ciao ragazzi..premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato quello che mi serviva...allora io devo smontare il cilindro solo che non so bene come devo fare per togliere il meccanismo esterno della valvola di scarico ovvero quello in foto...mi potreste spiegare come si fa?inoltre è normale che la vita a brugola si durissima da svitare?
grazie a tutti...
questa è la foto:
Immagine: Link a pagina di Img209.imageshack.us

ok grazie mille...dopo smonto tutto...mi tocca smontare il cilindro perchè mi si è rotto l'elettrodo della candela ed è dentro il motore...spero non sia da buttare via tutto...

aperto il blocco...ho scoperto che la fascia è incollata al pistone, il cilindro non è rigato e il pistone ha dei piccoli segnetti dovuti all'elettrodo...piccolo ot..cosa usate e come togliete i segeer?

sisi e' semplicissimo, mi raccomando metti della carta attorno alla biella che non ti cadano dentro i seeger!!!

tranquillo la carta è la prima cosa che metto quando smonto il cilindro...

bel problema....però non penso che sia sceso dentro....sarebbe dovuto scendere dalle luci di travaso ma è improbabile...anche se non impossibile...

ho sentito il meccanico e mi ha detto che nella maggior parte dei casi esce dallo scarico...comunque penso che la porterò la da lui così la guarda bene e vede cosa c'è da fare...mi aspetterà una bella botta di soldi da pagare perchè penso che dovrò ricromare...

ah inoltre la fascia era incollata al pistone..mi era già successo anche questo...il meccanico (non concessionario) mi ha detto di togliere il miscelatore perchè dice che quando si ripotenzia è rischioso tenerlo..comunque secondo voi quale può essere la causa della fascia incollata?io uso olio repsol competition...