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[Hornet 600] come prima moto dite che è troppo?!
5917490
5917490 Inviato: 7 Ott 2008 20:18
Oggetto: sempre gentili e esaurienti
 

continuo a ringraziare per le continue risposte e delucidazioni che mi date.

ma devo super rivalutare la fz6 (io son così, mi basta nulla e mi vengono altre fisse:) ).
dicevo..
oggi ho visto bene lafz1 o fz6( non so quale fosse delle 2)..ad uno che mi stava fermo accanto,poi l ha accesa..è partito e se ne andato..

cavolo mi ha troppo impressionato!
sia come linea! è corta corta e tt compatta!una specie di panzer!icon_smile.gif
che nel "rumore" che ha fatto quando la accesa ed è partito..
Ca*** un rombo spettacolare, però ho l impressione che fosse il modello sui 1000 di CL.(fz6)
nn so che rombo abbia il 600..ma era un bel rumorino questo qua..

ma mi sembrano uguali (come forma )come forma la 600 e la 1000 (che poi nn è proprio mille ma poco meno)...

tra ste due voi che dite..
i pareri son diversi da sito a sito..da persona a persona..
ce chi dice nn cè paragone è meglio l hornet,
e chi dice nn cè paragone meglio la fz1

la ducati696 mi piace molto..ma si sta praticamente in uno..

però sia fz1n che hornet ,mi sembrano ben messe a passeggiero(credo meglio fz1)..

come linea dopo oggi...sto fortemente in dubbio...

sarà ke l fz1 l ho vista bene dal vivo oggi..mentre partiva e tutto..
sarà che magari sto dicendo una serie di cagate perchè non era l fz1 ma l fz6..che ne oso mi sembrano uguali!

l hornet 600 modello nuovo..solo una volta l ho vista BENE da vicino ma era ferma..

voi che dite?! grazie 10000

Ultima modifica di flaviotoni il 7 Ott 2008 20:27, modificato 1 volta in totale
 
5917670
5917670 Inviato: 7 Ott 2008 20:26
 

Se è la tua prima moto... non te la consiglio se non depotenziata..perchè la versione full power è veramente una scheggia! E' facilissima da guidare ed ha un baricentro basso che facilita i cambi di direzione e ovviamente la tenuta..ma questo di contro potrebbe essere un difetto..perchè potrebbe invogliarti a tenere un passo più veloce delle tue competenze tecniche..se sei alle prime armi ..ti suggerirei un monocilindrico...
 
5917742
5917742 Inviato: 7 Ott 2008 20:30
 

panda500 ha scritto:
Se è la tua prima moto... non te la consiglio se non depotenziata..perchè la versione full power è veramente una scheggia! E' facilissima da guidare ed ha un baricentro basso che facilita i cambi di direzione e ovviamente la tenuta..ma questo di contro potrebbe essere un difetto..perchè potrebbe invogliarti a tenere un passo più veloce delle tue competenze tecniche..se sei alle prime armi ..ti suggerirei un monocilindrico...



si ma me s ache ho scritto male..
non intendo la sportiva..

era qusta qua guarda credo..poi fz1 e fz6 so uguali di forma io nn lo so se era l una o l altra..io nn credo farei un 1000..
quindi punterei semmai s fz1

Link a pagina di Motorbike-search-engine.co.uk
 
5917940
5917940 Inviato: 7 Ott 2008 20:43
 

Quella con lo scarico di lato nero è FZ1,cioè il mille..

icon_eek.gif quella piace pure a me...

FZ6 ha i scarichi sotto sella.. icon_wink.gif
 
5918049
5918049 Inviato: 7 Ott 2008 20:49
 

Teolin07 ha scritto:
Quella con lo scarico di lato nero è FZ1,cioè il mille..

icon_eek.gif quella piace pure a me...

FZ6 ha i scarichi sotto sella.. icon_wink.gif



azz lo sai che nn mi ricoro doce cavolo fosse lo scarico..ke palle!
 
5918129
5918129 Inviato: 7 Ott 2008 20:54
 

flaviotoni ha scritto:



azz lo sai che nn mi ricoro doce cavolo fosse lo scarico..ke palle!


La fz1 si distingue anche perchè sembra più corta,compatta,grossa e poi ha un rumore bello pieno..
 
