farai poco meno di 100 con quello che ti ho detto. non puoi pretendere troppo col tuo budget...
se la tua campana è a denti dritti non dovrebbe essere una 22/63, al limite una 24/72... come sei messo in ripresa?

ciao zucchi...sulla mia vespa ora monto un 102 polini...albero mazzuchelli anticipato campana 90 denti dritti...nn so i dentri precisi e un 19 19 di carburatore...e come marmitta una proma...e travari raccordati e lucidati...che devo fare xkè si alzi di accelleratore...ovvero che accelerando si levi?? grazie milla

ma oltre a nn alzarsi va anke pco...fa gli 85 appena... che può avere?? comunque è a denti dritti la campana...perché fischia...

la compressione com è?

buona ma nn cm dovrebbe essere...

85? dovrebbe minimo fare 90... (EFFETTIVI SPERO)
credo che sia da controllare la carburazione

in alternativa metti un'espansione e un 24...

un 22 va bene??

cosa cambia se metto un 24??

cosa cambia se metto un 24??

ok..bene...e che cambia in prestazioni tra un 102 polini e un 115 polini?? cambia di molto??

eh sì...
una buona dose di potenza in più ma soprattutto più coppia...

la cosa più spinta che posso fare montando un 115 qual'è??

col cilindro che hai puoi solo raccordare, cambiare albero, e magari accorciare i rapporti mettendo un'espansione e un carburatore più grosso, ma si spende meno a mettere un 112

il budget lo sto accumolado ora...era x sapere più o meno che cifra veniva a costare un lavoro fatto bene...perché voglio fare una cosa seria...

secondo me se metti il 115,hai bisogno di un albero rinforzato,perchè se quello originale ha tanti km dovrebbe non reggerli più...insomma metti 115cc,albero,marmitta polini,carburatore mettici il 24 così se poi vuoi cambiare cilindro va sempre bene,poi collettore,pacco lamellare,rapporti a seconda di come la vuoi,poi credo più niente...se ho sbagliato scusate,secondo me però così dovrebbe viaggiare per bene,certo poi lavorando il cilindro e i carter va meglio...ciao

Ciao...il 175 può essere montato in una 50 special??

No