ma dove lo trovo il top?ho cercato 1000 negozi...cioe lavorare il pacco originale?cosa gli devo farE?

ma dove lo trovo il top?ho cercato 1000 negozi...cioe lavorare il pacco originale?cosa gli devo farE?

ragazzi ciao...ascolta in un derbi senda del 2003 quindi penso che abbia ancora il vecchio blocco...si puo montare il top come cilindro??il top nero?
se si puo va bene questa piccola elaborazione?
-gt top nero
-19 dell orto
-gianelli
-pacco lamellare
datemi consigli...(non vorrei spendere troppo..non piu di 300)

con un top nero non è meglio abbinare una marmitta da bassi. visto che quel gt è da bassi e la gianna da alti

lo so ma una for race costa troppo

aleeeeeeeeee
sagra delle ca22ate continuaaa

la gianelli è da alti sulle volumetrie di un 50cc....che in coppia a 9000 giri sposta volumi di 450000cc al minuto un nero ha il 50% in più di cilindrata e quel volume lo riempie a 6200 minuto giri circa.

quindi la gianelli non è da alti su un nero...ma sposa a meraviglia la sua erogazione
sarebbe bello che la si piantasse di dire che è da alti solo perchè lo è su un 50cc...le espansioni funzionano coi volumi

e comuqnue il nero non è da bassi, ma ha solo un'erogazione più uniforme a tutti i regimi per poi dare comuqnue la sua potenza massima a regimi altini

Bravo Nico musica per le mie orecchie

eh lo so ma sai è difficile doverlo ribadire ad ogni topic e vedere che poi nessuno impara....

aleeeeeeeeee
sagra delle ca22ate continuaaa

la gianelli è da alti sulle volumetrie di un 50cc....che in coppia a 9000 giri sposta volumi di 450000cc al minuto un nero ha il 50% in più di cilindrata e quel volume lo riempie a 6200 minuto giri circa.

quindi la gianelli non è da alti su un nero...ma sposa a meraviglia la sua erogazione
sarebbe bello che la si piantasse di dire che è da alti solo perchè lo è su un 50cc...le espansioni funzionano coi volumi

e comuqnue il nero non è da bassi, ma ha solo un'erogazione più uniforme a tutti i regimi per poi dare comuqnue la sua potenza massima a regimi altini

buona

se vuoi migliorare ancora di più prendi una centralina top rossa (che è ad anticipo variabile)

prendi anche una red sponge e lavora la cassa filtro e renderà bene

sul derbi la top rossa non monta...

come elaborazione va bene, anche se il vl15 non mi sembra il pacco più adatto...era meglio che ti lavoravi l'originale così coem dovrai lavorarti per bene la cassa filtro

allora non dovrebbe montare neanche il top nero perchè non esiste per il blocco derbi

io tra l'altro non ricordavo di che moto si parlasse

poi è il blocco vecchio quindi bho

la top faceva il nero per il blocco derbi vecchio

questo lo so, ma siamo sicuri che per il blocco vecchio la top rossa non vada?

si perchè la top rossa è compatibile solo col piatto accensione ducati a sei poli, non è compatibile con nessun'altro modello di piatto accensione

ok quindi l'unica sarebbe adattare il piattello dell'accensione se possibile in questo blocco.... credo che non sia possibile dunque

bastard quante seghe mentali ti fai compra una centralina per l'accensione del vecchio derbi che non è uguale al derbi nuovo in quanto il derbi nuovo monta gia di serie un'accensione ad anticipo variabile

scusa eh io del blocco derbi vecchio so solo che la top fa il nero, nient'altro

per il blocco derbi vecchio ce il nero...forse tu hai quello vecchio...

io ho il blocco vecchio!!!pero m servirebbe sapere il codice del blocco motore . . riuscite a darmelo!?

prova ad usare la funzione cerca, il nome del blocco derbi vecchio c'era in giro, occhio che non sia quello nuovo