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Fazer o Tiger?
5907963
5907963 Inviato: 6 Ott 2008 23:50
 

gilgamesh ha scritto:


per il semplice fatto che da prove al banco i 150 cv dichiarati da yamaha sono risultati 129 icon_wink.gif

150 all'albero dai 132/136 alla ruota
come del resto tutte le case compresa triumph
a me la tiger piace..e sicuramente sara' divertente e confortevole...
sulla mia la donna dopo 50 km vuole ritornare in taxi... icon_confused.gif
ma la mia donna e' esagerata,una zavorra appassionata di moto si lamenterebbe meno icon_confused.gif
 
5908443
5908443 Inviato: 7 Ott 2008 7:38
 

icon_arrow.gif l'inconveniente maggiore delle selle dell'fz è la poca imbottitura... ho appena comprato un'altra sella per il passeggero per modificargli l'imbottitura di serie con una + turistica, magari in gel... appena avrò i costi eventualmenti li posterò!!!
icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
5915083
5915083 Inviato: 7 Ott 2008 17:23
 

cingo ha scritto:

150 all'albero dai 132/136 alla ruota
come del resto tutte le case compresa triumph
a me la tiger piace..e sicuramente sara' divertente e confortevole...
sulla mia la donna dopo 50 km vuole ritornare in taxi... icon_confused.gif
ma la mia donna e' esagerata,una zavorra appassionata di moto si lamenterebbe meno icon_confused.gif


io ho provato una fz1 fazer con zavorra per 70 km icon_eek.gif ,e devo dire che nn si è lamentata , si è limitata a dire : nn è come la poltrona del fazer vecchio ma nn è male icon_wink.gif
 
5957415
5957415 Inviato: 11 Ott 2008 6:24
 

paolo1160 ha scritto:


io ho provato una fz1 fazer con zavorra per 70 km icon_eek.gif ,e devo dire che nn si è lamentata , si è limitata a dire : nn è come la poltrona del fazer vecchio ma nn è male icon_wink.gif

sinfatti hai ragione la fazer e' comoda...e' l'fz1 che e' scomoda per il passeggero sorry icon_rolleyes.gif
 
5978611
5978611 Inviato: 13 Ott 2008 14:59
 

icon_arrow.gif i cavalli dichiarati dalle case sono sempre approssimati per eccesso... yamaha non ne fa certo eccezione... i dati dichiarati dai vari banchi di prova danno valori diversi anche di 10 cv... i parametri usati sono soggettivi, dipendenti dal personale che effettua le prove...
icon_wink.gif

No non è che abbondano apposta e che i cavalli non sono rilevati a ruota ma bensì direttamente all'albero motore, infatti le discrepanze sono tutte più o meno di 8-10 cv
 
5980333
5980333 Inviato: 13 Ott 2008 16:53
 

fazer ..gt !

borse della givi quando vuoi fare touring. togli persino le carene in 30 minuti e ti rimane una fazer per le sparate sul muraglione icon_mrgreen.gif
 
5981027
5981027 Inviato: 13 Ott 2008 17:50
 

mi pare una scelta improponibile, siamo davanti a un modello (la fazer) concepito, se non sbaglio, nel 1998 e un altro (tiger) del 2006...
 
5985986
5985986 Inviato: 13 Ott 2008 22:41
 

la fazer ogni anno subisce piccole modifiche. dal 1998 all'attuale ci corrono un bel po di modelli di fazer icon_confused.gif e altrettante migliorie e modifiche.

La fazer del 98 montava il motore della gloriosa tunder cat (o tunder ace) 600 o 1000 cc..era a carburatori e telaio in acciaio inasomma validissim alla fine ma non certo moderna..Image Hosted by ImageShack.us


la 2008 cambia giusto un paio vi viti............. icon_wink.gif motore R1 da 150cv (circa) giusto addolcito e rivisitato nell'erogazione,telaio in alluminio.sospensioni raffinate...insomma un altro pianeta icon_asd.gif
Image Hosted by ImageShack.us

il confronto con la tiger è un po difficile ,secondo me la 3 cilindri è piu votata al turismo puro. o le girate in relax.la seconda magari concede qualche sparatina
 
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