 22 Gen 2009 0:10
 

Oddio sto male.

davvero.

e' ufficialmente la piu' bella moto del mondo.

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Ultima modifica di Virgo il 30 Gen 2009 22:44, modificato 1 volta in totale
 
6803591
6803591 Inviato: 22 Gen 2009 0:32
 

Virgo ha scritto:
ora sognerei di avere la FACTORY 2005, cerchi blu e portanumeri bianchi...son senza parole... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

ma è INTROVABILE.
ti scordi il carbonio messo ovunque,ohlinse l'esclusività del mezzo! icon_cool.gif icon_wink.gif

anche se preferisco i cerchi bianchi! icon_wink.gif
 
6821362
6821362 Inviato: 24 Gen 2009 13:54
 

Molto molto molto bella.
 
6869615
6869615 Inviato: 30 Gen 2009 21:34
 

...e ditemi. chi di voi riesce ad immaginare l'esclusività della livrea della Factory 05 coi portanumero biancji ed i cerchi blu..... associati alle forme piu' taglienti e moderne della Factory nuova versione.....!!??!!?? Una volta fuse queste due soluzioni, si dovrebbe ottenere una miscela esplosiva...... non credete? L'accendiamo??? Lo faccio questo incesto tra sorelle di alto rango????

icon_rolleyes.gif
 
6869679
6869679 Inviato: 30 Gen 2009 21:40
 

Profciccio ha scritto:
...e ditemi. chi di voi riesce ad immaginare l'esclusività della livrea della Factory 05 coi portanumero biancji ed i cerchi blu..... associati alle forme piu' taglienti e moderne della Factory nuova versione.....!!??!!?? Una volta fuse queste due soluzioni, si dovrebbe ottenere una miscela esplosiva...... non credete? L'accendiamo??? Lo faccio questo incesto tra sorelle di alto rango????

icon_rolleyes.gif

ciccio!
scrivi " raf275" su google image,e vedi le prime 2 foto!
guarda che trovi! icon_eek.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6870212
6870212 Inviato: 30 Gen 2009 22:42
 

Profciccio ha scritto:
...e ditemi. chi di voi riesce ad immaginare l'esclusività della livrea della Factory 05 coi portanumero biancji ed i cerchi blu..... associati alle forme piu' taglienti e moderne della Factory nuova versione.....!!??!!?? Una volta fuse queste due soluzioni, si dovrebbe ottenere una miscela esplosiva...... non credete? L'accendiamo??? Lo faccio questo incesto tra sorelle di alto rango????

icon_rolleyes.gif


Secondo me sta meglio sulla Old.

La nuova, la lascerei come ce l'hai tu, è sensuale e stupenda.
 
6874766
6874766 Inviato: 31 Gen 2009 22:05
 

Giusto Raf! La prima è proprio come intendo io!!! Un bel Mix di regine! Sono le proposte di cui abbiamo discusso in un altro topic un pò di mesi fa...
Virgo hai ragione: La livrea della Factory 07 "limited" non è migliorabile: anche le colorazioni successive non sono riuscite a migliorarla: la Tuono 1000 R Factory per antonomasia, resta lei!!! Ma come ogni bella ragazza che si rispetti, oltre ad un vestitino sgargiante e sportivo da anticonformista che fa tendenza oltre le mode.... le serve anche un abitino da sera, discreto e misterioso, cucito addosso da un sarto meno bravo di mamma Aprilia ma che le vuole altrettanto bene e vuole rievocare la storia del migliore esempio di naked sportiva in circolazione!!!

0509_campione.gif
 
7147726
7147726 Inviato: 11 Mar 2009 14:17
Oggetto: storia della tuonoI
 

Io a mio modesto parere ritengo il modello dal 2002al2005 la più bella perchè sembra proprio una moto artigianale fatta in cantina.
Malgrado fosse appena uscito il modello 2006 io ho preso a gennaio 2006 il mod 2005 non conosco le differenze nella guida ma il concessionario mi disse che il modello 2006 è un filo meno scorbutica.
Sicuramente il mod tutto in carbonio con i portanumeri bianchi il più bello la sola cosa che invidio nel mod attuale sono i doppi scarichi
 
7153316
7153316 Inviato: 12 Mar 2009 0:16
 

x supertuono: se è per quello uno scarichetto doppio non dovresti faticare molìto a trovarlo di secon hand e regalarlo alla tua tuonazza.....
 
7163376
7163376 Inviato: 13 Mar 2009 14:41
 

Prima di tutto costa un capitale e poi ho già montato quello singolo BY APRILIA in titanio anche se preferivo il precedente AKRAPOVIC sempre in titanio.
Vorrei spendere qualche riga sui consumi che sono veramente alti considerando che è una bicilindrica la Ducati è molto meno assetata
 
7163543
7163543 Inviato: 13 Mar 2009 15:02
 

supertuono ha scritto:
Prima di tutto costa un capitale e poi ho già montato quello singolo BY APRILIA in titanio anche se preferivo il precedente AKRAPOVIC sempre in titanio.
Vorrei spendere qualche riga sui consumi che sono veramente alti considerando che è una bicilindrica la Ducati è molto meno assetata


Dipende quale, e dipende quanto fai con la tuono, io sono sui 10 al litro (998 testastretta)
 
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