5918177
5918177 Inviato: 7 Ott 2008 20:56
 

comunque sono uguali apparte lo scarico come forma mi pare..no?
 
5918227
5918227 Inviato: 7 Ott 2008 20:59
 

non c'è paragone tra la fz6 e la hornet...la hornet è 1000000000 di volte meglio...per non parlare della nuova ducati monster che fa veramente pena...la hanno imbruttita veramente tanto, adesso è degna del suo nome....poi con quegli scarichi così corti sembra sia passato il giardiniere e abbia tagliato un pò troppo....hornet forever...al max a piedi!!!
 
5918233
5918233 Inviato: 7 Ott 2008 21:00
 

non c'è paragone tra la fz6 e la hornet...la hornet è 1000000000 di volte meglio...per non parlare della nuova ducati monster che fa veramente pena...la hanno imbruttita veramente tanto, adesso è degna del suo nome....poi con quegli scarichi così corti sembra sia passato il giardiniere e abbia tagliato un pò troppo....hornet forever...al max a piedi!!!
 
5918314
5918314 Inviato: 7 Ott 2008 21:04
 

Teolin07 ha scritto:


La fz1 si distingue anche perchè sembra più corta,compatta,grossa e poi ha un rumore bello pieno..


allora mi sa k era la 1000..
comunque dicevo..
non sono quasi uguali fz1 e fz6?

no perchè allora da quello ke ho capito..
io ho sicuramente visto il modello 1000.
ma come forma è bellissima per me..

per questo chiedo se sono quasi uguali fz6 e fz1

Ultima modifica di flaviotoni il 7 Ott 2008 21:06, modificato 1 volta in totale
 
5918347
5918347 Inviato: 7 Ott 2008 21:06
 

flaviotoni ha scritto:


allora mi sa k era la 1000..
comunque dicevo..
non sono quasi uguali fz1 e fz6?


Insomma...la Fz1 è più piena davanti e zona motore,poi ha il codino completamente diverso...come paragonare l hornet col cb1000r icon_wink.gif
 
5918366
5918366 Inviato: 7 Ott 2008 21:07
 

Teolin07 ha scritto:


Insomma...la Fz1 è più piena davanti e zona motore,poi ha il codino completamente diverso...come paragonare l hornet col cb1000r icon_wink.gif



AH ! che ne so ho in sella e nella foto listino mi sembrano similissime
 
5918437
5918437 Inviato: 7 Ott 2008 21:12
 

flaviotoni ha scritto:



AH ! che ne so ho in sella e nella foto listino mi sembrano similissime


icon_eek.gif guarda anche solo la forcella.. icon_asd.gif
 
5918473
5918473 Inviato: 7 Ott 2008 21:14
 

Teolin07 ha scritto:


icon_eek.gif guarda anche solo la forcella.. icon_asd.gif

icon_smile.gif
vabbe lo so che voi siete piu tecnici icon_smile.gif

intendo nn nei dettagli sono abb simili. come linea,forma
icon_smile.gif

è vero la parte piu differente è sicuramente il "culo" (lo chiamo cosi,come fosse una bella ragazza)

icon_smile.gif
 
5951540
5951540 Inviato: 10 Ott 2008 14:44
Oggetto: hornet monster
 

comunque ieri ho visto una ducati 600 monster e devo dire che è bellinna proprio..

sono imparagonabili per voi, hornet e una ducati sul tipo della monster?

magari 695(che ho visto ke ha posto anke per due), o l s2r che leggo ke costa sui 9000(nel listino)..e me la descrive come "una giusta via di mezzo"..rispetto alle altre (s4r) che costano troppo..

son molto belle per me..
come prestazioni e come confronto che mi potete diire?

grazie!
 
5954403
5954403 Inviato: 10 Ott 2008 19:05
Oggetto: Re: hornet monster
 

flaviotoni ha scritto:
comunque ieri ho visto una ducati 600 monster e devo dire che è bellinna proprio..

sono imparagonabili per voi, hornet e una ducati sul tipo della monster?

magari 695(che ho visto ke ha posto anke per due), o l s2r che leggo ke costa sui 9000(nel listino)..e me la descrive come "una giusta via di mezzo"..rispetto alle altre (s4r) che costano troppo..

son molto belle per me..
come prestazioni e come confronto che mi potete diire?

grazie!


