blokko dell'mc2 a liquido 4ever

non è forse il carburatore da 12 ?

non è forse il carburatore da 12 ?

si beh tralasciando l'elaborazione fatta un po da cani...non penso che sia la causa principale..però potrebbero essere le fasce...

il problema da quanto tempo te lo fa?? da subito dopo che l'hai elaborato??

un 12 mi sembra un po troppo poco.....poi non ho provato fai come ti senti tu
se metti il blocco a liquidi sarà molto ma moltissimo meglio fidati!

Lo so, in tanti me l'hanno detto. Comunque, il mio power da originale faceva 80 segnati. L'nrg mc2 lc qnt fa originale? (dico per chi ce l'ha e per chi ne capisce)

Molti mi hanno detto che i nuovi motori della Piaggio sn cinesi ma è vero?

per me non ti conviene in senso che il moto e ad aria e non ne vale la pena cambiarlo devi fare un lavoro enorme e spendere un sacco di soldi e poi il l'aria a sempre meno problemi del liquido!!!! pero il liquido e piu veloce ma alla fine se sistemi bene l'aria ti andra da dio!!

dipende cosa vuoi ottenere. puoi revisionare completamente il motore AC e sistemarlo BENE. nel senso che devi abbinare pezzi che stanno bene assieme, non un accozzaglia di componenti come hai ora.

se vuoi fare un bel lavoro come cristo comanda, ed elaborare a modo, prendi il blocco a liquido, aprilo e revisionalo in ogni componente in modo da portarlo a chilometri zero.
in questo modo hai un motore nuovo e te lo prepari come vuoi. alla fine avrai più soddisfazione.

bè questo lo dici tu....secondo me invece quello ad aria da + problemi....1 di questi è che in estate si scalda subito(ed è una vera cagata)...io ti direi di prendere il blocco a liquido dell mc2 del 98...

a me l'aria non mi ha dato nessun problema in estate e mi andava perfetto.... io poi ho dato un consiglio per non spendere molti soldie poi il liquido da piu problemi perche si puo rompere il radiatore oppure la pompa dell'acqua!!!!
poi fai te!!!