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trasmissione aerox con 50 top, 17.5, reverse
5548313
5548313 Inviato: 3 Set 2008 16:16
Oggetto: trasmissione aerox con 50 top, 17.5, reverse
 



ciao a tutti,
chiedo disperatamente aiuto
sul mio aerox sul quale intendo montare un motore 50 top, una giannelli reverse e un 17.5 dell'orto quale trasmissione mi consigliate???
premetto che ho ha disposizione al massimo 70-80 euro
GRAZIE A TUTTI
tutti i consigli sono ben accetti
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davide947
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
5548619
5548619 Inviato: 3 Set 2008 16:39
 

scusa ma se ti servono info sulla trasmissione, perchè postare in forum meccanica e non trasmissione?? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

sposto io valà
rubo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1549

 
5549301
5549301 Inviato: 3 Set 2008 17:34
 

ma cosa cambia dal 50 normale al 50 top scusate??
AlexMC3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 176

 
5549371
5549371 Inviato: 3 Set 2008 17:40
 

50 top è come un 70 base.....solo che l'affidabilità è pochissima rispetto a un 70 base...... e costano uguali e rende qualcosina in meno....
quindi molto mejo il 70 base se si deve cambiare gt...
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5549474
5549474 Inviato: 3 Set 2008 17:49
 

già scusateeeeeeeeeee viaggiavo per i topic e ho sbagliato a inserirlooo
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5549509
5549509 Inviato: 3 Set 2008 17:52
 

comunque.......... consigli?? avrei una certa urgenza
grazie a tutti icon_biggrin.gif
davide947
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
5549608
5549608 Inviato: 3 Set 2008 18:02
 

multivar o top cosi fai monormarca....
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5549938
5549938 Inviato: 3 Set 2008 18:35
 

mdc e rulli nel caso del multivar??
davide947
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
5550127
5550127 Inviato: 3 Set 2008 18:47
 

m.d.c bianca
mollette frizio stai sulle gialle
rulli devi vedere te...... se fosse un 70 base sui 5g......50cc top nn so... saranno li pure loro...
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5550372
5550372 Inviato: 3 Set 2008 19:09
 

OK grazie mille..... la frizione posso lasciare quella originale??
davide947
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
5550468
5550468 Inviato: 3 Set 2008 19:24
 

se ha + di 10 mila km cambiala.....

se ne ha di meno lasciala.....

se la cambi e nn vuoi soendere tanto per una malossi comprati una rms allegerita..costa 15e ed è buona
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mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5550590
5550590 Inviato: 3 Set 2008 19:42
 

ok.. e scusa se continuo a farti domade, ma più o meno il multivar con la cinghia e mdc quanto può venirmi a costare???
davide947
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
5550670
5550670 Inviato: 3 Set 2008 19:50
 

il multivar costa sui 55 euro, per la cinghia dipende quale prendi....mentre per la mdc da me la malossi costa sui 10 euro....comuqnue puoi andare a vedere i prezzi su quartoricambi o siti simili tipo castiglione icon_wink.gif
Albertosalento
Derapata
Derapata



Ranking: 400

 
5550958
5550958 Inviato: 3 Set 2008 20:16
 

ok grazie mille
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davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5553915
5553915 Inviato: 4 Set 2008 7:57
 

comprati il vario top... è MOLTO meglio... io con il multivar ho preso una incu...a
fatalizer
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 83

 
5555075
5555075 Inviato: 4 Set 2008 9:27
 

se prendi il multivar la molla bianca è già compresa nel kit..
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5557724
5557724 Inviato: 4 Set 2008 12:15
 

e che ne dite invece del top tpr racing braccio lungo?? me lo consigliano in tanti
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5558557
5558557 Inviato: 4 Set 2008 13:11
 

prendilo......mai provato ma dicono che è come un multivar....poi dipende sempre da come lo tari! icon_mrgreen.gif
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5558889
5558889 Inviato: 4 Set 2008 13:30
 

il multivar mi pare venga venduto con rulli da 7 grammi...... esagerati??
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5560028
5560028 Inviato: 4 Set 2008 14:36
 

metti il multivar 2000 e compra una frizione alleggeita della malossi se vuoi risparmiare sulla fly...oppure se nn vuoi spendere x la frizione...monta delle mollette molto piu dure su quella di serie cosi il motore gira meglio
thegreatfeffo
Senza Benza
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Ranking: 99

 
5560298
5560298 Inviato: 4 Set 2008 14:53
 

ke mollette consigli?? e piùo meno quanto può costare il multivar?? cosa comprende il kit??
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5562992
5562992 Inviato: 4 Set 2008 18:21
 

ci sono 2 tipi di 50cc top
il 50 cc tpr che tira di + di un 70 base ed è un 50cc trofeo ed il 50cc top che ha 0.5/ 1 cavallo in + rispetto al gt originale dello scooter
come trsmissione
fai
pinasco come vario o top tpr( sono variatori con i rulli da 19millimetri)
campana tope frizione top solo se vuoi tu(meglio frizione polini 2 grammi sui minarelli)
io ne vendo una
ciao
f1250cc
Derapata
Derapata



Ranking: 443

 
5563421
5563421 Inviato: 4 Set 2008 19:01
 

e quanto costerebbe il vario della pinasco????
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5563535
5563535 Inviato: 4 Set 2008 19:11
 

sui 70€
f1250cc
Derapata
Derapata



Ranking: 443

 
5563595
5563595 Inviato: 4 Set 2008 19:16
 

a tuo parere è meglio del multivar??
in entrambi i casi, sia multivar che pinasco ke rullli consigli con la ela che ho scritto prima???
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
5564066
5564066 Inviato: 4 Set 2008 19:58
 

meglio pinasco del multivar.... se poi metti uno spring slider...anche se mi gira il ca**o a spendere 40€ per una nello metallico....
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1068

 
5564278
5564278 Inviato: 4 Set 2008 20:19
 

eh....il mio problema è giusto quello.... ho a disposizione 50 al massimo 60 euro per il vario.......ultimamente sono un po' a bolletta
davide947
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
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