Riguardo all s2r di che cilindrata parli?
 
5954462
5954462 Inviato: 10 Ott 2008 19:12
 

l s2r veramente nn l ho mai vista..una ke mi piace molto è questa..

Link a pagina di Totalmotorcycle.com

xo mi sa ke rispetto all hornet..come motore e tutto dico..mi sa ke è un "motorino"
 
5954499
5954499 Inviato: 10 Ott 2008 19:15
 

flaviotoni ha scritto:
l s2r veramente nn l ho mai vista..una ke mi piace molto è questa..

Link a pagina di Totalmotorcycle.com


la 695 dark...scusa,ma principalmente cosa guardi? se è solo l estetica,appena trovi una che ti fa pensare a lei in continuazione...è quella giusta...tra le due(hornet e monster) se guardiamo le prestazioni pure,non c è il minimo confronto...nell insieme la ducati rimane una buona moto,ma è proprio l entry level della casa..è facilissima da guidare,ma ti consiglierei comunque l hornet.. icon_wink.gif
 
5954540
5954540 Inviato: 10 Ott 2008 19:18
 

qusta mi sa ke è una delle piu "primo livello" della ducati me sa..

ma le altre ducati in generale come sono rispetto l hornet? apparte quelle che costano troppo..cioe 10 000 in su..
ho visto ke sta per uscire..o è uscita gia la 696 pure.

il fatto ke è bicilindri..ecc ecc..
insomma..qualche differenza ttra ducati (sotto i 10 000) e l hornet?totalmente diverse me sa ..

ke dite? grazie
 
5954628
5954628 Inviato: 10 Ott 2008 19:25
 

flaviotoni ha scritto:
qusta mi sa ke è una delle piu "primo livello" della ducati me sa..

ma le altre ducati in generale come sono rispetto l hornet? apparte quelle che costano troppo..cioe 10 000 in su..
ho visto ke sta per uscire..o è uscita gia la 696 pure.

il fatto ke è bicilindri..ecc ecc..
insomma..qualche differenza ttra ducati (sotto i 10 000) e l hornet?totalmente diverse me sa ..

ke dite? grazie


Per farti un esempio,la 620 viene "bastonata"(parlo solo di pura accelerazione)dall sv650...credo migliori un pò con la 695...la nuova arrivata(la trovi in tutti in concessionari ducati)696 si avvicina parecchio..

secondo me per imparare ti conviene l hornet...il suo 4 cilindri sa essere dolce e pepperino all occorrenza.. icon_wink.gif
 
5955997
5955997 Inviato: 10 Ott 2008 21:10
 

la 696 l ho vista ora sotto casa..ma mi pace d piu la 695....quella piu vecchia..

su quella moto695, che mi potresti dire?


grazie
 
5957367
5957367 Inviato: 11 Ott 2008 2:01
 

ricordiamoci che le monster sono a due cilindri,mentre le hornet vanno a quatro.Mi sembra di aver detto tutto... icon_asd.gif
 
5958311
5958311 Inviato: 11 Ott 2008 10:21
 

igorart ha scritto:
ricordiamoci che le monster sono a due cilindri,mentre le hornet vanno a quatro.Mi sembra di aver detto tutto... icon_asd.gif



però cè da dire che ho letto che, il due cilindri come il monster a bassi regimi è molto potente,
che come moto è molto divertente per la città,le curve, e comunque i suoi 200 all ora circa come velocita max(anche se essendo naked li senti tutti)li fa.
poi c ha quel rombo che è uno spettacolo.

sbaglio?
 
6008836
6008836 Inviato: 15 Ott 2008 20:59
 

Anche io ho appena preso la prima moto e la scelta è ricaduta sulla hornet!!
Cosa dire ne sono contentissimo.
La prima cosa che ho notato? è agilissima (prima avevo una rs 85 top performance e non sento il peso in piu).
Và benissimo come prima moto xkè non ti mette quasi mai in difficoltà anche a ritmi sostenuti (anche se la testa serve sempre)..
E' stata in ballottaggio per un pò con monster 696 e s2r800 ma alla fine la s2r usata costava come la hornet nuova e la 696 costava parecchio di più.. Poi per l'utilizzo che ne voglio fare (anche qualche viaggio) quadricilindrica è meglio.
Mi congratulo con me stesso per il mio acquisto..
icon_mrgreen.gif
 
6008902
6008902 Inviato: 15 Ott 2008 21:03
 

Comunque io starei o su Hornet o su Monster. Non altro..
 
