Alexktm92 ha scritto:
concaSM ha scritto:
ragazzi sono stato un pò assente....comunque sono vicino al tagliando....908 km....fra poco potrò usarla tranquillamente a gas spalancato...
(premesso che non sono affatto intimorito dalla velocità) un dubbio mi assilla: l'ho tirata massimo ai 105 sulle marce alte, ovvero 4a,5a e 6a poi ho mollato il gas...
adesso che ho quasi finito il rodaggio posso tirarla totalmente? perchè appena apro a più di metà gas sento uno strano tintinnio molto veloce provenire dal motore ( si sente solo in marcia, mentre in folle sembra tutto ok)...è solo una mia impressione o il motore si deve ancora assestare sugli alti regimi? non posso aver rovinato le valvole...ho fatto un rodaggio abbastanza maniacale, con tirate solo a motore caldo e non troppo prolungate...
help me please
Non hai niente... sai quel tintinnio cosa è? le valvole si stanno rovinando perchè girano sempre piano! se non vuoi buttare via il motore fra pochi km visto che ora hai finito il rodaggio, è meglio che cominci a darli delle gran manate di gas ( cioè sempre a bomba) e tira sto cavolo di motore che già è addormentato, se poi lo facciamo andare piano anche noi non si sveglia piu fuori!!! ihihih
il tintinnio può essere anche la benzina con ottani troppo bassi!.... prova a fare un qualche giro con la V-Power..che secondo me va a posto... sta storia del tirare non sta in piedi... il bello di quel motore è la linearità a tutti i giri...non è un 2t! non ticchetta la mia!! può essere normale... lascia assestare bene tutto..quando inizi a usarla normalmente va a posto! (poi puoi avere pure rotto qualcosa..ma non penso)...
e poi comunque non è assolutamente vero che la V-Power costa di più! 
sapete cos'era? era la pedana dx del passeggero... 
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ma sono tipo comme da motard tasellate con dei tagli fanno schifo pure da vedersi
