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svita il carter esterno sul lato frizione.....per staccarlo aiutati con un cacciavite a taglio (in maniera tranquilla)....c'è la pasta rossa che fa da "silicone".....è probabile che poche goccie di olio usciranno quindi prapara magari sotto alla moto un pavimento di carte...cartoncini....giornali...etc etc
svita le sei viti ed strai nell'ordine...scodellini(6), molle(6) e alla fine lo spingidisco(1)...
adesso con il cacciavite di prima estrai i dischi vecchi e posali nello stesso ordine con cui gli hai estratti uno sopra l'altro...
adesso piglia quelli nuovi e ungili per bene con l'olio motore....operazione che è bene fare....
inseriscili nell'oridine inverso con cui hai estratto in precedenza quelli vecchi (prima l'ultimo estratto....e così via....l'ultimo disco ad essere inserito deve essere il sostituto del primo estratto)
infila lo spingidisco le 6 molle ed i 6 scodellini....inserisci pure le viti e girale a mano fino a quando non fanno presa sul filetto...
adesso avvitale ad ICS....prima una poi la sua contraria e così via finchè non vanno in battuta....
adesso stringile per bene...sempre ad ICS....
prendi il carter...togli i rimasugli della pasta rossa vechia....puliscilo ben bene con del diluente che ti aiuta nel lavoro...asciugalo benissimo
adesso metti la giusta quantità di pasta rossa per tutto lo spessore del carter esterno....quello che andrà ha combaciare con il carter motore....
fissalo con le viti nelle loro sedi...
avvita...sempre ad ICS!!!