6009081
6009081 Inviato: 15 Ott 2008 21:13
 

flaviotoni ha scritto:



però cè da dire che ho letto che, il due cilindri come il monster a bassi regimi è molto potente,
che come moto è molto divertente per la città,le curve, e comunque i suoi 200 all ora circa come velocita max(anche se essendo naked li senti tutti)li fa.
poi c ha quel rombo che è uno spettacolo.

sbaglio?


il monster nuovo è molto bello esteticamente...ma come motore non è paragonabile a quello dell'hornet...avra qualcosa di più ai bassi ma a 10 mila si ferma...mentre il rumore delle ducati (non solo il monster ma anche l'848 eccc...) non mi entusiasma molto eusa_snooty.gif sarà ma a me piace un sacco il rumore dei 4 cilindri quando la lancetta si trova ad alta quota icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6009546
6009546 Inviato: 15 Ott 2008 21:40
 

personalmente per quello che un mese fa mi permetteva il mio budget, circa 3500€, ho valutato tutte le naked in commercio tra le classiche...
inizialmente ero partit o che volevo hornet penultima serie, poi la scelta si è spostata sul gsr600 che sono anche andato a vedere ma ho lasciato perchè mi aveva preso la fissa del cannotto che si spaccava...
L'FZ6 non l'ho considerata tanto..
Le monster mi son reso conto che se vuoi qualcosa d'interessante ti devi prendere quanto meno la S2, sennò non hai niente. E' una mia opinione ma mentre la 695 era una monster, con la 696 hanno fatto un mix di latre moto ben riuscite.. e poi comuque la monster costa troppo e vive di rendita delle sorelle maggiori!
L'hornet nuova costava troppo anche se si trovano ottime occasioni del 2007.
Quindi alla fine ho optato per l'hornella del 2006 e chi c'è l'ha può confermare non me ne pento proprio!! E' fantastica!!
Ovviamente è la mia prima moto e la sera che l'ho avuta in casa sono subito andato a fare un giretto, se hai il manico docile lei si comporta bene!
 
6010231
6010231 Inviato: 15 Ott 2008 22:40
 

flaviotoni ha scritto:

icon_smile.gif
vabbe lo so che voi siete piu tecnici icon_smile.gif

intendo nn nei dettagli sono abb simili. come linea,forma
icon_smile.gif

è vero la parte piu differente è sicuramente il "culo" (lo chiamo cosi,come fosse una bella ragazza)

icon_smile.gif


L'FZ6 viaggia gia' in abbondanza...l'FZ1 ha 150 CV,ti strappa le braccia in accelerazione,e' piu' pesante e ti ritrovi ai 150 in pochissimi secondi se non stai attento... icon_confused.gif

Io ho l'Hornet 900 ma e' la mia quinta Moto,ti sconsiglio vivamente un 1000 se non hai guidato altre Moto prima,poi ovviamente e' una scelta tua... icon_wink.gif
 
6011553
6011553 Inviato: 16 Ott 2008 8:57
 

si si dai buttati su una bella hornettina coraggio...

abbastanza comoda per un evantuale zavorrina grazie al maniglione posteriore, rispetto tipo a una Z...

bei cavallucci.... docile e tranquilla con poco gas... ma poi se apri ha grinta...

posizione di guida non scomoda... certol'unica pecca... l'aria che si prende in autostrada.. ma è normale... icon_biggrin.gif


io te la consiglio... prima mia moto e devo dire... son molto soddisfatto... icon_wink.gif
 
6014002
6014002 Inviato: 16 Ott 2008 13:19
 

io te la consiglio vivamente. anche per me è stata la prima moto acquistata 4 mesi fa e appena salito in sella ti fa sentire a proprio agio, facile da guidare motore non rabbioso e molto dolce e progressivo. va bene alle prime armi a patto di restare sotto i 7000 giri dopodiche' diventa impegnativa perchè 102 cavalli non sono pochi.
 
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