ciao....un 19....pacco lamellare.....e l frizione dr non lo mai sentita...quindi i consiglio una fly....

un 19, un albero migliore...

e volendo dei correttori di coppia...

ma il corretore di copia cosa serve che devo ancora capirlo? grazie

tiene il motore più in coppia...

se non sbaglio il correttore di coppia(non se se è giusto )allunga tipo la marcia del variatore dandoti molto piu allungo...
poi cosa dire...togliere il 17.5 e mettere 19 con le lamele in carbonio(a un mio amico con le lammelle originali a spaccato su tutto perche gli si erano rotte un angolino heeh)
poi la marmitta????non so come renda ma io metterei una top nardo che è piu aperta e rende meglio per il tuo gt secondo me

e quanto viene un correttore di copia?

x il 20 mikuni se e messo bene e se è completo prendilo a 20 € è un affare e da ottime prestazione(secondo me piu del 21 dell'orto)
invece x il correttore di copia costo un po di soldini....quello della malossi costa 160€ eh e penso che quello della top(leggermente piu piccolo di quello malossi) sui 100€ o su di li
ma io su una ela base piutosto di un correttore metterei qualcos'altro se fossi in te

ma siete pazzi....correttore di coppia è quasi inutile su un misro malossi base....e il 20 mikuni sul malossi base con la pro r serve solo a consumar di più....ascolta me....metti un 19....pacco lamellare o slo le lamelle in carbonio....e cambia la frizione....perchè già la frizione della top è uguale all'originale solo un po più leggera...quella dr sempre se esiste sarà ugualeall'orignale se non peggio...

ciao ragazzi cosa potrei aggiungere alla mia elaborazione?
gt: malossi sport
carburatore: 17.5 dell'orto
varitore: multivar
frizione: dr
marmitta: stage 6 pro replica
taratura: mdc gialla, mollette rosse e i rulli sono i + leggeri nel kit superleggeri della polini.
cosa potrei mettere ancora?
grazie a tutti!!!!!!

correttore di coppia malossi 160 euro? ma che è d'oro? ma siete matti? della pinasco costerà sì e no 50 euro e cammina parecchio! metti un 19, correttore di coppia solos e hai soldi da spendere, ma sta tranquillo che non costa + di 80 euro, albero rms super racing, tiene bene e costa un cavolo, frizione o polini 3 g o meglio fly clutch, la top nardò lasciala perdere, potresti metterla è vero ma dato che hai la stage tieni quella, è perfetta per i base ed esteticamente è una bomba, e non costa neanche tanto, perchè cambiarla?

io ti consiglio di mettere un 19 dell'orto 50-60 euro pacco lamellare malossi vl 13 40 euro e una frizione stage 6 regolabile che ne o sentito parlare bene costa sui 40-50 euro