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Inviato: 17 Mag 2006 21:46
Avevo la 1100 e questa 1200 con il turismo centra il giusto...solo il fatto di non avere borse laterali la limita...poi l'eventuale passeggero ti segue in macchina xchè lassù non penso che ci voglia stare.
Parlando con un collega che l'ha provata, anche lui possessore di 1100S, mi ha detto che la posizione è molto + caricata in avanti, e che la protezione aereodinamica è inferiore al 1100.
Il 1100S è un ottimo compromesso sport-tourer. La 1200 è solo sport...
Appena posso volevo provarla..stò 1200 inc**zato!
Riguardo l'R....nel 2007 uscirà la nuova...se cerchi c'è il topic con le foto. Puoi sfruttare l'occasione quando si avrà la data di uscita per acquistare il 1150 a buon prezzo....una moto che con cupolino e borse è da turismo e con stabilità granitica.
Cmq...i 1200 sono + vuoti in basso rispetto ai 1150/1100....quello dell'S addirittura ha perso 500g/min di sfruttabilità ai bassi...letto sulla prova di Motociclismo.
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