steve_harris ha scritto:
si ma devi vedere anche come ci arriva a 160, che poi non sono 160 reali ma segnati.
è fatta di burro, la carena mi si è allentata per le vibrazioni, non sai come ci son rimasto
quindi dite che è meglio il 620, buono. cercherò qualcosa del 2006. speravo di spendere sui 4000 € visto che per la mia si e no me ne daranno 3000. ma c'è da aggiungere il prezzo del depotenziamento? mi spiego meglio, sono condannato a trovarlo depo oppure posso farne depotenziare uno?
intanto grazi dell'aiuto
io ho preso l'anno scorso un 620 usato e la patente mi obbliga a tenerlo depo (almeno a libretto...) mi avevano parlato di poter far depotenziare una moto che in teoria è depotenziabile, ma fra il tempo che serve alla pratica per passare in motorizzazione e il costo alla fine deve essere la tua ultima spiaggia, meglio trovarlo già depo