il mio cuore mi conduce alla ducati moster 600 , che faccio?

il mio cuore mi conduce alla ducati moster 600 , che faccio?

Ho trovato una ducati moster del 2003, 620cc con 35000 km, il prezzo e di 2900euro, che dite e buono come prezzo?

ciao Littliwhite, io ho un 600 del '99 e che dirti, dopo qualche incomprensione dei primi km ora mi ci trovo benissimo e non ho nessun problema! (complice un restyling totale sia estetico che meccanico)...
Ho avuto modo di macinare qualche km con una jap e sono 2 cose totalmente diverse!!
In definitiva per quanto mi riguarda meglio Ducati

Ciao a tutti!
Riesumo questo topic in quanto ho un dilemma simile.
Io ho in garage un Monster 600, del 99 credo. L'abbiamo presa assieme io e mio fratello qualche mese fa, solo che lui non si trova bene a viaggiare in 2 e passa a una BMW. Ho appena fatto il servizio dei 20'000km e messo 2 gomme nuove.
Arriviamo alla questione.. Io non so se tenerla o venderla e passare a una moto giapponese. Questa ce l'ho li, appena tagliandata.. Come prima moto penso vada bene, poi è targata come 25Kw ma è sbloccata
Voi cosa mi consigliate? La tengo o cerco di venderla?

Grazie mille a tutti delle risposte! Molto gentili! ^^
beeh, mi avete convinto, la tengo!
Comunque l'ho già provata, so come va, e dopo oltre 13'000 km con un cinquantino da strada cambiare un po' tipologia di moto non fa male
Avrei solamente un altro quesito.. Come si comporta il raffreddamento del motore? A me piace andare in quei posti un po' isolati, e spesso capita di fare salite con l'asfalto rovinato dove andare a 50km/h equivale a spararsi in testa.. Strade strette, senza tanta visibilità e con l'asfalto rovinato.. Mi chiedevo se non rischio magari di surriscaldarla!
Ho anche il timore delle colonne per questo motivo..
Avevo pensato all'applicazione di un radiatore dell'olio.. Ma non so se è fattibile e magari risulta anche controproducente per via della resistenza opposta dall'olio a passare nel radiatore..
Voi cosa dite? Posso andare tranquillo?
(scusatemi per eventuali errori ma sto rispondendo dal cellulare!)

Mai avuto problemi con il riscaldamento del 600, anche perchè tanto non ha l'indicazione della temperatura dell'olio
Se proprio vuoi tenere "sotto controllo" la temperatura puoi pensare di montare il termometro che va alloggiato al posto del tappo del carico olio, anche se personalmente non lo trovo molto utile

Meglio così!
Sinceramente mi preoccupavo un po' appunto per le strade in salita dove non si può andar "forte" e per le colonne perchè io non sono uno che ha l'abitudine di sorpassare. Preferisco stare dietro qualche auto che rischiare qualche multa e far innervosire gli automobilisti, poi sulle strade con un po' più di spazio allora sì, mi infilo fra un'auto e l'altra, ma in colonna ferma solitamente no.
Aspetto ancora qualche parere riguardante il raffreddamento, sono sempre interessanti i vostri aneddoti! ^^
Grazie mille Renna!

Grazie mille delle risposte! Mi avete rassicurato!
Allora è deciso, la tengo!
Ora devo riparare (o sostituire) l'attuatore della frizione, ho scritto in un Topic se a qualcuno interessa..

Vi ringrazio ancora dell'aiuto!!