Frizione Ducati Monster... [è dura: si può "addolcire"??]

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Frizione Ducati Monster... [è dura: si può "addolcire"??]

5894599

5894599 Inviato: 5 Ott 2008 21:23
Oggetto: Frizione Ducati Monster... [è dura: si può "addolcire"??]

salve... parto dal presupposto che oggi in giro sono rimasto folgorato dal fascino di una monster testastretta s4rs... splendida... quindi siccome voglio farmi la moto... penso che mi faro un bel monsterino come prima moto... ma ho riscontrato un problema ( forse non lo è) cavolo la frizione è dura... devi farci forza x spingerla tutta... un mio amico dice xkè è a secco... ma non c'è modo di addolcirla? poi volevo farvi un'altra domanda... se prenderei una monster primi modelli... c'è modo di aggiornarla nel look? e poi... che scarichi e filtro si potrebbero montare... x far si che quando si passa tremino i marciapiedi?

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5894640

5894640 Inviato: 5 Ott 2008 21:26

L'unico accorgimento che posso proporti è quello di sfruttare tutta la lunghezza della leva.

Io che ho imparato ad andare in moto su un cross ( con manubrio più largo di quello di una naked) tengo praticamente le mani sui bilancieri, di conseguenza uso la leva della frizione alla sua estremità.

Un po' aiuta.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

5894757

5894757 Inviato: 5 Ott 2008 21:35

ma proprio non vi è modo di ammorbidirla? comprando qualche gadget?

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5894834

5894834 Inviato: 5 Ott 2008 21:41
Oggetto: Re: frizione ducati monster...

samisami ha scritto:

salve... parto dal presupposto che oggi ingiro sono rimasto folgorato dal fascino di una monster testastretta s4rs... splendida... quindi siccome voglio farmi la moto... penso che mi faro un bel monsterino cm prima moto... ma ho riscontrato un problema ( forse nn lo è) cavolo la frizione è dura... devi farci forza x spingerla tutta... un mio amico dice xkè è a secco... ma nn c'è modo di addolcirla? poi volevo farvi un'altra domanda... se prenderei una monster primi modelli... c'è modo di aggiornarla nel look? e poi... che scarichi e filtro si potrebbero montare... x far si che quando si passa tremino i marciapiedi?

Ciao e benvenuto tra noi

Le frizioni a secco sono dure per antonomasia! L'unico accorgimento efficace che puoi fare consiste nella sostituzione dell'attuatore della frizione (è il pistoncino spinto dall'olio che agisce sulla frizione) con uno maggiorato. Dicono che migliori molto, ma personalmente preferisco tenerlo originale

Qualsiasi modello di Monster che tu intenda acquistare è super personalizzabile (ad eccezione del nuovo 696 forse, per il quale la scelta sarà minore), sia per l'estetica che per i componenti del motore.

Se vuoi far tremare i marciapiedi, vai di scarichi e filtro

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5894851

5894851 Inviato: 5 Ott 2008 21:43

che scarichi consigli x l'occasione? ci sono che vanno sottocodone? e filtro? siti dove poter acquistare oggetti x la personalizzazione?

grazie dell'interessamento a tutti...

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5894878

5894878 Inviato: 5 Ott 2008 21:46

Trovi qualsiasi cosa su ebay!

Filtro consiglio un BMC (intorno ai 50 Euro).

Per gli scarichi, se vuoi spender poco (350 circa) vai sui Roads, buon compromesso qualità prezzo. Oppure tante altre marche ma inizi a salire sui 450-500 Euro.

Ovviamente poi urge un ritocco alla carburazione

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5895269

5895269 Inviato: 5 Ott 2008 22:21

samisami ha scritto:

ma proprio non vi è modo di ammorbidirla? comprando qualche gadget?

