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Yamaha WR 125 X 2009
7521055
7521055 Inviato: 5 Mag 2009 20:59
 

cosa vuoi?
 
7521421
7521421 Inviato: 5 Mag 2009 21:22
 

la wr bianca
peccato che devo aspettare ancora un po icon_sad.gif
 
7521517
7521517 Inviato: 5 Mag 2009 21:28
 

comunque hai fatto un rodaggio sveltissimo... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
7521554
7521554 Inviato: 5 Mag 2009 21:31
 

già, più che sveltissimo
 
7521992
7521992 Inviato: 5 Mag 2009 22:09
 

le forcelle possono sopportare qualche saltino oppure lo devo buttare subito dopo?
 
7522009
7522009 Inviato: 5 Mag 2009 22:10
 

inecision ha scritto:
le forcelle possono sopportare qualche saltino oppure lo devo buttare subito dopo?
perchè mai non dovrebbero sopportarlo? certo che puoi saltare icon_wink.gif
 
7522152
7522152 Inviato: 5 Mag 2009 22:24
 

perchè ho letto che non sono buone anche se ci sono pareri discordanti
comunque io penzo che non siano male
 
7526145
7526145 Inviato: 6 Mag 2009 13:45
 

fai conto che io quelle del caballero, per atterrare meglio, le ho dovute pure ammorbidire... icon_eek.gif

a meno che tu non intenda proprio la resistenza materiale delle forcelle (ovvero che non ti si distruggano letteralmente), vai tranquillo che bene o male con un pò di esperienza i salti li fai... 0509_up.gif
 
7526340
7526340 Inviato: 6 Mag 2009 14:02
 

intendevo proprio la resistenza materiale
 
7526492
7526492 Inviato: 6 Mag 2009 14:15
 

su quella non ti so dire proprio nulla.... ma penso che puoi andare tranquillo, non credo proprio ti possa accadere di stortarle (a meno che non cadi) 0509_up.gif
 
7526518
7526518 Inviato: 6 Mag 2009 14:17
 

Le forche tengono sono da 41 mm non ci sono problemi... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
7526577
7526577 Inviato: 6 Mag 2009 14:24
 

icon_mrgreen.gif
 
7527726
7527726 Inviato: 6 Mag 2009 16:09
 

inecision ha scritto:
la wr bianca
peccato che devo aspettare ancora un po icon_sad.gif

motard ?
 
7527985
7527985 Inviato: 6 Mag 2009 16:33
 

si bianca ce solo motard quindi......
 
7527990
7527990 Inviato: 6 Mag 2009 16:33
 

ragazzi sono a 970km....fra poco la porto a fare il tagliando...
comunque oggi ci ho piantato qualche tirotto....l'ho tirata fino ai 106....

per tirarla comunque come devo fare? perchè sono le prime volte che testo l'allungo...
io oggi ho fatto così, 1a e 2a cambiate a manetta ma cambio velocemente, 3a 4a e 5a le spremo x bene e poi aspetto con la 6a
poi quando cambio perdo 2-3 kmh....sono io ke cambio male vero? come posso fare?

dopo il tagliando il motore è molto più fluido vero?



ps: il tintinnio che lamentavo provenire dal motore...si fa sentire sempre e di più quando la tiro x bene.....secondo voi?
 
7528038
7528038 Inviato: 6 Mag 2009 16:37
 

scusa 106 in 6??? non e possibile sono arrivato a 102 io in 5 mi sa che la sesta fa riposare la moto allora 0509_down.gif
 
7528063
7528063 Inviato: 6 Mag 2009 16:39
 

molto probabilmente eri in fuori giri comunue penso che la 6a arrivi fino a 120 efettivi se non qualcosa meno
 
7528078
7528078 Inviato: 6 Mag 2009 16:41
 

della92 ha scritto:
scusa 106 in 6??? non e possibile sono arrivato a 102 io in 5 mi sa che la sesta fa riposare la moto allora 0509_down.gif

con la 5a sono arrivato anche a 103...
ho avuto anchio la sensazione che la 6a sia fiacca però boh...
magari sono io che ho cannato alla grande icon_asd.gif
 
7528089
7528089 Inviato: 6 Mag 2009 16:42
 

capo125 ha scritto:
molto probabilmente eri in fuori giri comunue penso che la 6a arrivi fino a 120 efettivi se non qualcosa meno

in teoria dovrebbe essere così...quindi le marce non devo "spremerle"? come devo fare??
 
7528092
7528092 Inviato: 6 Mag 2009 16:42
 

bo devo anora provare a tirarla totalmente
 
7528195
7528195 Inviato: 6 Mag 2009 16:52
 

secondo me il motore ne ha di più da dare
i 106 mi sembrano un pò pochini perchè prima che mi partisse il variatore dello scooter li facevo tranquillamente
 
7528210
7528210 Inviato: 6 Mag 2009 16:53
 

si ma si sente io ho messo la sesta era bassa di giri quindi l'hanno messa lunga secondo me e se la tiri arrivi a 150 icon_asd.gif
 
7528228
7528228 Inviato: 6 Mag 2009 16:56
 

si in effetti ero "basso" di giri con la 6a....forse devo solo avere un pò di pazienza...
mah...mi sa proprio che ho fatto una tirata del cappio oggi, anche perchè andavo di fretta icon_asd.gif ...
domani ritento l'impresa... icon_wink.gif

nel frattempo ho alzato il minimo perchè il mecca lo aveva messo a 1300rpm quando sul libretto cè scritto 1400-1600rpm...è un pochino più reattiva icon_asd.gif
 
7528239
7528239 Inviato: 6 Mag 2009 16:57
 

come fai a sapere a quanti giri stai?
 
7528577
7528577 Inviato: 6 Mag 2009 17:40
 

al momento non posso perchè non cè il contagiri...quindi vado ad orecchio
x il minimo avevano usato un contagiri provvisorio...

comunque poco fa ho concluso il rodaggio, 1000 km con scritta "OIL" lampeggiante
e sono riuscito a tirarla fino ai 108 abbondanti...e saliva ancora!!! quindi è solo questione di capire a che giri cambiare... icon_asd.gif

adesso vedrò dopo il tagliando come va...spero molto meglio icon_biggrin.gif
 
7528878
7528878 Inviato: 6 Mag 2009 18:25
 

0509_up.gif
 
7528885
7528885 Inviato: 6 Mag 2009 18:25
 

però potevano metterlo il contagiri
uffa
 
7528931
7528931 Inviato: 6 Mag 2009 18:34
 

inecision ha scritto:
però potevano metterlo il contagiri
uffa

io conosco piu motard che non hanno il contagiri che quelli che l hanno icon_asd.gif
deve essere spartano.

se lo vuoi al max prendi quello della "Koso" e sei aposto icon_wink.gif
 
7528972
7528972 Inviato: 6 Mag 2009 18:41
 

però è bello vedere la lancetta salire
 
7529378
7529378 Inviato: 6 Mag 2009 19:28
 

a me piacciono di più i contagiri delle strumentazioni tipo motogp....che hanno tutti i numeri digitali messi in orizz tipo 1 2 3 4 5......e si illumina la barra di diversi colori a seconda del regime..
tipo quello che cè sulla R125 Top Performances
 
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