raga la planet è stupenda. solo ke la scarov è veramente impressionante, fa quasi

è proprio fregna, almeno cm c va il propetario anke perke io cio messo mano ma sn ancora incapace

mi si è spenta 2 volte

si

qlla ke sta all'inizio di pag 4 anke


comunque ho deciso di nn prenderla perke è trpp per un principiante cm me. meglio una nuova di zecca ke una moto gia esperta

io ti consiglio vivamente una moto usata invece,proprio perchè è la prima...

usata andrebbe bn ma cn 36 cv no... qllo il top di planet ke si puo avere.

semmai un usato depo andrebbe bn.

non conviene più di tanto.. la spesa che affronterebbe sia per la moto sia per farla depotenziare...lui potrebbe fare ke si prende quella di 36 cv ma, durante la guida, dovra essere prudente...

non importa la potenza della moto, ma la prudenza del pilota, perchè tanto la moto segue i tuoi ordini..

non conviene più di tanto.. la spesa che affronterebbe sia per la moto sia per farla depotenziare...lui potrebbe fare ke si prende quella di 36 cv ma, durante la guida, dovra essere prudente...

non importa la potenza della moto, ma la prudenza del pilota, perchè tanto la moto segue i tuoi ordini..

dici a me?

se si, in che senso scusa?

dico la firma

ah vabè..

allo rispondo alle varie domande:

1- per cominciare 36 cv sono troppi

2- una moto gia ripotenziata cm prima moto nn va bn

3- è inutile prende una moto usata e farla depotenziare invece di comprarmi una moto nuova

credo di aver risposto a tti.

1-quoto sui cavalli

2-la mia è la mia prima moto,era già ripotenziata e va bene,basta andarci piano col gas e usare sempre la testa

3-per prnderla nuova ci vogliono sempre $$$$ che non sempre ci sono...

2-una cosa è ripotenziata una cosa è la scarov... mi ha ftt vedere il propetario ke appena arriva a tot giri da una spinta impressionante. All'inizio quando stavo dietro ho pensato ke lo stessa a fare a posta ad accelerare di colpo (n'altro po' nn me andavo giu dalla moto) poi mi ha detto ke era la scarov...

3-per i money nn ho problemi.pagano i miei (gli ho detto ke costava 4500 euro la moto e ora gli ho disponibili ). poi una moto di terza mano nn la vendi a molto, una di seconda ci rifai 2000 euro almeno

vorrei obiettare riguardo la "massima" che 36 cv sono troppi per cominciare.
conosco gente che ha iniziato da zero esperienza con 600 a piena potenza,e non si sono affatto schiantati.basta usare la testa.
certo e' che se uno spalanca il gas a manetta anche con 36 cv (che in realta' sono piuttosto pochi paragonati alla potenza di moto di cilindrata maggiore) e la "nervosa" erogazione del 2t si schianta subito,ma basta andarci con calma le prime volte e aspettare di prendere confidenza con il mezzo prima di tirare per guidarlo senza problemi.

un 125 2t,per quanto esaltante per noi ragazzi,non e' una "bomba",e spesso si tende a mitizzare la loro potenza assolutamente modesta.
pesano poco invece,questo si. ma e' sicuramente un vantaggio,perche' chi comincia con una sportiva 600 (cosa che tuttavia sconsiglio) ha si' quasi il quadruplo dei cavalli di una vecchia planet,ma ha anche una moto da 200 kili che,pur levando praticamente di gas,penalizza nelle manovre da fermo molto piu' di una raptor da 130 kili...ma volendo riesce ad usarla esercitandosi un po'.

ricordatevi che le moto sono create dagli uomini per essere utilizzate dagli uomini,non c'e' niente di veramente indomabile (ok,escludendo l'hnda cr 500 ) quindi alla fin fine con tanta pratica una persona qualsiasi riesce a portare qualsiasi moto...poi ovvio i piloti hanno quel talento in piu' che le persone non hanno,ma non e' che se metti un "normale" motociclista che guida da 20 anni e magari possiede un'r1 su una desmosedici da corsa non riuscira' mai a guidarla bene o perlomeno portarla...

ma a qst punto è meglio prendere una moto nuova ke una gia ripo se comunque all'inizio dv andare piano no??