E se uno ce l'ha già può chiedere lo sconto?

guarda che sei tu che hai scritto che ducati non ha capito come si fanno le mono mentre i jap invece si,e lasciato intendere che con le ducati si muore e con le jap invece no perchè con esse si corre in pista, nessuno ti ha dato ragione in questa discussione e hanno risposto in tanti, quindi credo che debba ravvederti un attimino

Una baggianata totalmente inutile.
solo una trovata di marketing e niente altro.
Il paraschiena è una cosa personale che ogni motociclista o ha già o non vuole avere.

se veramente hai a cuore la sicurezza dei motociclisti, non produci moto che girano solo fino ad 8000 giri con la coppia massima molto in basso fatte a posta per schizzare via veloci dai tornantini di montagnia.
Per strada nel 2007 ci sono morte 1.852 motociclisti, mentre altri 107.670 hanno subito lesioni di diversa gravità (fonte istat).

La velocità si prova in pista, dove un regime di 15.000 giri e la coppia più in alto possibile ha la sua logica.
Questo le jap l'hanno capito.
Vuoi vedere che tengono più alla mia sicurezza loro che non mi regalano neanche il paraschiena???

scusa ma tu leggi i post con gli occhi foderati di prosciutto!

no perchè quello che volevo dire (visto che è ovvio che ducati fa quel tipo di moto e non smetterà certo oggi) è che a ducati frega niente della sicurezza, altrimenti regalerebbe una copertura assicurativa, un treno nuovo di gomme top ogni 3000 km, l'abs ecc ecc ma non un paraschiena che probabilmente non verrà neanche indossato.
quella del paraschiena è semplicemente una trovata, magari da ducati pagato 10€, il cliente gli abbina un valore di 100€ e ducati è felice.

ma ragiona!!!

è ovvio che la mia era una battuta, è ducati che dice che lei tiene alla sicurezza perchè regala il paraschiena non sono le altre a dirlo!!!

allora io come battuta ho detto che sono le altre che tengono alla sicurezza!

nessuna tiene alla sicurezza, come nessun idraulico tiene agli impianti che fa, nessun muratore alla casa che ti costruisce e via così!!

tutti tengono solo ed esclusivamente al dineros!!

sono solo trovate di marketing, ci sono persone pagate per scovare qualche trovata che faccia vendere anche una sola moto in più!!

a chi non frega niente del paraschiena e non lo ha comprato, non inizierà certo a metterlo perchè glielo regalano.

Due punti:

Insomma, è una cosa in più. Ducati te la "regala", tu se vuoi te la metti altrimenti la regali...

Scusa ma mi sembra una iniziativa del tutto lodevole invece, perchè ci sono un sacco di persone (stupide) che dopo aver speso 10000 euro di moto ed aver comprato 5 giubbotti ultramegafiki poi dicono che il paraschiena costa troppo.
Così c'è la speranza che almeno lo indossino.

Se poi vogliamo parlare di moto e sicurezza:
- ti potrei dire che la nuova R1 avrà 182cv, un monster 695 ne ha circa 70, e non credo che la coppia di una R1 sia così trascurabile
- una Cbr1000, una R1 o un S4R si impennano con la stessa identica facilità

Se poi mi spieghi come avere la copertura assicurativa (possibilmente anche quale) o un treno di gomme possa salvare dalla carrozzina quando magari chi guida sta andando ai 30km/h ma una macchina, un gatto o un ufo gli si para davanti e va a sbattere con la schiena contro un marciapiede allora te ne sarò infinitamente grato.

Due punti:
- è una trovata di marketing
- allo stesso tempo, è una BUONA trovata perché comunque danno al compratore un accessorio che sicuramente non si butta

Credo che Ducati sia ben consapevole dell'importanza della sicurezza come dei rischi che si corrono andando in moto.

Ma anche in macchina... Ma anche le morti bianche... Ma anche quando uno annega...

Insomma, è una cosa in più. Ducati te la "regala", tu se vuoi te la metti altrimenti la regali...

Ok ragazzi, parliamo due lingue diverse, io voglio far capire che la motivazione alla base del gesto non è proprio quella che vuol far passare ducati e voi la ributtate sul fatto che il paraschiena è un accessorio utilissimo!!
non c'è problema.

comunque, finendola qui, mai in moto senza paraschiena

a volte può essere un pò fastidioso, ma perdere l'uso delle gambe può esserlo di più

Personalmente consiglio anche il paracostole anteriore, io lo indosso sempre, anche se certamente non ha l'importanza della schiena però in un impatto frontale può evitare quelle 2 costole rotte che non fanno mai piacere!!

è il mio prossimo acquisto, porca miseria non l'ho trovato...

Ma ci sta bene sotto la tuta?

Per legge, essendo obbligatorio, io farei "regalare" un casco...in macchina le cinture non le compri a parte,no?

L'hai detto te, stupide, quindi non lo indosseranno. Ma poi anche se un 10 per cento lo indossa, tutti gli altri 90 per cento devono pagare un paraschiena che non vogliono per far piacere a quel 10 per cento di stupidi?

La mia battuta sul fatto che se una moto ha un motore più indicato per la pista tenga alla nostra salute era una battuta, ma dove l'avete il senso dello humor??

ok te lo spiego.
per quanto riguarda la sicurezza, soprattutto quella relativa a motocicli e autovetture, gli elementi della sicurezza si dividono in elementi di sicurezza attiva e in elementi di sicurezza passiva.
gli elementi di sicurezza attiva sono tutti quei dispositivi che riparano dagli urti, tipo casco, paraschiena guanti ecc.
gli elementi di sicurezza passiva sono tutti quegli accorgimenti che tendono a prevenire gli incidenti o a mitigarne le conseguenze, quali gomme nuove (si presuppone che abbiano una maggiore aderenza di gomme finite, abs, e tutti i dispositivi di questo tipo. tra gli elementi di sicurezza passiva, proprio perchè concorrono a limitare le conseguenze dell'urto che purtroppo gli elementi di sicurezza attiva non sono riusciti a evitare, si trovano anche i guard-rail e le polizze assicurative.
Però sia gli elementi di sicurezza attiva e passiva, non assicurano che puoi andare tranquillamente a sbattere in un albero senza farti niente, sono solo accorgimenti che se usati a dovere abbassano le probabilità dell'incidente.

Biagioluc allora secondo la tua logica la ducati non dovrebbe piu vendere moto perche in moto si muore.
Sara' una trovata di marketing ma l'accessorio in questione non e' affatto inutile!

Bravissima Ducati.
Ogni volta che c'è una iniziativa, tipo manifestazione contro qualcosa o a favore, c'è sempre qualcuno che dice:"...si, però".. tipo manifestazione per la pace...si, però c'è la fame nel mondo...ect (non voglio entrare in un discorso politico, era per fare un esempio)...
Bisogna iniziare da qualche cosa, e secondo me, la Ducati ha avuto un otttimo inizio..e magari ci fosse anche qui un escalation delle altre case, invece che solo sulla potenza o sui cv.

Per legge, essendo obbligatorio, io farei "regalare" un casco...in macchina le cinture non le compri a parte,no?

Ok, ottima esaustiva distinzione tra sicurezza attiva e passiva.
Quindi secondo il tuo ragionamento per evitare di finire sulla carrozzella è più utile un elemento di sicurezza passiva che uno di sicurezza attiva ?
Ma sei serio ???
Magari è di nuovo una battuta e non l'ho di nuovo capita....