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Confronto Naked! [hornet 2008 vs fz6 z750 er6 gsr oppure?]
10329532
10329532 Inviato: 31 Lug 2010 13:26
 

gsrteo ha scritto:
maggico ha scritto:


Io sarò di parte, ma c'è anche un bel 40 pagine su motociclismo (e non di una rivista qualsiasi) di luglio sulle 8 naked più gettonate... Leggilo o meglio ancora, prova l'hornet! comunque c'era una discussione aperta in merito..
Comparativa naked motociclismo di Luglio


anche io sono di parte ed ho già espresso i miei dubbi anche li come in un'altra decina di topic che trattano lo stesso argomento ...icon_asd.gif


Non c'è nulla di male ad ammetterlo, del resto nasce qualche anno prima.... Non è mica strano che la hornet sia meglio... Al di là dell'essere di parte lo è... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
10329671
10329671 Inviato: 31 Lug 2010 13:51
 

Nelle naked medie nessuna è meglio di un'altra, semmai una è meno peggio dell'altra...
 
10331001
10331001 Inviato: 31 Lug 2010 19:35
 

Io e' da 3 giorni che ho l'Hornet:e' una moto imbarazzante quanto e' facile da guidare.Non devi pensare di piegare, spingere sulle pedane ,controsterzare,mettere il sedere fuori dalla sella.Devi solo pensare:curvo a destra o curvo a sinistra.
Non so come sia possibile ,ma ho gia' chiuso la gomma davanti eusa_think.gif
 
10331730
10331730 Inviato: 31 Lug 2010 22:43
 

Granzmeister ha scritto:
Nelle naked medie nessuna è meglio di un'altra, semmai una è meno peggio dell'altra...

ma se una è peggio dell'altra vuol dire che l'altra è meglio icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
ah forse intendi dire che è meno peggio e non migliore? icon_asd.gif icon_asd.gif
 
10332017
10332017 Inviato: 1 Ago 2010 0:02
 

a mio avviso, per far diventare una moto "migliore" di un'altra, a volte basta solo cambiarle le gomme, fare una buona messa a punto di ammo, motore e ritoccare/personalizzare qualche altro dettaglio... o, molto più semplicemente, riuscire a trovare il giusto "feeling" con una e non con un'altra, anche se l'altra è oggettivamente superiore per componentistica, finiture, potenza o - magari - perchè lo ha detto una testata giornalistica specializzata....

in altre parole: se la qualità può essere valutata in maniera oggettiva, i gusti invece sono soggettivi... quindi, per quanto mi riguarda, se una moto non mi piace o non mi ci trovo, anche se è "migliore", io non ci riesco a farmela andare bene solo per questo motivo.

doppio_lamp_naked.gif
 
10333513
10333513 Inviato: 1 Ago 2010 13:22
 

lifecross ha scritto:
a mio avviso, per far diventare una moto "migliore" di un'altra, a volte basta solo cambiarle le gomme, fare una buona messa a punto di ammo, motore e ritoccare/personalizzare qualche altro dettaglio... o, molto più semplicemente, riuscire a trovare il giusto "feeling" con una e non con un'altra, anche se l'altra è oggettivamente superiore per componentistica, finiture, potenza o - magari - perchè lo ha detto una testata giornalistica specializzata....

in altre parole: se la qualità può essere valutata in maniera oggettiva, i gusti invece sono soggettivi... quindi, per quanto mi riguarda, se una moto non mi piace o non mi ci trovo, anche se è "migliore", io non ci riesco a farmela andare bene solo per questo motivo.

doppio_lamp_naked.gif


sicuramente hai ragione, io son salito sulla tnt benelli e non mi son trovato benecome anche su alcune ducati e quindi non le comprerei anche se indubbiamente è meglio della mia icon_rolleyes.gif
 
10334249
10334249 Inviato: 1 Ago 2010 17:27
 

gsrteo ha scritto:


sicuramente hai ragione, io son salito sulla tnt benelli e non mi son trovato bene come anche su alcune ducati e quindi non le comprerei anche se indubbiamente è meglio della mia icon_rolleyes.gif
la stessa cosa è successa pure a me, per esempio... con le BMW non mi sono mai trovato molto bene. icon_cry.gif

comunque, anche se il ragionamento che avevo fatto nel mio post precedente era riferito soprattutto a moto molto simili tra di loro come, appunto, le tre naked 600 cc menzionate da massyangy, penso che si possa estendere pure ad altri casi.... questo perchè ognuno ha i propri gusti, le proprie esigenze e disponibilità personali e, quando scegliamo una moto, di solito ci compriamo quella che per noi è la "migliore".... o quasi. icon_wink.gif
 
10336233
10336233 Inviato: 2 Ago 2010 7:10
 

lifecross ha scritto:
la stessa cosa è successa pure a me, per esempio... con le BMW non mi sono mai trovato molto bene. icon_cry.gif

comunque, anche se il ragionamento che avevo fatto nel mio post precedente era riferito soprattutto a moto molto simili tra di loro come, appunto, le tre naked 600 cc menzionate da massyangy, penso che si possa estendere pure ad altri casi.... questo perchè ognuno ha i propri gusti, le proprie esigenze e disponibilità personali e, quando scegliamo una moto, di solito ci compriamo quella che per noi è la "migliore".... o quasi. icon_wink.gif


Assolutamente d'accordo... poi bisogna tenere sempre conto del fatto che tutte le naked medie sono realizzate con un riflettore sempre puntato sul risparmio e ed è giusto che sia così visto il mercato al quale sono indirizzate e ognuna ha le sue peculiarità ma di certo nessuna "sovrasta" le altre in nessun contesto.
Poi comunque ora come ora... kit forcelle 300/350 montato, mono trapiantato da sportiva altre 300/350 Euro e 150 per una pompa radiale con meno di 1000 Euro abbiamo cambiato di molto il comportamento.
 
10934719
10934719 Inviato: 13 Nov 2010 11:28
Oggetto: Consiglio prima moto fra hornet, mt03, fz6 s2 o altre
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

devo prendere la patente A2 e vorrei un consiglio su quale moto prendere. premettendo che le mie uniche esperienze sono con un sr 50cc (purtroppo), opterei per una moto facile da guidare, intuitiva, che mi permetta di imparare senza trp difficoltà, ma che allo stesso tempo mi dia un pò di emozioni alla guida. fra le mie principali opzioni ci sono la hornet, la mt-03 e la fz6 s2, belle esteticamente a mio parere e anche accessibili come prezzo, soprattutto in seconda mano. sono graditi dettagli sulla guidabilità e sul comportamento della moto nelle varie condizioni. grz in anticipo
 
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