Ecco qua Niko, come ti è stato già consigliato, pronta la foto

Immagine: Link a pagina di Motoride.sk

un pachiderma..

Sarà Ma per l'uso che ne deve fare lui non è tanto un pachiderma. Prova ad andare per esempio fino ad Amsterdam con il pachiderma attraversando la Germania e poi riposta l'impressione di nuovo

Quello è vero.... Dall'alto dei miei immensi 168 cm ( ) Lisa avrebbe un pò d'aria addosso; se ci fai caso però, la stessa cosa era con la Ninja (grazie al posteriore alto delle supersportive vedeva comodamente la strada senza doversi sporgere) e non si è mai lamentata di questo....

bè in questo caso escludi la tiger a priori, con un altezza sella di 835mm tocchi solo con un "piedino"

Sarà Ma per l'uso che ne deve fare lui non è tanto un pachiderma. Prova ad andare per esempio fino ad Amsterdam con il pachiderma attraversando la Germania e poi riposta l'impressione di nuovo

So che fra le tre è l'unica con i semimanubri, ma sono alti....

L' però si potrebbe ovviare senza problemi: mi ci sono seduto sopra e con la sella di serie non tocco completamente, ma come optional esiste anche una sella più bassa per il pilota.... Che farebbe proprio al caso mio

Quello è vero.... Dall'alto dei miei immensi 168 cm ( ) Lisa avrebbe un pò d'aria addosso; se ci fai caso però, la stessa cosa era con la Ninja (grazie al posteriore alto delle supersportive vedeva comodamente la strada senza doversi sporgere) e non si è mai lamentata di questo....

L' però si potrebbe ovviare senza problemi: mi ci sono seduto sopra e con la sella di serie non tocco completamente, ma come optional esiste anche una sella più bassa per il pilota.... Che farebbe proprio al caso mio

Aspetta non si tratta solo di peso pesato ma di peso visivo... una questione di scelte stilistiche e di design. Della serie che tu guardi la moto e ti sembra un pezzo di piombo anche se in realtà è una piuma. Ci sono moto di pari categoria meno pachidermiche.. quegli specchietti e tutta quella carena, quel parafango.. boh insomma la linea è pesante.

Ok che gusti sono gusti, ma siccome si sta valutando una moto "comoda" anche per lunghi viaggi devi per forza avere una comoda seduta ma anche un bel riparo dall'aria e quindi è abbastanza inevitabile che sia un pò ingombrante. Poi il tutto si può fare anche con delle semicarenate che sono meno pachidermiche

PATATA: con la tua puoi andare a fare anche la Parigi/Dakar

@ Patty: scemo!! Ancora con sto Burgman!! Non lo voglio!!

Ad ogni modo, la mia scelta starà tra una delle tre moto elencate.... Le altre sinceramente non mi ispirano un granchè....

@ Patty: scemo!! Ancora con sto Burgman!! Non lo voglio!!

mi hai fatto scrivere un sacco di cose e manco mi hai pensato!

Ho letto che aspettavi l'uscita di una nuova VFR, beh, è di oggi la presentazione del m.y.2009
Ti allego alcune foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

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concordo... bianca è veramente notevole... sul come vada su strada senti il boss!!!

ho la vfr e per macinare km in due è il massimo, posizione di guida veramente o.k. e nessun dolore o intorpidimento.
Se poi nei w.e. vuoi divertirti nel misto veloce lasci indietro anche le R1!

Provare per credere....

Unica nota il peso, non è certo una piuma.