Non sono totalmente d'accordo sul consumo "sempre" obliquo.....

Renato (il prof.) ha ragione..... si consumano obblique...... le altre moto sono diverse.... il VFR per il sistema di pinza flottante che ha e per il ripartitore di frenata (che ha del gioco) ti fà usurare le pastiglie storte.....

Quando avrai fatto 40 mila km (oppure 240 mila come il Prof.) te ne renderai conto !!!!!
Le altre moto hanno pinze diverse e fissaggi diversi...... I pistoncini che entrano in funzione c'entrano relativamente.

Ovviamente sono diverse. A buon prezzo ed originali Honda(Nissin) le trovi al seguente indirizzo:http://www.hondaofbournemouth.co.uk
Io le ho prese sono molto efficienti in 3 max 4 giorni rivevi la merce a casa.
Se vuoi vedere le foto le trovi qui nel tinga/vfr
Ciao

Come mai le originali Honda nuove hanno dei canaletti (intagli) sul materiale?

Dopo 6000 km di SBS Street Excel (sint), ho notato che quando "pelo" il freno posteriore sento le pasticche tremano sul disco. Mentre se continuo la frenata o faccio una frenata normalissima, le pasticche frenano senza nessun tremolio.
Prima con le originali non mi succedeva questo. Vero è che le originali non le ho avute da nuove, perchè ho la moto era usata.

E' normale che le SBS fanno questa cosa?

Come mai le originali Honda nuove hanno dei canaletti (intagli) sul materiale?

Le cuffiette vicino le pasticche tu c'hai rimesse o no?

Dopo 6000 km di SBS Street Excel (sint), ho notato che quando "pelo" il freno posteriore sento le pasticche tremano sul disco. Mentre se continuo la frenata o faccio una frenata normalissima, le pasticche frenano senza nessun tremolio.
Prima con le originali non mi succedeva questo. Vero è che le originali non le ho avute da nuove, perchè ho la moto era usata.

E' normale che le SBS fanno questa cosa?