si, se affondi e "tiri" la forcella senti "STOCK", ma non sembrano le forcelle... quindi sono i cuscinetti... le cinghie mi ha detto 120€...
gomme consigliate?! sulla mia attuale (che vendo oggi! ) avevo metzeler e mi trovavo bene... M3?!

Io come prima moto ho preso la 800 i.e e non penso nemmeno a passare alla 1000 o altro sono soddisfatto così la 620 l'ho provata e comunque una 20ina di cavalli di differenza si sentono

il fatto è che il 620, 2002 o 2003, li porto via " a costo zero" con quello che ho ecuperato vendendo la mia..

Prendi il 620, provalo, e poi passa il resto del tempo a rimpiangere l'800...



che tra parentesi ha gli stessi cavalli e la stessa coppia del vecchio 900.........


Il 620 l'ho avuto. Bellissimo, maneggevole, spettacolare in curva, ma un pò fermo sul dritto. Non che uno passi il tempo a farsi le sparate, ma ogni tanto ti capita di fare un sorpasso e di rimpiangere un pelo di birra in più. Esattamente quella che ti offre l'800, che oltre tutto non ci perde nulla in agilità: praticamente lo stesso peso, e la stessa gomma al posteriore.

Prendi il 620, provalo, e poi passa il resto del tempo a rimpiangere l'800...



che tra parentesi ha gli stessi cavalli e la stessa coppia del vecchio 900.........


Il 620 l'ho avuto. Bellissimo, maneggevole, spettacolare in curva, ma un pò fermo sul dritto. Non che uno passi il tempo a farsi le sparate, ma ogni tanto ti capita di fare un sorpasso e di rimpiangere un pelo di birra in più. Esattamente quella che ti offre l'800, che oltre tutto non ci perde nulla in agilità: praticamente lo stesso peso, e la stessa gomma al posteriore.

Non dire così pier sei cattivo...

per ora solo in parola, ma l'ho preso!