Sì, devi comprare l'attuatore della frizione ricavato dal pieno ( 170 euro) che sostituisce l'originale .....è stato un acquisto indispensabile.....lo sforzo si riduce notevolmente....almeno di un 30% meno dura...io ho fatto così..

loneknight66

MotoGp

Ranking: 1177

5895530

5895530 Inviato: 5 Ott 2008 22:50

ora nn ho capito bene se hai gia il monster o hai intenzione di prenderlo
se lo prendi nuovo di conce sara un nuovo modello e quindi cn la frizione nuova premere la leva è di una facilita unica è tra le piu morbide che abbia mai provato se poi prenderai un 600 allora si un po duretta....non so il 620 come sta a frizione..

luigi87

Solo Gas

Ranking: 507

5896225

5896225 Inviato: 6 Ott 2008 7:34

mi ci butto a pesce... ieri ho fatto il primo giro ufficiale col mostro peso due settimane fa e con gomme e lavoretti effettuati... stupendo! 400km di goduria.. però ho riscontrato due cosette fastidiose che spero di risolvere con la minor spesa possibile..
la frizione dopo un pò è durissima, alla lunga avevo dolori alla mano.. inoltre sembra che quasi al rilascio completo strappi.. la seconda cosa è che a caldo le marce non entrano più come il burro ma a fatica e con uno "STOCK" secco, come se le buttassi dentro di forza... che dipenda sempre dalla frizione non proprio perfetta?!

BoNI

Derapata

Ranking: 424

5896660

5896660 Inviato: 6 Ott 2008 8:56

Ma va laaaaaaaaaaaaaaaaaa..... è la fine del mondo arrivare a casa la sera con la sindrome del tunnel carpale.... soprattutto se a causartela è stato il

dindindinclackclacladindinclacladindin

ps: evita lo stile sms sennò te mazziano

DesmoMatrix32

Very Important Tinga

Ranking: 662

5903944

5903944 Inviato: 6 Ott 2008 19:05

la devo comprare... ho trovato un s4 a 5.500 euro... e un'altra s4 a 6000 con tutti pezzi in carbonio... e preparata...
cosa ne pensate è buono come prezzo quelle due? ( nn c'entra nulla col topic xrò x nn aprirne un'altro.. )

comunque sn sempre piu convinto di volere la monster!!! e comprero l'attuatore di frizione... ma è possibile montare sulla monster.. quel diciamo gadget che si usa in moto gp? cioè quel coso ke ti fa inserire sl la prima il resto delle marce nn si deve usare la frizione... in modo tale da fare cambiate piu veloci...

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5904367

5904367 Inviato: 6 Ott 2008 19:31

samisami ha scritto:

ma è possibile montare sulla monster.. quel diciamo gadget che si usa in moto gp? cioè quel coso ke ti fa inserire sl la prima il resto delle marce nn si deve usare la frizione... in modo tale da fare cambiate piu veloci...

Si tratta di un congegno elettronico che può essere molto utile in pista, ma per l'uso stradale non ne vedo l'utilità.

Non fidarti dell'acquisto di moto troppo elaborate. Potrebbero nascondere brutte sorprese...

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5904514

5904514 Inviato: 6 Ott 2008 19:42

infatti quella da 6000 elaborata la lascio a qualche pollo... ero tentato da quella da 5.500... è buono il prezzo? ma esistono scarichi sotto codone?
in città invece che uno sta sempre a cambiare dovrebbe essere utile no?

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5904786

5904786 Inviato: 6 Ott 2008 20:03

samisami ha scritto:

Sinceramente non ho mai sentito nessuno che usi questo congegno per il cambio per un uso stradale.

Per il prezzo dipende dall'anno. Gli S4 dovrebbero viaggiare dai 4500 ai 5000-5500 massimo credo, ma non ne sono certo. Poi dipende sempre dalle condizioni della moto.

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5905084

5905084 Inviato: 6 Ott 2008 20:21

ma scarichi sotto il codino esistono?
grazie di tutte le vostre risposte..

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5905141

5905141 Inviato: 6 Ott 2008 20:24

samisami ha scritto:

ma scarichi sotto il codino esistono?
grazie di tutte le vostre risposte..

Non saprei la marca, ma forse qulacosa di artigianale si trova.

