beh... non è che sia molto difficile!! per le bobine c'è la sua sede sul carter con le sue viti... il volano si incastra a seconda di dove hai la "mezzaluna" sull'albero... quindi non puoi sbagliare perchè hai la messa in fase come automatica (a meno che non monti la selettra)... occhio alle dita perchè il volano è attirato dalle bobine... è piuttosto semplice come operazione!!!

l estrattore serve per smontare il volano..oltre a quello necessiti di un cacciavite per staccare lo statore e di una pistola per svitare il dado del volano.
con gli attrezzi giusti ci metti pochi minuti.

come fai....compri l estrattore. lo trovi ovunque a meno di 10 euro. per il dado volano serve la pistola e la bussola da 15 (piaggio). in questo modo fai un lavoro veloce e ben fatto.

con due chiavi inglesi. è semplicissimo. lo avviti nella sua sede sul volano, e poi,tenendolo fermo con una chiave, avviti la vite che farà forza sull albero per spingere fuori il volano.

compralo, è un acquisto utile!

scusate la mia ignoranzA Ma com'è fatto un estrattore? e soprattutto come si usa?

l'estrattore è un piccolo arnese che si avvita in mezzo al volano (noti un buco filettato), ha una vite che si stringe e va a far forza sull'albero motore... tu stringi sempre di più questa vite (con una chiave), l'estrattore che è avvitato sul volano tenderà a tirarlo fuori... a mano sarebbe impossibile perchè la forza magnetica è davvero fortissima occhio alle dita e occhio a non fare smagnetizzare il volano!! ^^