raga che massete mi consigliate x uno speed cn montato il multivar della malossi e la giannelli reverse? a casa ho i 4.5 della malossi, i 6 della giannelli e gli 8.5 sempre della malossi...voi cs mi dite di montare x avere una umento equilibrato di ripresa e allungo?

con la marmitta mi hanno dato i 6 che ora sono montati...spero vadano bn

raga che massete mi consigliate x uno speed cn montato il multivar della malossi e la giannelli reverse? a casa ho i 4.5 della malossi, i 6 della giannelli e gli 8.5 sempre della malossi...voi cs mi dite di montare x avere una umento equilibrato di ripresa e allungo?

ciao ho stesso tuo scooter e stessa tua elaborazione...con i rulli della giannelli mi saliva troppo di giri (ma non è che andava fuorigiri), con i 8,5g del malossi multivar era sempre sottocoppia (specialmente dopo i 50 km/h) e non camminava...ho trovato il giusto compromesso con i 7,5g ma in futuro vorrei provare con i 7,1 g della malossi...

si lo so sembra strano ma tieni conto che i rulli originali erano da 9 grammi...non sò perchè questa differenza da gli altri scooter...

sono sicurissimo quando li ho cambiati i rulli originali erano da 9 e me lo ha confermato il negozio dove ho camprato quelli nuovi...i peugeot hanno rulli pesanti ma il motivo non me lo chiedere perchè non lo sò...ho trovato qualcosa su questo vecchio topic:
Motore per un Peugeot X-FIGHT [ke altro monto?]

a me cn il multivar avevano messo i rulli da 8.5 qndi...

e lo so x la storia del catalizzatore è un po un bordello comunque la sistemo lunedì comunque ho su anke la molla di contrasto bianka

comunque secondo te andando in giro cn quel tubo messo alla c***o c'è il pericolo che si rovini?