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5905196

5905196 Inviato: 6 Ott 2008 20:27

ma l's4 è prestazionale? il venditore mi ha detto che la 600 ti stufa subito..

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5905199

5905199 Inviato: 6 Ott 2008 20:27

samisami ha scritto:

Non so che esperienza abbia tu con le moto, ma magari potresti iniziare anche con meno di 120CV...

Un 620, 695, 800 no??

kontimatteo

Minimoto Champ

Ranking: 1975

5905454

5905454 Inviato: 6 Ott 2008 20:42

siccome non ho tanti cash... allora preferirei non comprare una moto a cui potrei abituarmi subito e stufarmene... allora un piu prestazionale che mi duri a lungo... understand? sono dell'idea che ci vuole polso e testa.. e un bicilindrico va rispettato e io gli porterò rispetto..

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5905553

5905553 Inviato: 6 Ott 2008 20:47

per la frizone vai di pompa radiale e il problema e risolto e per far tremare i marciapiedi mi aggiungo al coro

anche se onestamente ti devo avvertire che non sarà l unica cosa a tremare!!

io ho messo i db killer vuoi per non incappare in sceriffi e poi perche avevo il lato destro dell orecchio sordo

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

5907659

5907659 Inviato: 6 Ott 2008 22:56

samisami ha scritto:

Ok io non sono nella tua testa perciò mi fido di quello che dici.
Abbi sempre rispetto e "paura" della moto, qualsiasi essa sia

kontimatteo

Minimoto Champ

Ranking: 1975

5911000

5911000 Inviato: 7 Ott 2008 12:32

rispetto.. sempre e comunque... xkè so quanto ci si puo far male senza usare la testa sulle due ruote...

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5911672

5911672 Inviato: 7 Ott 2008 13:22

samisami ha scritto:

ma scarichi sotto il codino esistono?
grazie di tutte le vostre risposte..

Gli scarichi sotto il codino li fa la Ajko di Roma.
Link a pagina di Ajko.it
guarda la gallery....

PS si, il Monster S4 è performante. Pure troppo.

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

5916896

5916896 Inviato: 7 Ott 2008 19:42

ha molto coppia vero? ma di punta quanto fa?

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5918551

5918551 Inviato: 7 Ott 2008 21:19

Si vede che non sei ancora un mosterista...

Se ti interessa quanto fa cambia moto, ma non credo che sia il tuo problema, piuttosto credo che come prima moto partire con 120 cv sia un pò azzardato.

dobermann695

Ginocchio a Terra

Ranking: 261

5918716

5918716 Inviato: 7 Ott 2008 21:32

ma infatti nn mi interessa quanto fa.. senno sarei andato di r6.. e company.. cosa ke ero tentato a fare... ma poi vista in concessionaria questa s4 a 5.500 euro.. e mi sono innamorato.. pero giusto per sapere quanto aveva di punta... ma si alza davvero di 1 e 2? so che è azzardato ma non voglio ritrovarmi poi con una moto che mi stufi subito... meglio che sia un passo azzardato in modo da dosare con piu Cervello l'accelleratore no?

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5918767

5918767 Inviato: 7 Ott 2008 21:37

non mi sembra che l s4 abbia 120cv se non sbaglio ne ha 107 ma dovrei controllare....comunque fidati sono cavalli di razza!! ti assicuro....

ma se cerchi velocita allora quoto in pieno dobermann695

,il mostro non e la moto adatta.....il mostro e coppia muscolosa allo stato puro , espressione di rabbia ad ogni tornante specialmete se messo nel suo habitat , ma sui rettilinei chilometrici.........

be io mi godo il paesaggio trotterellando tranquillamente:asd:

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

5918786

5918786 Inviato: 7 Ott 2008 21:39

si alza ai alza

ocio alla manopola destra

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

5918817

5918817 Inviato: 7 Ott 2008 21:41

ha piu coppia di una buell xb12 ? wow..

samisami

Senza Freni

Ranking: 106

5918865

5918865 Inviato: 7 Ott 2008 21:45

buell? cose e una buell? sarà mica considerata una moto?

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

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