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informazioni tpr marmitta
5749451
5749451 Inviato: 21 Set 2008 19:55
Oggetto: informazioni tpr marmitta
 



su una elaborazione completa con il maxi kit 86 alu è piu indicata una marmitta mhr malossi supermoto o una marmitta top performance?
ciao a tutti
 
5750417
5750417 Inviato: 21 Set 2008 20:57
Oggetto: Re: informazioni tpr marmitta
 

dipende se la top è omo o non comunque penso sia meglio una supermoto malossi.... ma hai messo una preparazione da altissimi su una enduro?
 
5750522
5750522 Inviato: 21 Set 2008 21:05
 

la mia elaborazione comprende

carburatore 26 dell'orto

desmodromico

sesta lunga

lamellari top gialli

rapporti finali 14/ 62

accensione polini a rotore interno

frizione completa top performance

maxi kit 86 alu

e il marmitta è un dilemma perche io ho la top omologata ma volevo sapere se la mhr girava meglio o cabiava nulla
 
5750570
5750570 Inviato: 21 Set 2008 21:11
 

_Sundu_ ha scritto:
la mia elaborazione comprende

carburatore 26 dell'orto

desmodromico

sesta lunga

lamellari top gialli

rapporti finali 14/ 62

accensione polini a rotore interno

frizione completa top performance

maxi kit 86 alu

e il marmitta è un dilemma perche io ho la top omologata ma volevo sapere se la mhr girava meglio o cabiava nulla


ti manca una centralina la lavorazione dell'airbox cambia la spugna non mettere filtro a cono lavora solo la scatola, metti un collettore dritto rimuovi il mixer se non l'hai ancora fatto, lavora i carter, la tua top non va bene metti malossi a questo punto, inoltre non ho capito che pacco lamellare hai messoio metterei un 28 fossi in te
 
5750607
5750607 Inviato: 21 Set 2008 21:15
 

i lamellari sono i tpr a 8 petali
la lavorazione dell' air box è stata effetuta ma mi sono dimenticato di inserirla
i carter sono stati ovviamente lavorati e gia di serie nn montavo il miscelatore
scusami sono stato un po imprecisO icon_asd.gif


comunque secondo te gira meglio la top omolagata o la mhr non omologata?
 
5750641
5750641 Inviato: 21 Set 2008 21:19
 

sicuramente mhr non omologata la top omo tappa troppo l'elaborazione che hai su non riusciresti a tirare fuori tutta la sua potenza
 
5750874
5750874 Inviato: 21 Set 2008 21:43
 

a che reggimi spinge la mhr non omologata? è una roba esagerata solo da alti o medi ?
 
5755344
5755344 Inviato: 22 Set 2008 13:38
 

dovrebbe preferire gli alti ma non in modo esageratissimo pero spinge bene (io non l'ho mai avuta e non conosco nessuno che ce l'ha)
 
5771706
5771706 Inviato: 23 Set 2008 18:22
 

nessuno ha o conoscere qualcuno che ha la mhr non omologata?
 
5773251
5773251 Inviato: 23 Set 2008 20:15
 

ma mhr non omologata (o supermoto) spinge tanto agli alti, pè fatta per l'mhr team ma sul tpr 86 ha u erogazione migliore un pelo più in basso per le sue caratteristiche icon_wink.gif
 
5773643
5773643 Inviato: 23 Set 2008 20:38
 

guardando tutta la mia elaborazione è una cosa utilizzabile in enduro o ho fatto una cazzata totale?
 
5774620
5774620 Inviato: 23 Set 2008 21:46
 

in enduro risulta abbastanza difficoltosa almeno che tu non abbia un manico da vendere sara difficile usarla (come enduro penso a passaggi lenti in questo caso in cui servono tanti bassi)
 
5783555
5783555 Inviato: 24 Set 2008 18:43
 

mi sa che m devo caricare di buona volonta icon_asd.gif
comunque qui in zona da me sono tutti tratti lunghi e rapidi non tratti lenti piu che altro! sono quelle belle campagne dove prendi e vai alla cavolo di cane icon_cool.gif
un paradiso per uno come me icon_biggrin.gif
 
5784449
5784449 Inviato: 24 Set 2008 19:59
 

comunqu secondo me va bene quell'elaborazione con quella marmitta per l'enduro icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
5785667
5785667 Inviato: 24 Set 2008 21:31
 

se sono tratti veolci ci vai a nozze icon_asd.gif comunque secondo me per l'enduro ard risulta difficoltosa dato ke il tpr spinge tantissimo agli alti
 
5786132
5786132 Inviato: 24 Set 2008 22:01
 

spinge tantissimo agli alti, ma provata di persona, anche ai bassi è guidabile, sempre che la si riesca a tenere bassa di giri icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif se si ama aprire gas e fare accellerate pazzesche è perfetta, ci sono alcuni tratti in cui tuttavia può risultare molto difficoltosa da usare icon_wink.gif icon_wink.gif
 
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