ciao zealot87 sono d'accordo con te un po come si faceva tanto tempo fa per le auto i neopatentati non potevano guidare macchine di una certa cilindrata ma poi come tutte le cose giuste per motivi sconosciuti ( si fa per dire ) tutti possono guidare tutto...

Era da quando avevo 10 anni,che non salivo su una "moto" che non fosse la mia o altri 125....oggi mio zio aveva una triumph thunderbird 900 da provare...ho fatto pochi metri con lui...minchiazza ragazzi!Che strizza!!!!Ora capisco i poveri passeggeri....e la moto in questione ha 52 kw,quindi non è neanche potentissima.Ma sono rimasto allibito...è un proiettile!Bastava aprire un attimo per essere proiettati in avanti...che esperienza!!!Fantastico,davvero,ho ancora i brividi...non vedo l'ora di poter provare qualcosa del genere ogni giorno!
Comunque sia,ho anche avuto modo di fare una riflessione...questa moto,che comunque non è "potentissima",mi ha impressionato...e in mani non esperte,secondo me è pericolossissima.E quindi mi chiedo...è giusto partire con moto da 180 cv??!?!?Sul tinga spesso vengono poste domande del genere...e dopo oggi,sò la risposta!!!Assolutamente no!!!

cmq importante ci sia sempre la testa, non serve a nulla ingarellarsi per poi far piangere qualche caro

Secondo me puoi partire con 180 cavalli.
Siamo sempre li, se uno ha paura di andare come un proiettile è meglio che non se la compri, anche se hai 180 cavalli non è obbligatorio andare come dei razzi.

Io ho un R6 da due mesi, ovviamente sono alle prime armi, ma se entro in curva a velocità decente a 7-8000 giri, anche se in uscita apro troppo non succede nulla.

Se entro a manetta a 12.000 giri e spalanco in uscita sono un cretino, ma non c'entra nulla la moto, c'entra la testa di chi guida.

Ciao

hai ragione a dire che se apri a manetta non è colpa della moto......ma della testa di chi guida,infatti nel mio post di prima non ho scritto"aprire in curva" come una cosa voluta ma come esempio di errore che può compiere una persona con poca esperienza io l'ho provato un millone(cbr1000rr)e cavolo se accelera!!!!!!Uno alle prime armi con sotto una bestia del genere avrà un mucchio di difficoltà a imparare,per guidare un mezzo cosi potente ci vuole una sensibilità estrema che si raggiunge con un mucchio di pratica su mezzi meno potenti!!
Poi dai se ti compri una supersport da 180cv per andarci a passeggio.....non ha molto senso secondo me!!!

hai ragione a dire che se apri a manetta non è colpa della moto......ma della testa di chi guida,infatti nel mio post di prima non ho scritto"aprire in curva" come una cosa voluta ma come esempio di errore che può compiere una persona con poca esperienza io l'ho provato un millone(cbr1000rr)e cavolo se accelera!!!!!!Uno alle prime armi con sotto una bestia del genere avrà un mucchio di difficoltà a imparare,per guidare un mezzo cosi potente ci vuole una sensibilità estrema che si raggiunge con un mucchio di pratica su mezzi meno potenti!!
Poi dai se ti compri una supersport da 180cv per andarci a passeggio.....non ha molto senso secondo me!!!

il fatto è che con una 600 o con una moto di cilindrata inferiore impari prima e meglio e riesci anche a divertirti,con un mille ci vuole molto più tempo.....io non so se tu ne hai mai provata una di ultima generazione,se non l'hai provata cerca qualcuno disposto a fartela provare e poi sappimi dire da motociclista se daresti in mano a tuo figlio un mezzo del genere come prima moto........io che l'ho provata non la darei in mano nemmeno a me stesso pur essendo una persona abbastanza giudiziosa......figuriamoci a un ragazzo di 21 anni che non ha mai guidato una moto!!!