ho notato che nelle moto il disco del freno posteriore non è flottante...come mai non si adotta mai un disco di tipo flottante?

ma perchè lo vuoi flottante?!

che vantaggi ha secondo te?

il disco flottante aumenterebbe la forza frenante (e le probabilita' di bloccaggio della ruota in frenate brusche)..che per il mio tipo di guida non gradirei..

quoto e poi comunque il freno posteriore è usato per frenate dolci rispetto all'anteriore e con un flottante aumenterebbe la forza frenante (spero di non dire cazzate) quindi si inchioderebbe di più. un esempio: stai in piena curva noti che sei un po fuori di traiettori freni leggermente col posteriore ma hai la flottante inchiodi e caschi ...... è molto pessimistica la cosa ma è per farti capire

sfido kiunque a far bloccare la posteriore in piena marcia

più che altro un flottante al psoteriore non servirebbe per ragione di bilanciamento pesi ( appunto si bloccherebbe subito in staccata ) e di utilizzo, non è il posteriore che ti frena la moto ma l'anteriore!

scommettiamo basta schiacciare fooooorte

così forte da far spegnere il motore? ti ricordo che la moto non è come lo scooter che entra automaticamente la frizione

perchè il freno dietro serve a poco, farlo flottante comporterebbe solo dei costi in più

il posteriore ti serve per rallentare e correggere eventuali traiettorie sbagliate, ma nelle frenate di emergenza non serve perchè sulla ruota dietro il peso in fase di inchiodata è pochissimo